U dizajnu modernog automobilapostoji preko stotinu LED i žarulja. Zadaci ovih elemenata vrlo su različiti - od osvjetljenja unutarnjeg prostora i nadzorne ploče do osiguranja vidljivosti prometne situacije noću. Ovisno o zadacima koje svjetiljka obavlja, može imati različite veličine i karakteristike. Danas se široko koristi nekoliko vrsta standardnih postolja. Među njima je i žarulja H3. Postoji nekoliko vrsta proizvoda s takvom bazom. Svi oni imaju određene karakteristike, prednosti i nedostatke.
Svaki vlasnik automobila zna to štetnovremenski uvjeti - kiša, snijeg ili magla - mogu negativno utjecati na vidljivost ceste. To vrijedi noću - mokre kapljice se raspršuju i također odražavaju svjetlost od farova automobila, smanjujući tako snagu i intenzitet svjetlosnog toka.
Svjetlo za maglu je vrlo ugodno u uvjetimanedovoljna vidljivost. PTF se koriste zajedno s glavnom optikom i bočnim svjetlima. Ali uz normalnu vidljivost, bolje je ne uključivati PTF kao glavno svjetlo. Žarulja H3 nije dizajnirana za to.
Proizvod s ovom bazom koristi se samo usvjetla za maglu. Razlika, koja je samo u ovoj vrsti proizvoda, su zasebne žice za napajanje. Danas se žarulja H3 proizvodi pomoću različitih tehnologija. Na tržištu postoji nekoliko vrsta proizvoda. Prije je industrija proizvodila samo halogene svjetiljke. Ali danas su xenon i LED rješenja vrlo popularna. Imaju više tehničke karakteristike. Ali oni su prilično skupi i ne usudi se svatko kupiti ih. No, ni jeftini halogeni proizvodi nisu izgubili na popularnosti.
Postoji nekoliko vrsta rasvjetnih elemenata s bazom H3.
Ovo je najpristupačnije, ali prilično učinkovitoopcija. Prednost žarulje H3 je cijena. Možete ga kupiti za 100 rubalja. Zbog pristupačnog troška ove se svjetiljke traže. Žarulja je uređena vrlo jednostavno. Temelji se na kvarcnoj staklenoj tikvici ispunjenoj inertnim plinovima i parama halogena. Najčešće su to brom i jod. To omogućuje značajno povećanje temperature izgaranja zavojnice i poboljšava izlaz svjetlosti u usporedbi s konvencionalnom žaruljom sa žarnom niti. Sada proizvođači proizvode halogene proizvode u vrlo širokom rasponu.
To su moderni uređaji za osvjetljenje koji su sadamože se naći u standardnoj opremi prednjeg svjetla. Štoviše, svjetiljke su opremljene skupom opremom. Ovo je blok za paljenje i regulator razine nagiba. Tu je i H3 ksenonska žarulja. Izvrsno funkcionira u svjetlima za maglu. Zahvaljujući svom dizajnu, svjetiljku odlikuje veća učinkovitost, povećana svjetlosna učinkovitost i visoka razina pouzdanosti.
Ovo su najsuvremeniji izvori svjetlosti zaautomobil. Mnogi ljubitelji automobila već su davno zamijenili svoje stare i neučinkovite halogene žarulje ovim proizvodima. Postoje razlozi za to. LED automobilske svjetiljke imaju puno prednosti.
Snaga halogene žarulje je samo 55 W.To je puno. Stoga se staklo u blizini fara često može slomiti, a plastični dijelovi rastopiti. Uz to, halogene žarulje često izgaraju. LED auto svjetiljke su lišene svih ovih nedostataka.
H3 LED žarulje za automobile sunajmodernije i najnaprednije rješenje za svjetla za maglu ili kratka svjetla. Proizvodi se razlikuju po snazi. U ovoj bazi izrađuju se žarulje snage od jednog do 80 vata. Uređaji male snage mogu se ugraditi u prednja svjetla, bočna svjetla, kočiona svjetla i pokazivače smjera.
U svim svojim prednostima, takve svjetiljke imaju iograničenja. Iako po cijeni nisu skuplji od ksenona, sustav u cjelini može koštati okruglu svotu. No cijene neprestano padaju: kako njihova popularnost raste, proizvođači, posebno kineski, na tržište isporučuju lažne proizvode pod poznatim robnim markama. Diodna svjetiljka ima složen dizajn i može se ozbiljno pregrijati tijekom rada.
Ovo je novost u svijetu automobilske svjetlosti.BMW je 2014. predstavio novi automobil opremljen laserskim osvjetljenjem. Zatim su, slijedeći BMW, i drugi proizvođači automobila počeli koristiti lasersko svjetlo. Takva svjetla omogućuju postizanje velikog dometa svjetlosnog toka. Ispitivanja su pokazala da je cesta osvijetljena i do 600 metara dalje. Nijedan izvor svjetlosti nema takav pokazatelj. Istodobno, laserske diode imaju kompaktne dimenzije, što je prikladno za njihovu ugradnju.
Postoji mnogo vrsta žarulja H3.Ali ksenonsko svjetlo smije se instalirati samo u prednja svjetla za koja je prikladna, inače možete zaraditi novčanu kaznu. Halogeni proizvodi su neučinkoviti, ali su niske cijene i velika dostupnost. LED žarulje su "lutrija", jer možete naletjeti na lažnjak. Ako analiziramo prednosti, ispada da LED rješenja imaju najbolje karakteristike. Imajte na umu da dobre H3 žarulje ove vrste neće biti jeftine.