Несколько лет назад Горьковский автомобильный Postrojenje je pokrenulo novi projekt Volga-Cyber. Na premijeri su ruski programeri tvrdili da će ovaj model biti nova faza u razvoju domaće automobilske industrije. Međutim, zašto novina još nije dobila tako veliku popularnost i zašto stručnjaci nazivaju ideju stvaranja Volga-Cybera neuspjehom? Odgovore na ova pitanja naučit ćete iz našeg članka.
Američki korijeni
Горьковский завод изначально сотрудничал с Američki kolege pri razvoju novih modela. Upečatljiv primjer toga - stvaranje legendarnog "dvadeset". U 2006, Gorky's programeri odlučili ne razbiti tradiciju i opet okrenuo inostranim inženjerima. Važno je napomenuti da su sve tehničke karakteristike Volga-Cyber-a vrlo slične američkom modelu Chrysler Sebring. To ne čudi jer je upravo taj model poslužio kao osnova za stvaranje Cybera.
Tehničke značajke "Volga-Sayber"
Unatoč zajedničkoj platformi, domaćojinženjeri su još uvijek pokušali. Oni su nadogradili svoj Volga-Cyber automobil za ruske ceste. Karakteristike, dimenzije i dizajn tlocrta su neznatno modificirane kako bi udovoljile europskim zahtjevima. Tako je carina vozila povećana sa 11 na 14 centimetara, a zahvaljujući uvođenju inovacija u podvozje, Volga više nije „gušila“ svoj nos tijekom ubrzanja i usporavanja. Što se tiče izgleda, bilo je malo promjena. Automobil je dobio novi branik s drugačijim oblikom usisa zraka, drugačijom tehnologijom osvjetljenja, kao i "naprednim" retrovizorima, koji su po prvi put u povijesti domaće automobilske industrije dobili svjetlosne indikatore.
Ispod poklopca motora"Volga-Cyber" se također nije dramatično promijenio. Kao pogonska jedinica uzet je "Chrysler" 4-cilindrični benzinski motor od 2 litre i kapacitet od 141 konjskih snaga. S motorom s dva tipa prijenosa. To bi mogao biti “mehaničar” u pet koraka ili “automatski” u četiri koraka. Usput, u skupljim modelima, Volga je bila isporučena s još 2,4-litarskim benzinskim motorom od 143 konjskih snaga (što je čudno, američke proizvodnje). Prema podacima iz putovnica, takvi motori mogu ubrzati automobil do 200 kilometara na sat. Da, visoke tehničke karakteristike Volga-Cybera zaista zaslužuju pažnju. Međutim, još uvijek imamo još jedan važan kriterij. On također igra konačnu ulogu u prodajnom uspjehu Volga-Cyber Gorky automobila.
Cijena novog modela u osnovnoj konfiguraciji je uključenaovaj trenutak je 496 tisuća rubalja. Za "top" oprema će morati platiti do 586 tisuća rubalja. Sada postaje jasno zašto je projekt Volga-Cyber bio takav neuspjeh. Za takve troškove, domaći vozači moći će steći pouzdan i ekonomičan "korejski" ili isti "američki". Stoga, za takvu cijenu "Volga-Cyber" ostaje izvan konkurencije u najgorem smislu te riječi.
