Nažalost, ništa nije vječno na svijetu, isvaki automobil prije ili kasnije mora biti zatamnjen. Ako se ogrebotina na automobilu pojavila zbog nesreće, huliganizma ili neopreznog rada, ne biste trebali trčati u servis i naručiti skupe usluge farbanja. Možete sami ukloniti deformacije na tijelu, glavna stvar je imati želju i minimalni set alata. Današnji članak pomoći će vam da se riješite ovog problema.
Pripremni proces
Nakon što smo naučili kako popraviti ogrebotinu na automobilu, miprvo morate pripremiti oštećenu površinu za bojanje. Da biste to učinili, temeljito isperite tijelo i odmastite ga. Ako se na metalnoj površini pojavi hrđa, uklanjamo je brusnim papirom. U tom slučaju ne biste trebali obrađivati tvorničku boju koja se sačuvala u blizini ogrebotine. Nakon svih ovih postupaka možete početi raditi.
Upute za uklanjanje nedostataka u lakiranju
Prvo moramo staviti kit na tijelo.Ako je ogrebotina na stroju manja, upotrijebite dvokomponentni poliesterski materijal. Nakon što se kit nanese na površinu tijela, pažljivo ga poravnamo. Dok se suši (oko 10-15 minuta), uzmite gumenu lopaticu i pažljivo poravnajte površinu. Višak kita mora se ukloniti s površine. Kako bi viška bilo što manje, nanesite materijal vrlo pažljivo, u tankom sloju.
Nakon što se kit osuši, ogrebotina se nastavljaautomobil će prestati biti vidljiv. Ali naš posao tu ne završava. Dalje, moramo brusiti površinu. To je učinjeno kako na tijelu ne bi bilo vidljivih nepravilnosti i hrapavosti. Kako izbrisati ogrebotine na automobilu? Da biste postigli željeni rezultat, upotrijebite grubi brusni papir. Zatim idemo na sitnozrnate. Brušeno do točke gdje na tijelu nema grubih područja, jamica i neravnina. Da biste utvrdili kvalitetu obavljenog posla, samo trebate preći dlanom preko metalne površine.
U ovoj fazi možete prijeći na temeljni premaz. Najbolje je kupiti poseban aerosolni sprej. Primjer nanosimo u jednom sloju bez upotrebe brusnog papira.
Sada prelazimo na najvažniju fazu -bojanje. Kako kasnije na tijelu ne bi bilo vidljivih mjesta, odaberite samo one nijanse koje odgovaraju tvorničkim vrijednostima. Da biste to učinili, morate saznati točan broj boje. To je naznačeno u posebnoj brošuri koju je dostavio proizvođač automobila. Aerosol prskamo na udaljenosti od 20-30 centimetara od tijela, tako da nema tragova i mrlja. Boju nanosimo u tri sloja u razmacima od 7-10 minuta. Nakon toga ogrebotina na automobilu bit će trajno uklonjena. Nakon završetka ovih radova, preporučljivo je karoseriju automobila premazati lakom i temeljito polirati.
Nakon čitanja ovog članka, još jednom ste se uvjerili da nije uvijek potrebno uklanjati deformacije tijela u profesionalnom tehničkom centru pomoću skupe opreme i alata.
