/ / VAZ-2114, brava paljenja: metode rješavanja problema i ugradnja novog uređaja

VAZ-2114, brava paljenja: metode rješavanja problema i ugradnja novog uređaja

Pokretanje motora, njegovih sustava i drugihvažni uređaji i mehanizmi u automobilima obitelji "Samara" bez brave za paljenje nemogući su. Oni vlasnici automobila koji su se morali nositi s kvarom ovog uređaja znaju do čega može dovesti njegov neočekivani kvar. Pogotovo ako se to dogodi usput.

Dalje u članku ćemo govoriti o tome što jepredstavlja bravu za paljenje VAZ-2114, razmotrite njegove glavne kvarove i kako ih popraviti. Osim toga, pokušat ćemo shvatiti kako ga vlastitim rukama zamijeniti i ispravno spojiti.

Brava za paljenje VAZ 2114

Gdje je brava za paljenje na "četrnaestom"

Za razliku od automobila VAZ-2114, brava za paljenjeiz "klasika", ne nalazi se na armaturnoj ploči, već s desne strane, na stupu upravljača. Odozgo je zatvoreno plastičnim kućištem pa je našim očima vidljiv samo gornji dio "ličinke".

Brava za paljenje VAZ-2114 sastoji se od pet glavnih dijelova:

  • čelično tijelo;
  • mehanizam za zaključavanje;
  • uređaj za zaključavanje;
  • kontakt grupa;
  • ključ.

Uređaj je smješten u čelično kućište, koje je dizajnirano da ga zaštiti od provale. Što se tiče mehanizma za zaključavanje, on se praktički ne razlikuje od brave na vrata na koju smo navikli.

Uređaj za zaključavanje omogućuje blokiranje upravljanjavratilo u nedostatku ključa. Na tako jednostavan način štiti automobil od krađe. Kontakt grupa je element koji je odgovoran za pokretanje motora i njegovih sustava. Ključ za paljenje VAZ-2114 koristi se za otključavanje uređaja za zaključavanje i aktiviranje grupe kontakata. Bez toga nemoguće je pokrenuti motor bez rastavljanja uređaja.

Brava za paljenje VAZ 2114

Načelo rada

Brava radi na sljedeći način.Kada se ključ stavi u bunar, njegov mehanizam za zaključavanje se deaktivira. To se događa zbog obrnutog kretanja posebne šipke. Okretanjem ključa u prvo mjesto napajate kontakte "15" i "30". Ovo će upozoriti (ali neće uključivati) sljedeće stavke:

  • sustav za paljenje;
  • prednja svjetla;
  • vanjska svjetlosna signalizacija;
  • električna oprema nadzorne ploče;
  • brisači i perači vjetrobrana;
  • upaljač;
  • grijač stražnjeg stakla;
  • pobudni namot generatora.

Ako je u automobilu VAZ-2114 prekidač za paljenjestaviti na drugo mjesto, osim navedene opreme, starter će se pokrenuti. Kao što vidite, mnogo ovisi o zdravlju dotičnog uređaja.

Simptomi kvarova

Koji su simptomi neuspješne brave paljenja? Za početak, njegov kvar može biti mehaničke i električne prirode. U prvom slučaju to su:

  • zaglavljivanje brave u jednom od položaja;
  • nemogućnost otključavanja upravljačkog vratila;
  • uključivanje paljenja ključem "tuđim" ili drugim predmetom.

Kako ukloniti prekidač za paljenje na VAZ 2114

Ako postoji kvar na bravi, možete primijetiti sljedeće simptome:

  • lampice upozorenja na ploči s instrumentima ne svijetle niti svijetle i povremeno se gase;
  • pokretač se ne pokreće;
  • neki ili svi električni aparati čiji se krug napaja preko prekidača za paljenje ne rade (upaljač za cigarete, farovi, perilica, brisači itd.).

Zašto brava paljenja ne uspijeva?

Zaglavljivanje uređaja moguće je zbogtrošenje same "ličinke" ili zbog problema s kontaktnom skupinom. Suočeni s takvim problemom, nemojte silom okretati ključ u pravom smjeru! Nema potrebe za "trganjem" upravljača ako ga je nemoguće otključati. Bolje je pažljivo rastaviti bravu i saznati koji je razlog. No o tome kasnije.

Uočivši da paljenje u automobilu može bitiuključite ga bilo kojim ključem ili stranim predmetom, požurite zamijeniti "larvu" ili sklop uređaja. Na ovaj način ćete zaštititi svoj automobil od moguće krađe.

Ako automobil VAZ-2114 ima bravu za paljenjeradi u redu, ali kad ga okrenete, ploča s instrumentima ne svijetli, pokretač se ne pokreće, električni aparati ne rade, što znači da je, najvjerojatnije, kontaktna grupa u redu. Sličan problem može nastati zbog njegovog prirodnog trošenja. Kontakti se s vremenom brišu, što dovodi do otvorenog kruga. Moguće je i njihovo izgaranje uzrokovano skokovima napona, stalnim preopterećenjima, zbog uporabe dodatnih električnih aparata i njihovog pogrešnog spajanja.

Važno: ako želite instalirati dodatnu električnu opremu u svoj automobil, povežite je s mrežom na vozilu samo putem releja!

Ključ za zaključavanje paljenja VAZ 2114

Je li moguće provjeriti kontakt grupu vlastitim rukama

Dijagnostika kontaktne skupine sastoji se u mjerenju vrijednosti otpora između određenih stezaljki na bloku ožičenja uređaja.

Da biste to provjerili, morate:

  1. Uklonite plastični poklopac stupa upravljača (za to morate odvrnuti tri vijka).
  2. Odspojite žice brave za paljenje VAZ-2114 (uklonite blok iz utičnice).
  3. Uključite ohmmetar (ako imate multimetar, stavite ga u način mjerenja otpora).
  4. Spojite ispitne vodiče uređaja (polaritet nije bitan) na stezaljke "4" (gore desno) i "7" (drugi dolje desno), što odgovara kontaktima "15" i "30".
  5. Okrenite kontakt paljenja u prvi položaj.
  6. Očitajte ohmmetar.
  7. Isključite paljenje, spojite sonde uređaja na stezaljke "3" (drugi s gornje desne strane) i "7", što odgovara kontaktima "50" i "30".
  8. Okrenite bravu u drugi položaj.
  9. Izmjerite otpor između vodiča.

Ako prekidač za paljenje (mlaznica) VAZ-2114 radi ispravno, otpor između kontakata bit će nula. Inače, najvjerojatnije je grupa kontakata uređaja postala neupotrebljiva.

Popravite ili promijenite

Što učiniti ako se zaključa da je brava neispravnapaljenje? Naravno, možete ga pokušati vratiti. Ali to je samo ako imate iskustva u ovom području, uređaj je relativno nov i sumnjate da je za to krivo trošenje kontakata. U suprotnom, bolje je zamijeniti potpunu bravu. Srećom, nije tako skupo i ne više od tisuću rubalja, a ovaj postupak neće oduzeti puno vremena.

Žice brave paljenja VAZ 2114

Koji dvorac odabrati

Nemojte planirati zamjenu prekidača za paljenjebudi lijen da ga pravilno izabereš. Kataloški broj dijela za "četrnaestu" je 2114-3704010. No i druge su modifikacije prikladne, na primjer, za deveti model "Samara"-2109-3704010 ili za VAZ-2110-2110-3704005. U načelu su svi međusobno zamjenjivi, važno je samo da je uređaj dobre kvalitete i da može služiti što je dulje moguće.

Skinite prekidač za paljenje

Prije nego promijenite prekidač paljenja za VAZ-2114, provjerite imate li pri ruci potrebne alate. Trebat će vam:

  • Phillips odvijač;
  • ključ za "10";
  • mali čekić;
  • oštro dlijeto;
  • kliješta.

Sada shvatimo kako ukloniti prekidač za paljenje na VAZ-2114. Postupak je sljedeći:

  1. Isključujemo napajanje ugrađene mreže uklanjanjem "negativnog" terminala iz baterije (za to otpustite vijak na terminalu s ključem na "10").
  2. Uklonite plastični poklopac stupa upravljača odvrtanjem tri vijka koji ga učvršćuju.
  3. Radi praktičnosti, upravljač možete ukloniti i prekidačima, ali možete i bez njega.
  4. Odvojite gumb za zaustavljanje u nuždi.
  5. Odvojite blok za paljenje.
  6. Pregledamo vijke brave. Ako vam je ovo prvi put da mijenjate bravu, možda ćete se iznenaditi jer nemaju glave. Ovo je neka vrsta standardnog koncepta protiv krađe.
  7. Dlijetom i čekićem otpuštamo te vijke i odvrćemo ih kliještima.
  8. Uklonite držač za pričvršćivanje brave.
  9. Rastavljamo uređaj.

Kako promijeniti bravu paljenja na VAZ 2114

Ugradnja i spajanje brave za paljenje VAZ -2114

Algoritam za postavljanje brave i njeno spajanje na ugrađenu mrežu je sljedeći:

  1. Umetnemo ključ u bunar i okrenemo ga na prvo mjesto. To će sakriti šipku za blokiranje vratila upravljača.
  2. Novu bravu ugrađujemo na stupac bacajući na nosač.
  3. Pritežemo vijke brave, ali ne do kraja. Možda ćete ipak morati prilagoditi položaj uređaja.
  4. Provjeravamo rad uređaja za zaključavanje.Da bismo to učinili, izvadimo ključ iz "ličinke", trzajući ga sa strane. Volan bi se trebao zaključati. Ako nema brave, namjestite položaj brave u odnosu na osovinu upravljača. Šipka bi se trebala lako uklopiti u utor na osovini upravljača.
  5. Nakon toga umetnite ključ, okrenite ga na prvo mjesto. Volan bi se trebao otključati. Provjeru provodimo nekoliko puta, pazeći da uređaj radi ispravno.
  6. Sada možete pritegnuti vijke brave. Uvijamo se dok im glave ne padnu.
  7. Spajamo blok kabelskog svežnja prekidača za paljenje.
  8. Spajamo žice tipke za alarm.
  9. Priključujemo "negativni" terminal na bateriju. Provjeravamo rad uređaja u svim mogućim načinima rada.
  10. Postavite plastični poklopac na stup upravljača.

Priključivanje brave za paljenje VAZ 2114

Zamjena kontakt grupe

Ako ipak odlučite uštedjeti novac, a ne kupiti cijelu bravu, najbolje rješenje za radnu "larvu" bila bi zamjena kontaktne grupe. Proizvodi se na sljedeći način:

  1. Nakon što ste demontirali prekidač za paljenje, uklanjamo pričvrsni prsten s kraja njegova tijela koji drži jezgru uređaja.
  2. Uklanjamo kontakt grupu iz kućišta.
  3. Novi dio instaliramo na mjesto starog. U tom slučaju položaj kontakata "15" i "30" mora odgovarati položaju šipke koja blokira osovinu upravljača.
  4. Imajte na umu da se široko rame kontaktne skupine uklapa u široki utor u kućištu.
  5. Instalirajte i provjerite uređaj gore opisanim redoslijedom.
volio:
0
Popularni postovi
Duhovni razvoj
hrana
y