"Niva" je domaće terensko vozilo koje dopuštane samo da se krećete u bučnom gradskom prometu, već i redovito posjetite seoska putovanja. Svaki ljubitelj automobila zna što je izlet u prirodu: neravnine, neravnine, vodene prepreke. Ako praktičan automobil može lako prevladati male nepravilnosti, tada će vam instalacija s disalicom pomoći pri vožnji kroz vodene prepreke.
Naziv "disalica" prvi je put čak upotrijebljenTijekom Drugog svjetskog rata. Na podmornice je instalirana posebna oprema koja je povećala trajanje njihovog boravka pod vodom. Glavni nedostatak izuma bio je nedostatak čistog kisika na brodu zbog nemogućnosti uklanjanja ugljičnog dioksida.
moderan dovod zraka na "Nivi" je cijev koja se dižeuz karoseriju automobila do haube. Svrha korištenja sustava je dovod čistog zraka u motor vozila, kao i zaštita od vodenog udara.
Sustav usisa zraka je jednostavan. To je cilindrična cijev, čija je baza pričvršćena na zračni filter, a vrh se diže do haube i vjetrobranskog stakla.
Zadaci disanja:
1. Pročišćavanje i hlađenje zraka koji se dovodi u motor.
2. Spriječite ulazak prljavštine i prljavštine u motor.
3. Promjena mjesta dovoda zraka.
4. Zaštita motora od prodora vode.
Stoga bi svaki ljubitelj terenske vožnje trebao smatrati svojom dužnošću zaštititi SUV od vodenog udara ugradnjom usisnika za zrak.
Ako je vlasnik automobila odlučan poboljšati svoj SUV, to se može učiniti na dva načina:
1. Gotov proizvod kupite u trgovini.
2. Sastavite disalicu sami.
Prva je opcija najprikladnija ijednostavan. Kupnjom visokokvalitetne opreme ne morate brinuti o njenom neprekinutom radu, a izgled automobila samo će koristiti i postati moderniji i brutalniji. Glavni nedostatak takve kupnje je njezina cijena, jer kvalitetan proizvod ne može biti jeftin. Dobar usis zraka na "Nivi" koštat će vas otprilike 15.000 - 20.000 tisuća rubalja.
Vrlo često se vlasnici automobila pitaju: koji je usis zraka bolji na "Nivi" instalirati? Najpopularniji model je LLDPE... Ovaj disalica jamči vam dug vijek trajanja ikvalitetan rad. Dizajn otvora za zrak samo će učiniti izgled automobila zanimljivijim. Jedini nedostatak LLDPE -a je njegova visoka cijena.
Za one koji žele uštedjeti novac, preporučuje se obratiti pozornost na marku F-Dising. Ovi su uređaji vrlo popularni. Lako se instaliraju i visoke su kvalitete.
Pristalice domaće robe možda se ne brinu o cijeni, jer se usis zraka za automobil Niva-21214 ruske proizvodnje može pokupiti već za 3.000 tisuća rubalja.
Usis zraka na "Nivi" pričvršćuje se sa strane SUV -a i okreće se do razine vjetrobranskog stakla. Postoje dvije mogućnosti za ugradnju opreme:
1. Rotacija izljeva u smjeru vozila.
2. Okretanje nosa protiv pokreta.
Rotacija izljeva u smjeru strujanja zraka je najispravnija. Omogućuje slobodan protok zraka kroz disalicu, čisteći je od prljavštine i prašine.
S drugom opcijom ugradnje opreme, pročišćavanje zraka je lošije. Krhotine koje bježe ispod kotača vozila mogu uzrokovati začepljujući cijeli sustav.
Neispravna montaža opremeokrenut će vrh prema vjetrobranskom staklu. U takvoj se situaciji povećava rizik od vodenog udara, budući da je izljev blizu stakla. Takav je zaokret moguć samo pri prolasku kroz gustu šumu kako bi se spriječilo oštećenje mreže za disanje.
Najpouzdaniji i najjednostavniji način instalacijenova oprema privlači profesionalce autostanica. Ako ipak odlučite sami provesti postupak, trebali biste znati pravila i neke nijanse.
Kupnja kvalitetnog zrakalopatica o "Nivi", u kompletu uvijek možete pronaći pravila za njegovu instalaciju i rad. Nemojte zanemariti jednostavne savjete jer će to uvelike olakšati postupak.
Potrebni alati:
1. Hermetičko sredstvo.
2. Električna ubodna pila.
3. Bušilica.
4. Flomaster.
5. Scotch tape.
Da biste instalirali opremu, morat ćete napraviti nekoliko rupa u karoseriji automobila: na bokobranu, bočnom elementu i blatobranu.
Ugradnja dovoda zraka na "Nivi" uključuje sljedeće korake:
1. Podizanje ruba vozila dizalicom.
2. Uklanjanje zaštite krila.
3. Uklanjanje kotača i spremnika s zračnog filtra.
4. Priprema mjesta urezivanja. Nanošenje ljepljive trake na predviđeno mjesto.
5. Obilježavanje linije reza flomasterom.
6. Ugradnja cijevi iz zračnog filtra u izbušenu rupu.
7. Priprema područja za bušenje na stalku: nanošenje trake i označavanje.
8. Pričvršćivanje zakovice i nanošenje brtvila.
Usis zraka na "Chevrolet Nivi" odavno je postao neophodan atribut, jer mu cross-country sposobnosti ovog SUV-a omogućuju svladavanje najtežih prepreka.
Osim toga, postoje neka pravila koja bi svaki vlasnik automobila trebao znati tko se odluči za ronjenje za svoj terenac:
1. Prilikom odabira opreme obratite pozornost napromjer cijevi. Ne smije biti uži od presjeka na mjestu pričvršćivanja na usis zraka. To može uzrokovati ulazak manje čistog zraka u motor.
2. Nakon ugradnje opreme potrebno je provjeriti nepropusnost pričvršćivanja. U tu svrhu stavite vrećicu na nos disalice. Trebalo bi puknuti.
3. Nemojte misliti da nakon instalacijeusis zraka na automobilu ("Niva-21214"), postat će "amfibijski". Elektronički dijelovi vozila ostaju nezaštićeni i zahtijevaju dodatni rad.
Dakle, instalacija dovoda zraka - ovo je praktično rješenje za ljubitelje ekstremne rekreacije na otvorenom.
