Suvremeni proizvođači izrađuju odbojnike,koji pružaju dodatnu razinu sigurnosti i za automobil i za pješake. Materijali od kojih su proizvedeni ti dijelovi obdaruju ih povećanom čvrstoćom.
Danas tvornice automobila kojedodatno se proizvode rezervni dijelovi i komponente, a u proizvodnom procesu koriste se razne suvremene računalne tehnologije. Posebni programi omogućuju vam stvaranje i poboljšanje mnogih rezervnih dijelova, uključujući odbojnike, koji su uključeni u virtualni test sudara prije pokretanja proizvodnog procesa. Dizajn uzima u obzir mogućnost sudara s pješacima, stoga su i stražnji i prednji odbojnici dizajnirani na takav način da smanjuju razinu ozljeda ljudi u hitnim situacijama u prometu.
Na ekranu monitora računala izvodi se crtežplijesni, koja je potrebna za oblikovanje branika. Trenutno postoji nekoliko tehnika oblikovanja koje se koriste za proizvodnju prednjeg odbojnika (kao i stražnjeg). Najčešći i najisplativiji je postupak lijevanja plinom (dušikom). Ova tehnika omogućuje ravnomjernu raspodjelu dušika kroz talinu, što vam omogućuje da dobijete glatkiju i trajniju površinu proizvoda.
Glavna funkcija dodijeljena odbojniku jepružajući dodatnu zaštitu karoserije automobila od mehaničkih oštećenja. Na teritoriju Europske unije primjenjuju se standardi koji reguliraju kvalitetu odbojnika. U Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi primjenjuju se stroži standardi koji predviđaju dodatna ispitivanja u kojima su stražnji i prednji odbojnici u velikoj brzini u dodiru s preprekom.
Moderni odbojnici, pored zaštitnih funkcija,mora imati dovoljno lijep izgled i potpuno se uklopiti u dizajn automobila. To je moguće zbog upotrebe različitih sintetičkih materijala u proizvodnom procesu njihove proizvodnje. Postoje slučajevi kada sami odbojnici zahtijevaju zaštitu. Vrlo često možete promatrati sliku na kojoj su dodatni uređaji instalirani na odbojnicima kako bi ih zaštitili tijekom sudara s preprekom. Zaštita prednjeg odbojnika podrazumijeva prilično ozbiljne materijalne troškove, stoga su automatski sustavi za parkiranje instalirani na modernim modelima vozila. Cilj im je osposobiti vozača za beskontaktno parkiranje automobila.
Trenutno su neki automobili Ladaimaju prednji odbojnik (Priora), koji se glatko ulijeva u dio tijela. U nekim je slučajevima uključen u sastav, u kojem je to cjelina s lažnom rešetkom hladnjaka. Automobilski dizajneri razvili su modul koji bi uskoro mogao u potpunosti zamijeniti prednji odbojnik. Namijenjen je apsorbiranju udara, a sadrži svjetlosnu opremu, razne dijelove rashladnog sustava i elemente za kontrolu klime. Takvi moduli mogu zamijeniti desetke dijelova. Isporučuju se u potpunosti sastavljene od strane proizvođača. Njihova je instalacija prilično jednostavna i ne oduzima puno vremena.
