VAZ-2115, osigurači: uređaj, krug i značajke

Ugrađena mreža vozila uključuje nizelektrični krugovi. Osiguravaju nesmetan rad električne opreme stroja. Osigurači se koriste za zaštitu tih krugova od preopterećenja nastalog uslijed kratkog spoja i prenapona. O njima ćemo govoriti u ovom članku, uzevši za primjer automobil VAZ-2115.

Što je osigurač?

Automobilski osigurač (osigurač) -to je zaštitni element električnog kruga određene jedinice (jedinice) protiv preopterećenja. Postignuto razbijanjem lanca. Obično se umetak sastoji od plastičnog kućišta i navoja (vodiča) topljivog metala koji se nalazi unutar njega, kao i kontakata. Kada se dogodi preopterećenje, dirigent se topi i razbija električni krug. Čvor, za čiju sigurnost je osiguran osigurač, istodobno prestaje raditi.

Značajke boja

U automobilima Osigurači VAZ-2115 imaju različite boje koje odgovaraju različitim vrijednostima nazivne struje. Ovo je obavezan zahtjev GOST-a.

Gdje su osigurači na VAZ-2115

Važna stvar je poznavanje lokacijeelementi zaštite. Suočeni s neispravnošću električnog uređaja, neki vlasnici automobila ne znaju gdje ih uopće potražiti, mada je u „petnaestima“ sve tako lako kao i granatiranje krušaka.

U „Samara“ druge serije, obitelji čijiPrimjenjuje se VAZ-2115, osigurači se nalaze u dva montažna bloka. Prvi (glavni) nalazi se u motornom prostoru automobila s lijeve strane ispod vjetrobranskog stakla.

Sastoji se od:

• plastična futrola;
• električna ploča s priključcima;
• elementi zaštite.

Kućište štiti nosač kutija s osiguračima VAZ-2115 od vlage, prljavštine i prašine.Ploča ima posebne priključke za svaki zaštitni element i osmišljena je da ih spoji u ugrađeni krug stroja. Spajanje je putem odgovarajućih kablova.

Glavni osigurač VAZ-2115 uključuje ne samo osigurače. Postoje releji koji uključuju određene sklopove.

Dodatni prostor smješten je u putničkom prostoru ispod pretinca za rukavice. Sadrži glavne uređaje za zaštitu kruga odgovornih za rad energetske jedinice.

Oznaka zaštitnih uređaja za glavni montažni blok

Shema osigurača VAZ-2115 pruža posebne oznake za njih.To se radi radi lakšeg pronalaženja i zamjene neispravnog sigurnosnog elementa. U glavnoj jedinici postoji samo 20 osigurača. Svi su na dijagramu označeni slovom "F" s odgovarajućim brojem. Let's shvatiti tko je odgovoran za ono:

• F1 - pruža zaštitu za krug stražnjeg svjetla za maglu;
• F2 - štiti pokazivače smjera;
• F3 - unutarnja rasvjeta;
• F4 - zaštita odmazivača stražnjeg stakla;
• F5 - ventilator i signal hladnjaka;
• F6 - lanac prozora napajanja (ako je predviđen);
• F7 - osigurač upaljača za cigarete VAZ 2115 i stroj za pranje;
• F8, F9 - prednja svjetla za maglu;
• F10 - dimenzije (lijeva strana), osvjetljenje registarske pločice (sprijeda i straga), osvjetljenje ploče s instrumentima;
• F11 - dimenzije (desna strana);
• F12, F13 - kratka svjetla;
• F14, F15 - prednja svjetla;
• F16 - lampice upozorenja na nadzornoj ploči;
• F17, F18, F19, F20 - pripravnost osigurači VAZ 2115 (injektor).

Dodatni pretinac za ugradnju

Kao što je već spomenuto, "Samar" petnaesti modeldodatni blok za montiranje nalazi se u putničkom prostoru ispod armaturne ploče na suvozačevoj strani (ispod pretinca za rukavice). Ovdje se nalaze samo tri releja i tri osigurača. Zašto ih ne biste smjestili u glavni blok, pitate se? Iz nekoliko razloga. Činjenica je da su ti uređaji odgovorni za rad glavnih sustava motora, i to:

• gornji relej i osigurač - krug napajanja pumpe za gorivo;
• srednji krugovi ventilatora za hlađenje i ventila za pročišćavanje adsorbera, kao i senzori za brzinu, položaj radilice i masni protok zraka;
• donji su elektronička upravljačka jedinica i središnji relej.

S obzirom na važnost ovih elemenata, postavljanje ispod haube ne bi bilo najbolje rješenje. U kabini su zaštićeni ne samo od štetnih čimbenika okoliša, već i od mehaničkih oštećenja.

Zašto puše osigurači

Imati Osigurači VAZ-2115 izgarati dovoljno često. Ali za to nema toliko razloga:

• kratki spoj u krugu jednog ili drugog potrošača;
• preopterećenja u brodskoj mreži;
• uporaba električnih uređaja čija trenutna potrošnja ne odgovara struji brodske mreže.

Koji osigurači najčešće pušu

S obzirom na kratki spoj i preopterećenje, dakleod toga nije osiguran niti jedan vlasnik domaćeg automobila. Takve se poteškoće često događaju zbog prekida žica ili neispravnog rada električnih uređaja. Uzrok tome može biti i prodor vlage, prljavštine, procesnih tekućina na kontakte uređaja.

Druga stvar su dodatni električni ielektronička oprema koju vlasnici automobila često nepromišljeno koriste za pružanje udobnosti. To su razni navigatori, snimači, ventilatori, grijači, audio-video sustavi, usisavači i kompresori.

Svi su ti uređaji obično povezani s brodommreža automobila kroz utičnicu upaljača. Sukladno tome, njegov osigurač najčešće izlazi. Nakon toga ne radi samo upaljač, već i perač vjetrobrana, jer imaju zajednički zaštitni element.

Kako prepoznati neispravan osigurač

Kad otkrijete kvar na bilo kojem električnom uređaju, najbolje je započeti dijagnostiku s osiguračem. Ovo je najslabija karika u lancu. Uz to, najlakše je provjeriti sigurnosni element.

Dakle, ako ste u "petnaestoj", na primjer,zvučni signal je prestao raditi, nemojte žuriti s rastavljanjem upravljača ili samog uređaja. Podignite haubu, pronađite glavni blok za montiranje i otvorite ga. Zatim pronađite odgovarajući osigurač. Za praktičnost upotrijebite blok dijagram prikazan na naslovnici. Uz njegovu pomoć ne samo da možete razumjeti što i gdje je osigurač VAZ-2115 nalazi, ali i saznajte njegovu oznaku. U našem slučaju ovo je F5.

Prije provjere potrebnog zaštitnog elementa,mora se ukloniti s ploče. Za to postoji posebna pinceta u montažnom bloku. Pomoću nje uklonite osigurač sa sjedala i pregledajte ga, kao i kontakte na ploči.

Provjerite osigurače uobičajenimautotester ili multimetar "zvonjavom". Izgarani element nije moguće obnoviti. Potrebno ga je samo zamijeniti sličnim s istom nazivnom strujom.

Na kraju rada provjerite rade li sirena, ventilator hladnjaka i ne zaboravite zatvoriti poklopac odjeljka s osiguračima.

Zamjena montažnog bloka

Također postoje problemi s priključcima nosačablok, kao i sa samom njegovom pločom. Prilično je teško utvrditi takve kvarove. Simptom takvog problema je neuspjeh rada nekoliko električnih uređaja odjednom. Istodobno su i oni i releji i osigurači odgovorni za njihov rad u dobrom stanju.

Konektore je moguće popraviti samo akorazlog je oksidacija njihovih kontakata. Također možete pokušati popraviti oštećenja na stazama ploče, ali lakše je zamijeniti neispravnu jedinicu novom. Štoviše, ne košta toliko i skupo je - unutar 2.000 rubalja.

Da biste zamijenili montažni blok, potreban vam je samo ključ sa 10 nasada.

1. Podignite haubu, odvojite negativni priključak od baterije.
2. Otvorite poklopac pričvrsnog bloka i odvrnite dvije matice koje pričvršćuju njegovo tijelo.
3. Odspojite devetpolnu priključnicu.
4. Uklanjamo kućište bloka zajedno s pločom.
5. Odspojite ostatak konektora.
6. Instaliramo novu jedinicu obrnutim redoslijedom.

Jedini problem s instalacijom je taj što su neki kabelski svezovi vrlo kratki, pa će trebati neka vještina da ih se spoji.

Neki korisni savjeti

Da biste osigurali da osigurači u vašem VAZ-2115 traju dulje i ako vas kvar nijednog od njih ne iznenadi, poslužite se sljedećim savjetima:

1. Provjerite barem jednom u tromjesečjustanje montažnog bloka, njegove ploče i u njega ugrađenih zaštitnih elemenata. Ne dopustite da vlaga i prljavština uđu unutra. Ako je potrebno, pobrinite se za njegovu dodatnu zaštitu.
2. Tijekom održavanja zamolite električara da provjeri pokazatelje brodske mreže vozila. Ako odstupaju od norme, pobrinite se za popravak stroja.
3. Ne preopterećujte električni sustav vozila. Ne koristite električne uređaje s jakim odvodom struje.
4. Nemojte koristiti domaće "bubice" umjesto osigurača. To može uzrokovati ne samo kratki spoj, već i požar u stroju.
5. Sa sobom ponesite rezervni komplet osigurača. Košta 150-200 rubalja, praktički ne zauzima prostor, ali može vam pomoći u pravo vrijeme.