Na automobilu VAZ-2106, zamjenjujući tihe blokoveproizvedene u slučaju njihovog uništenja (i potpunog i djelomičnog). Na krakovima ovjesa nalaze se gumeno-metalne šarke (tihi blokovi) - dvije na donjoj, isti broj na gornjoj. Također treba napomenuti da je prilikom izvođenja popravaka potrebno pregledati poluge na oštećenja. Nažalost, oni imaju tendenciju pucanja, zbog čega se kotač pomiče.
Na VAZ-2106 zamjena tihih blokova je praktičkije nemoguće bez upotrebe posebnih izvlakača. Ovaj je uređaj vrlo jednostavan u dizajnu - metalna čaša, čiji je promjer jednak veličini gumeno-metalnog elementa, podloške i vijka s maticom (imaju veliki navoj, budući da je potreban da izdrži velika opterećenja). Uz to trebat će vam još nekoliko posebnih uređaja. Bolje ih je kupiti unaprijed ili uzeti od prijatelja. Sa svim dostupnim alatima popravci su puno lakši.
Prvo, postoji izvlakač opruge - dva klina,na čijim se krajevima nalazi svestrani navoj, na njega su navijeni hvataljke. Drugo, poželjno je imati izvlakač kugličnih zglobova, jer je moguće da ga tijekom popravaka odlučite zamijeniti. Treće, definitivno vam treba dobar alat - ključevi, odvijači, matice. Ako nema izvlakača, tada će vam pomoći plinska limenka. Potrebno je izgorjeti gumu sa šarke. Dakle, gumeni metalni element možete brzo slomiti kako biste ga uklonili sa sjedala.
Zamjena prednjih tihih blokova VAZ-2106 nijeizdaje se u dva koraka - uklanjanjem kotača i podizanjem bočne strane za popravljanje na dizalici. Prvi korak je izvođenje ovih manipulacija. Sada imate obje poluge u punom sjaju, ali trebate gornju. Vrijedno je napomenuti da se gumeno-metalne šarke na njemu mijenjaju nešto drugačije nego na donjem. Potrebno je ukloniti cijeli element, ali donji ne mora biti demontiran. Ali kuglični zglob će ometati, morate ga odspojiti.
Da biste to učinili, upotrijebite 10 tipki za odvrtanje vijakamatice. Opet, napomena za vas - nemojte biti pohlepni prilikom instaliranja, stavite barem nove matice. Samo zaključavaju se, s plastičnim umetkom na rubu konca. Na VAZ-2106 zamjena tihih blokova nije potpuna bez ugradnje novih matica. Sada ostaje samo ukloniti vijak koji učvršćuje element ovjesa za tijelo, za to trebate odvrnuti maticu s ključem 22. Držite vijak da se ne okreće na isti način. Naravno, ispravno je reći ne "vijak", već "os", bit će točnije.
To je sve, sada imate gornju polugu u rukama,s njega trebate izbiti šarke. Ali udarati snažno, naravno, ne vrijedi, jer guma odražava udarac, pa se možete dobro udariti čekićem ako dobro zamahnete. U tu svrhu najbolje se koristi izvlakač. Ako popravljate automobil, trebali biste imati na lageru alat. Konkretno, dobar porok neće biti suvišan. Sada započinje zamjena tihih blokova poluge VAZ-2106, na koju ste išli toliko dugo.
Poluga je sigurno učvršćena u škripcu.Stavite izvlakač na šarku i, uvrćući njegovu maticu, počnete istiskivati tihi blok. Prije popravka preporuča se obradu svih sklopova probojnom mašću - šarke, navojne spojeve. A ako ne želite patiti s izvlakačem, tada vam je jedini pomoćnik vatra. Samo zagrijte tihi blok pod otvorenom vatrom. U tom slučaju sva guma izgori, ostaje samo metalni dio šarke, koji se jednim udarcem lako izbije iz ručice. Naravno, ovu metodu možemo nazvati barbarskom, ali na VAZ-2106 uz njezinu pomoć može se izvršiti zamjena tihih blokova. Pogotovo u slučajevima kada izvlakač ne može ukloniti šarku.
Kad završite s vrhom, možete početiniži. Njegov nosač napravljen je nešto drugačije. A zamjena tihih blokova VAZ-2106 vrši se bez uklanjanja ruke ovjesa. Dovoljno je samo odvrnuti maticu, koju je, usput rečeno, tijekom montaže potrebno zamijeniti novom. I uklonite podlošku. To je sve, sada pritisnite šarku pomoću šupljeg vijka za izvlačenje. Drugi se ekstrahira koristeći istu točnu tehnologiju.
Ugradnju novih šarki vršipresovanje. Da biste to učinili, tihi blok se rukom izrađuje u rupu. Zatim pomoću postolja lagano udarite čekićem. Ne trebate udarati svom snagom, dovoljan je oštar, ali slab udarac. Ali ako nema izvlakača, ali ako ga ima, tada je zadatak mnogo puta pojednostavljen - stavite ga na šarku i polako, izbjegavajući izobličenja, uvrnite vijak. Nakon pritiska provjerite nema li praznine. Na kraju uvijte novu maticu, ne zaboravljajući na podlošku. To je sve, zamjena tihih blokova VAZ-2106 je dovršena, možete staviti gornju polugu na mjesto.
