Kompresorske stanice obavljaju funkcijukoja je široko tražena u automobilskoj uslužnoj industriji. Takva se oprema uglavnom koristi u specijaliziranim servisima koji obavljaju profesionalne zadatke u načinu on-line pružanja usluga. Međutim, postoje modeli dizajnirani za privatnu upotrebu. Oni uključuju dvo-klipni kompresor "AGR-75 Aggressor", dizajniran za rad sa napuhavanjem guma. Iskusnim automobilistima upotreba ovog kompleksa može se činiti suvišnom, ali za praktičnost početnika u potpunosti se opravdava. Osim toga, kako bi uštedjeli vrijeme, kompresor će biti koristan gotovo svim kategorijama vlasnika automobila.
Model predstavlja kućanstvo srednje klasekompresori za napuhavanje guma. Međutim, stanica se može koristiti ne samo kao pumpa za automobil, već i kao alat za servisiranje gumenjaka, madraca, igračaka i drugih proizvoda koji zahtijevaju crpljenje zraka. Za rad s različitim proizvodima proizvođač je osigurao širok spektar ergonomskih mlaznica prikladnih upravo za ovu postaju.
Jedna od snaga kompresora jepromišljen slučaj izrađen od nehrđajućeg metala. To jest, tijekom rada, ne možete se bojati štetnih učinaka vodene ili kemijske okoline na tijelo, iako ne biste trebali zloupotrijebiti takve rizike. Također, kako bi povećali pouzdanost, dizajneri su AGR-75 Aggressor opremili sustavom hlađenja koji sprečava pregrijavanje elektromotora. Za rad s dva klipa karakteristična su velika opterećenja, stoga su ove komponente bile isporučene s teflonskim O-prstenovima. Za podmazivanje koristi se specijalizirano silikonsko ulje koje ne zahtijeva zamjenu.
Sposobnost rada sa širokim rasponom gumenjakaproizvoda osigurava ne samo tehnički i konstrukcijski uređaj kompresora Aggressor AGR-75, već i radne karakteristike koje su predstavljene u nastavku:
К рабочим особенностям агрегата относится и širok raspon pogodnih temperatura. Instalacija se može koristiti u uvjetima od -40 ° C do +80 ° C. Ali, opet, ne preporučuje se eksperimentiranje s najvišim temperaturama. Na primjer, stanica Agressor AGR-75 moći će pouzdano održavati svoju funkciju čak i u uvjetima zamrzavanja. No, redoviti klimatski napori doprinijet će brzom trošenju osjetljivih radnih komponenata.
Široke se konfiguracije obično razlikujuprofesionalnim modelima, ali čak je i u ovom slučaju proizvođač pružio optimalan set pomoćne podrške za održavanje maksimalne funkcionalnosti. Prije svega, to su adapteri dizajnirani za povezivanje s raznim proizvodima na napuhavanje. Također, za održavanje kompresora pričvršćuje se lutka, koja vam omogućuje instalaciju drugog deflatora. Obvezna komponenta za iskusne vlasnike automobila bit će manometar za kompresor ove određene modifikacije. Štoviše, programeri su omogućili povezivanje dva modela za odabir s različitim podjelima atmosfere - od 1 do 10. Kao dodatni dodatak, možete kupiti i ključ, utičnicu za boce za rad na kotačima i ergonomski organizator, mada je u osnovnom kompletu uključena i praktična torba.
U ovom slučaju pružaju se dvije metode.veza. Prva i najčešća opcija uključuje gomilu upaljača. Ne zaboravite da je jedinica električna, stoga je važno unaprijed procijeniti mogućnosti takve veze. Upaljač za cigarete prikladan je jer zahtijeva manje vremena za povezivanje, pa se često bira kao izvor energije. Druga opcija omogućuje vam da kompresor koristite kao pumpu za automobil koji radi na akumulator. Ova metoda nije tako zgodna i zahtijeva više manipulacija s vezom, ali, kako kažu stručnjaci, poželjnija je u pogledu sigurnosti i pouzdanosti napajanja.
Uređaj, iako je postavljen kao funkcionalankompresor za kućanstvo, ali za to ćete dati sasvim prihvatljiv novac. Na tržištu se može kupiti za 3,5 tisuća rubalja. Čini se da je nizak trošak posljedica domaćeg podrijetla modela. No, potpuno moderan dizajn, zajedno s visokim performansama za svoju klasu, čini jedinicu atraktivnom. Druga je stvar što se naknada može povećati za kompletan set, koji implementira AGR-75 Aggressor kompresor. Cijena za paket s manometrom, na primjer, raste na 4,5 tisuća rubalja, ali taj se iznos također isplati.
Opći dojam većine vlasnikaovaj je kompresor pozitivan. Štoviše, prednosti uključuju i strukturne performanse s dizajnerskim i radnim kvalitetama. Tako se u samo nekoliko sekundi bilježi brza napuhavanje potpuno praznih guma. Očito će biti problematično servisirati kotače ne-putničke standardne veličine s običnom pumpom, a ovaj će vam uređaj uštedjeti nepotrebne probleme. Među prednostima je oprema s ergonomijom. Na primjer, digitalni manometar za kompresor može točno odrediti parametre procesa i nadzirati točke preopterećenja. Ono što je također važno, za razliku od većine modela iz domaćeg segmenta, ovom je jedinicom jednostavno rukovati. Prvo, mnogi vlasnici automobila ističu kompaktnu veličinu kompresora - sukladno tome, olakšavaju se zadaci prijevoza. Drugo, dizajneri su odgovorno pristupili izvođenju ručica na tijelu i osigurali optimalnu duljinu crijeva i kabela.
Nažalost, besprijekoran nastuptehničko unutarnje punjenje nije potrebno. Kritični problemi ne dolaze u obzir, ali određene pogreške u radu pojedinih elemenata i dalje se javljaju. Dakle, nakon duže upotrebe neki se korisnici suočavaju sa ispuhanim osiguračima. Postoje i komentari u vezi s funkcijom hladnjaka i nekvalitetnog materijala radilice. Neke nijanse ergonomije također su uznemirene, mada u cjelini ima malo prigovora na to. Programeri su pogrešno izračunali izolacijski sustav kojim je opremljen automobilski kompresor AGR-75 Aggressor. Recenzije mnogih vlasnika naglašavaju neugodnu buku tijekom rada jedinice, što se rijetko nalazi u modernim modelima kućnih kompresora.
Uz sve nedostatke, kao pomoćnik u kućanstvu zaobični motoristi, ova jedinica vrijedi novca. Zbog ergonomije, početno ga mogu koristiti. Ipak, model ne izaziva očite kritike u pogledu pouzdanosti i sigurnosti, tako da je malo vjerojatno da će uspjeti na putu. AGR-75 Aggressor kompresor je također pogodan za dugovječne vozače koji se mogu nositi s pojedinačnim nijansama rada pod velikim opterećenjima. Međutim, profesionalci koji traže pouzdanu opremu za rad u auto servisu, ova opcija, najvjerojatnije, neće raditi. Redovita uporaba kompresora s opasnošću od preopterećenja bit će neugodna. Činjenica je da je model prikladan za dugotrajan rad u teškim uvjetima samo uz odgovarajuću tehničku podršku uz često ažuriranje elemenata koji imaju nizak resurs otpornosti na habanje. A to nije samo nezgodno, već i financijski skupo.
Stvoritelji kompresora htjeli su dobitiutičnica je tehnološki, učinkovit i funkcionalan uređaj za napuhavanje guma i ostalih proizvoda na napuhavanje. To se na mnogo načina uspjelo, a nominalni operativni podaci u potpunosti odgovaraju deklariranim pokazateljima. Osim toga, ovome možete dodati vanjske stilske prednosti koje kompresor za automobil u ovoj modifikaciji ima. Ipak, pokazalo se da je baza komponenata i dalje daleko od visoke razine koju su postavili proizvođači konkurentnih proizvoda.
Dijelom je to zbog upotrebe ne najvišeuspješni materijali, ali ima i pogrešnih izračuna u mehaničkim skupinama, kada sam raspored elemenata uzrokuje brzo trošenje. S druge strane, kompresor je moguće dovesti u zažalosno tehničko stanje tek nakon nekoliko godina uporabe. Ako govorimo o standardnom načinu korištenja od strane običnog vlasnika automobila, onda se ne biste trebali bojati ozbiljnih problema. Usput, ne zaboravite na proračunsku cijenu modela, koja nadoknađuje nedostatke unutarnje strukture u pogledu pouzdanosti pojedinih mehanizama rada.
