Mehanizam raspodjele plina je jedan odglavne komponente bilo kojeg automobila. S druge strane, za vremenski remen je glavni čvor. Budućnost motora ovisit će o njegovoj upotrebljivosti - bilo da će glatko proći stotine tisuća kilometara ili će postati neupotrebljivo i postati zauvijek. Potonji slučaj nastaje zbog slomljenog pojasa, koji je vrlo nepoželjno za ventile i cijeli ICE kao cjelinu. Stoga, kako biste bili sigurni u neprekinuti rad motora, barem jednom tjedno pojas treba dijagnosticirati za suze i, ako je potrebno, zamijeniti.
Prvo trebamo odspojiti negativneterminal baterije. Unatoč činjenici da vremenski remen nema izravnu vezu s električnom opremom, trebamo ovu fazu ukloniti pojas alternatora. Tek tada možete početi rastavljati i instalirati potrebne dijelove.
Sada moramo najprije dovesti klipcilindar u BMT položaju, a zatim pomoću otvorenog ključa 15 otpustiti vijak koji pričvršćuje zatezni valjak. Vremenski remen "Priora VAZ" mora biti blago oslabljen. Da biste to učinili, okrećite valjak za zatezanje, a nakon postizanja željenog rezultata, tj. Kada mehanizam visi, uklonimo ga s remena bregastog vratila i crpke za vodu.
Za zakretanje vijka koji učvršćuje remenicu,potrebno je pričvrstiti radilicu od okretanja. U tom slučaju uklonite utikač u kućištu kvačila i uz pomoć velikog odvijača držite osovinu pomoću zuba zamašnjaka.
Далее берем в руки ключ на 17 и выворачиваем им držač vijka remenice radilice. Sljedeći je korak ukloniti ga podloškom i ukloniti remenicu pogona generatora. Nakon toga uklonite podlošku iz remenice razvodnog remena i uklonite sam pojas.
Sve, ostaje samo uspostaviti novi mehanizam iprovjeriti njegov status u akciji. Ali prije toga važno je napomenuti da mjesto ugradnje ne smije sadržavati prašinu, prljavštinu i masnoću. Stoga je površina uređaja pažljivo obrađena krpom navlaženom benzinom ili alkoholom. Tek nakon čišćenja, na pravilnom mjestu instaliramo sigurnosni pojas Priora VAZ. Sljedeći koraci su učinjeni na isti način kao uklanjanje, ali obrnutim redoslijedom. Jedina stvar koja bi se trebala usredotočiti jest lokacija remenice alternatora. To bi trebao biti instaliran samo u jednom smjeru. U tom slučaju žlijeb uređaja mora pasti na plimu mjerenja pogonskog remenica. Nakon instalacije, nemojte zaboraviti podesiti napetost dijelova.
Proizvođači preporučuju zamjenuovaj uređaj svaki 80-100 tisuća kilometara. Međutim, trebali biste redovito dijagnosticirati remen za suze i pukotine. Ne smiju biti na njegovoj površini. Ako je pronađen barem jedan pukotina, potrebno je promijeniti vremenski remen Priora VAZ. Inače, ovaj mali pukotina će narasti u veliku i uzrokovati lomljenje remena.
