Može se reći s velikim pouzdanjem da bezgenerator neće raditi. I ne trebate biti automehaničar da biste to shvatili. Kao što pokazuje praksa, najčešće ispada pojas, koji se istroši dovoljno brzo. Počinje „zviždati“, što ukazuje na nedovoljnu napetost i klizanje. Ali još češće je potrebno zamijeniti ležajeve generatora VAZ-2110. Razgovarajmo o ovome.
Prije nego što nastavite izravno na popravakrada, trebate obaviti niz pripremnih aktivnosti. Na primjer, uklonite generator, očistite ga od prljavštine i prašine, po potrebi obrišite čistom krpom. Prije demontaže, ne zaboravite odvojiti minus od baterije. Odmah primjećujemo da postoji prednji i stražnji ležaj generatora. Većina stručnjaka preporučuje izvođenje zamjene u kompleksu, što ćemo upravo učiniti. U principu, ovo je potpuno razumna odluka, jer zamjena jednog ležaja neće poboljšati radne karakteristike ako je drugi na rubu uništenja. Od alata će vam trebati utični ključ za "8", kao i obični ravni odvijač. Preporučljivo je imati sa sobom otvoreni ključ, redovitu glavu na "27" i duboku glavu na "19". To bi trebalo biti sasvim dovoljno, pa zamjena ležaja generatora VAZ-2110 ne bi trebala stvarati probleme. Sad pogledajmo upute za uklanjanje korak po korak.
Prije početka rada označitemarkerom pomoću krede mjesto stražnjeg poklopca. Imajte na umu da se demontaža izvodi zajedno s namotima statora. Sada koristimo poseban puller; ako nije dostupan, izvršit će se veliki otvoreni ključ. Moraju ih zakačiti za ležaj i pokušati ga izvući. Ali problem je u tome što ako vam priležno pristaje, a treba biti, tada trebate koristiti čekić. Laganim udarcima ključa pomičemo ležaj dok ne izađe iz sjedala. Nakon što ga uklonite iz osovine, možete instalirati novi ili popraviti stari. Opet se postavljanje vrši s smetnjama, pa će vam trebati isti valjak ili ključ. Laganim udarcima pritisnite ležaj na osovinu i provjerite da nema zastoja. Sada prelazimo na sljedeću fazu, koja se po složenosti praktično ne razlikuje.
U prvoj fazi potrebno je provesti sličnopostupak označavanja poklopca (prednja strana). Ne zaboravite to učiniti, jer će tada trebati puno vremena za prilagodbu. Sada ga možete ukloniti tipkom na "8". Dovoljno je odvrnuti 4 vijka. Pomoću posebnog valjka i čekića izbijamo ležaj. Imajte na umu da, ako ga namjeravate popraviti, to morate učiniti pažljivo, bez uništavanja vanjskog prstena i valjanog tijela. Podmažite sjedalo prije instaliranja novog. To je potrebno iz nekoliko razloga. Prvo, bez maziva, stabilnost rada se pogoršava, temperatura raste i koeficijent trenja raste, a to je već povećana habanja. Drugo, nedostatak čvrstog maziva dovodi do pucanja. Što se tiče instalacije, za to možete koristiti stari ležaj. Mora se staviti na novu i pritisnuti čekićem s urednim udarcima.
U 90% slučajeva popravak ležaja generatoraVAZ-2110 prazna je vježba. Sada ćete shvatiti zašto baš. Činjenica je da ležaj nije toliko skup, ali istovremeno i prilično odgovoran i težak dio za izradu. Pregrijavanje može dovesti do nestabilnih performansi. Jedino što možete učiniti je nanijeti mazivo i očistiti sjedalo od stranih uključenja, poput prljavštine, itd. U principu, zamjena ležajeva generatora VAZ-2110 ne treba puno vremena. Teško je reći koliko će vam trebati da dovršite ovaj posao - puno ovisi o dostupnosti praktičnog iskustva i marki automobila. Ali nakon što to jednom učinite, kasnije će biti lakše.
Ako ste čuli čudan humak, onda sasvimvjerojatno su to ležajevi, ali ne žuri ići u trgovinu po novi komplet. Prvo morate provjeriti. Prvi korak je vizualni pregled, provjerite ima li čipsa, napadaja, tragova korozije itd. Čak i ako se primijeti pukotina, morate promijeniti ležaj. Idite u trgovinu u kojoj možete kupiti ležaj generatora VAZ-2110, čije su dimenzije odabrane prema starom modelu ili broju. Već znate kako ga instalirati. Ne zaboravite provjeriti remenicu na oštećenja, jer je to vrlo važno. Ne bi trebalo biti vidljivih hodova, ali kretanje po osovini ne bi trebalo biti teško. Time se završava zamjena ležajeva generatora VAZ-2110, provjerite je li problem nestao. Ako da, onda smo učinili sve kako treba, ako ne, onda tražimo gdje smo pogriješili.
