Na tržištu je jako puno proizvođača motornih uljamnogo. Najčešće su to proizvodi naftnih kompanija koje se također specijaliziraju za proizvodnju nafte i proizvodnju drugih goriva i maziva. Rijetko se mogu naći ulja koncerna - proizvođača automobila. Jedan od tih proizvoda je originalno Toyota ulje. Lako je pretpostaviti da je ovaj proizvod prvenstveno namijenjen automobilima istoimene japanske marke.
Toyota Motors poznata je ne samo uJapan, ali u cijelom svijetu. Ovaj se proizvođač bavi razvojem i proizvodnjom automobila i druge opreme. Proizvodi marke se prodaju u ogromnim količinama zbog visoke kvalitete i dobrih performansi. S obzirom na svoje veliko iskustvo i proizvodne kapacitete, tvrtka je pokušala stvoriti vlastita maziva, i to vrlo uspješno. Originalna Toyotina prijenosna ulja, kao i maziva za hidrauliku i motore, pokazali su se prilično visoke kvalitete.
Treba napomenuti da Toyota proizvodi uljazajedno s Exxon Corporation i preporučuje ih, kao što je već spomenuto, za upotrebu u motorima vlastite proizvodnje. Proizvodi spomenute marke u skladu su s ACEA i API standardima kvalitete i mogu djelovati pod ekstremnim opterećenjima i visokim temperaturama, smanjujući emisiju štetnih tvari u atmosferu. To osigurava pouzdanu zaštitu motora tokom cijelog radnog vijeka.
Tvrtka preporučuje upotrebu originalaToyotino ulje u automobilima Lexus, Toyota, Scion. U ovom slučaju, proizvođač jamči visoke performanse motora u svim parametrima. Prirodno, govorimo o originalnom proizvodu, a ne lažima. Potonji se na tržištu, iako rijetko, nalaze.
Danas je proizvodna linija motornih uljazastupljeni raznim ekonomičnim i premium tekućinama. Oni se međusobno razlikuju ne samo u cijeni, već i u drugim karakteristikama. Međutim, svi vlasnici japanskih automobila ove marke preporučuju korištenje originalnog Toyotinog ulja, a ne eksperimentiranje s drugima, jer upravo Toyota najbolje zna koja podmazivačka svojstva najviše vole. Istina, indeks viskoznosti morat će se odabrati za određeni automobil i vremenske uvjete u regiji u kojoj se koristi prijevoz.
Započnimo s činjenicom da je čitav niz originalaToyotina ulja proizvode se u Japanu, a to smanjuje vjerojatnost kupnje lažnog na tržištu. Svaka maziva možete kupiti i od ovlaštenog prodavača, kao i u servisima za obične automobile. A prodaju se i u limenkama i u običnim plastičnim limenkama kapaciteta 4, 5, 20 i 200 litara.
ulje 5w30 je sinteligentno mazivo koje se susrećesvjetski API standardi. Namijenjen je modernim benzinskim i dizel motorima. Usput, navedeni proizvod preporučuje se za upotrebu ne samo u Toyota automobilima, već i u automobilima drugih poznatih marki:
Ulje ima visoku fluidnost i trajnostdo temperaturnih kolebanja, može se koristiti i kod mraza i od vrućine. Barem se pri temperaturi zraka od -30 stupnjeva ne zgušnjava, što omogućuje pumpi za ulje da je lako ispumpava kroz sustav, zbog čega motor pokreće bez problema.
Ali treba napomenuti da proizvod saviskoznost 5W40 malo je "zastarjela", jer linija sadrži više traženog i savršenog originalnog Toyota 5W30 ulja. Njegove su karakteristike bolje, a to je popularnija. Međutim, ako iz nekog razloga nije na tržištu, onda možete bez masnoće uliti mast 5W40 u motor.
"Nulta" viskoznost ulja ove marke je takođepogodno za benzinske ili dizel motore. Zbog ovog svojstva proizvod se ne zgušnjava ni na najnižim temperaturama zraka, što olakšava pokretanje motora zimi. Međutim, takvo je ulje pogodnije za automobile koji se koriste u sjevernim dijelovima Rusije - tamo vlada vrlo oštra zima s najnižom temperaturom zraka i ulje će moći pokazati maksimalnu učinkovitost.
Mast je odobrena za API i ACEA. Nije previše popularan na ruskom tržištu, ali ga postupno stječe. Sudeći prema recenzijama, vlasnici automobila zadovoljni su kvalitetom maziva, ali odvraća ih vrlo visoka cijena (oko 800 rubalja po litri).
Ove masti na ruskom tržištu je najvišepopularan i tražen. To je sintetički proizvod koji zadovoljava najviše API standarde kvalitete. Karakteristike mu omogućuju upotrebu u dizelskim i benzinskim motorima s turbinom ili bez nje.
Karakteristične značajke ove masti suvisoka antioksidativna svojstva koja se postižu dodavanjem posebnih aditiva. Preporuča se korištenje ovog ulja u vozilima s hibridnim motorima. Konkretno, idealan je za Toyotu Prius. Osim toga, u mnogim se automobilima Toyote i Lexusa ovo posebno ulje koristi kao prvo punjenje. A činjenica da ga proizvođač koristi u tvornicama dovoljno govori.
Međutim, sudeći prema recenzijama, nedostatak ovog mazivaista cijena. Ako je prethodno ulje koštalo 800 rubalja po litri, što je već skupo, tada će ovo mazivo koštati 1.700 rubalja po litri. To znači da ćete za kanister morati platiti oko 6000 rubalja. Nije iznenađujuće što se mnogi vlasnici automobila žale na cijenu, jer su ulja drugih proizvođača jeftinija (oko 1.500-2.000 rubalja za kanistar od 5 litara).
Prema rezultatima ispitivanja, koji su dobiveni u poznatim automobilskim publikacijama, originalno Toyotino ulje s indeksom 5W30 SN ima sljedeća svojstva:
Kao analoge opisanog proizvoda mogu se predstaviti ulja drugih proizvođača s istim karakteristikama: Mazda Dexelia 5w40, Castrol 0w20, Castrol Magnetic 5w30, Nissan Strong SM 5w40.
Što se tiče aditiva, ovdje su proizvodiPrema riječima stručnjaka, "Toyota" pokazuje niske rezultate u usporedbi s uljima drugih marki. Konkretno, sastav sadrži nizak udio sulfatnog pepela i mali udio antioksidativnih tvari. Također emitiraju visoku razinu onečišćenja, što ukazuje na loša svojstva ulja za čišćenje. To znači da se proizvod može koristiti samo s novim i modernim motorima. Ne vrijedi ga sipati u motor s solidnom kilometražom i, moguće, naslagama na stijenkama cilindra. Čak i stariji Toyotini automobili zahtijevaju različita ulja s učinkovitim dodacima za čišćenje.
Unatoč svim tim nedostacima, ulje pripadarazina "iznad prosjeka", međutim, ne doseže visoku razinu. No, trošak proizvoda veći je u usporedbi s drugim uljima poznatih marki, koja uz bolju kvalitetu mogu imati nižu cijenu.
Za automobile japanske automobilske industrije: Originalno Toyotino ulje "Prius", "Camry", "Avensis", "Corolla" savršeno odgovara. Međutim, ne preporučuje se korištenje na drugim vozilima. Prvo, skuplje su od dobrih i možda prikladnije masti drugih proizvođača. Kao drugo, razvijen je uzimajući u obzir osobitosti motora japanskog proizvođača Toyote. Stoga na automobilima drugih marki njegova učinkovitost može biti niska.
