Pickup Toyota Hilux - SUV sa 40-godišnjom povijesti

Prvi pickup "Toyota Hilux" rođen je udavne 1968. godine. Od tada je automobil prošao kroz mnoge promjene koje se tiču ​​ne samo dizajna, nego i tehničkih specifikacija. No ipak, jedno je ostalo neizmijenjeno - ovaj je automobil i dalje poznat po pouzdanosti i izvrsnim performansama u zemlji. Upravo zbog tih kvaliteta mnogi su se motoristi zaljubili u njega. Danas je sedma generacija ovog SUV-a koji je dostojan nasljednik Toyota Highlux obitelji automobila. Kao dio našeg pregleda razmotrit ćemo koje su promjene napravljene u 7. generaciji ovog legendarnog džipa.

Toyota Hilux pikap - fotografija i pregled izvana

Vani automobil ima karakteristične osobine kamiona.U prednjem dijelu možete vidjeti klasična pravokutna prednja svjetla, kratke pregrade i neobičan dizajn rešetke hladnjaka, koja glatko prelazi u reljef kapuljače. Gotovo 30 centimetara razmak od tla ostao je nepromijenjen, tako da novost izgleda zaista „izvan prometnica“.

iznutra

Unutrašnjost novog SUV-a ima praktičnost inepretenciozni oblici dijelova obloge. Unatoč činjenici da Toyota Hilux kamionet spada u klasu luksuznih džipova, njegov prednji torpedo i ploča obložena su tvrdom i tvrdom plastikom, više pukotina vidljivo je po cijelom obodu kabine, a vozač čak doživljava nešto škripanje tijekom kretanja.

Ali, unatoč tim nedostacima, valja napomenutidobra izolacija kabine od buke - čak i pri velikim brzinama motora unutar vozača ne osjeća oštar urlik i zujanje motora. Što se tiče slobodnog prostora, dovoljno je udobno smjestiti 5 osoba u pilotskoj kabini. Štoviše, mjesto će i dalje ostati višak prtljage. A u prtljažnom prostoru kamionet može prevoziti prtljagu težinu do 850 kilograma, a prostor vam omogućuje lakši prijevoz cijelog europaleta. Usput, u skupljim podlogama kupac može naručiti kožnu presvlaku, grijano sjedalo, navigacijski zaslon i mnoštvo druge elektronike.

Tehničke specifikacije

Novi pikap Toyota Hilux na ruskom tržištuisporučivat će se u dvije inačice motora, štoviše, oba će se pokretati na dizelsko gorivo. Prva jedinica ima kapacitet od 144 konjske snage i radnu zapreminu 2,5 litre. Opremljen je jednim jedinstvenim mjenjačem - mehanikom s pet brzina. Drugi motor radne zapremine 3,0 litre imat će kapacitet od 170 konjskih snaga. Djeluje u tandemu s 5-stupanjskim automatskim mjenjačem. Što se tiče potrošnje goriva, vrijedi reći da je novost prilično ekonomična, jer sa svojom masom od 2 tone, u kombiniranom ciklusu troši samo 8,3-9 litara na 100 kilometara.

cijena

Minimalni trošak za novi Toyota Toyota pikapHilux "sedme generacije iznosi 985 tisuća rubalja. Najskuplji predstavnik, opremljen 3-litrenim dizelskim motorom, koštat će oko milijun i pol. Što se tiče automobila na sekundarnom tržištu, Toyota Hilux pikap s dometom od 100-150 tisuća kilometara koštat će oko 500-650 tisuća rubalja.