Land Cruiser 100 praktični je terenac za stanovnike naše zemlje

Toyota Land Cruiser 100 premijerno je predstavljena u1998. Ovaj se model pridružio klasi luksuznih automobila. Automobil savršeno kombinira veličanstveni izgled, prostranost kabine i dobru opremu. U njega može udobno stati oko osam osoba, a istovremeno zadržati udobnost boravka. Toyota Land Cruiser ima dobru dinamiku vožnje zahvaljujući udobnom ovjesu koji se savršeno nosi sa svim nepravilnostima na cesti.

Postoje tri konfiguracije za ovo vozilo. Štoviše, svi se razlikuju ne samo u interijeru, već i u dizajnu, pa čak i dizajnu.

STD je najjednostavnija verzija.Ima dvije krute osovine u većini vozila. Opremljen dizelskim motorom. Paket paketa prilično je loš. Ponekad postoji samo klima uređaj. Posjeduje dobre terenske sposobnosti.

Bolje opremljen Toyota GX serijom, u kojoj stakloopremljen električnim pogonom. Postoji blokada diferencijala, čak je i vitlo. Modeli GX i STD prepoznatljivi su po neobojenim odbojnicima. U prtljažniku ovih automobila postavljene su dvije "klupe" blizu bočnih strana, u koje se može prevesti 10-ak ljudi.

Mnogi Land Cruiser 100 imaju snažni V8.(benzinski motor), obujam mu je 4,7 litara, a proizvodi 235 KS. Ovaj motor, kodnog naziva 2UZ-FE, instaliran je na VX verziji. U postavi je još jedan benzinski motor zapremine 4,5 litre i šest cilindara.

Instalirano je nekoliko sličnih motora.Prilično su pouzdani u radu. 4,5-litreni V6 je rijedak, ali ako vlasnik naiđe na ovu jedinicu, neće požaliti. U stanju je prevladati 500 tisuća km. i više, dok će održavanje biti minimalno. Mehanizam za distribuciju plina koristi snažni lanac. V8 motor, koji ima zapreminu od 4,7 litara, već je opremljen razvodnim remenom i treba ga zamijeniti tek nakon 100 000 kilometara.

Pogon na sve kotače "stotine" pouzdan je u svim modelima, naravno, uz pravilan rad.

Neke vrste Land Cruisera 100 VX su opremljeneudoban pneumatski ovjes, koji regulira količinu razmaka od tla i krutost pokreta. Kad je motor isključen, smanjuje se za 50 mm kada brzina poraste iznad 5 km. sat se vraća u položaj 220 mm. Elektronika može povećati zračnost do 270 mm. Postoji mogućnost ručnog podešavanja. Ovo je vrlo prikladna opcija koja vam omogućuje praktično putovanje bilo kojom cestom.

Pneumatika može imati problema.Njihovo uklanjanje ponekad je vrlo skupo, a troškovi dosežu 1500 dolara. Istina, treba reći da se to rijetko događa. U normalnom radu treba mijenjati samo "gumice" na prednjem stabilizatoru nakon 40-60 tisuća kilometara.

Land Cruiser 100 moderniziran je 2002. godine. Nisu napravljene značajnije promjene. Tu su nova svjetla, rešetka hladnjaka i drugačiji dizajn interijera.

Paleta modela ovog proizvođača također uključujeSUV srednje veličine, ovo je Toyota Prado Land Cruiser. Prvi put je viđen 1987. godine. Ima neovisni ovjes s jednom poprečnom karikom i četiri uzdužne. Vrhunska oprema opremljena je prilagodljivim ovjesom AVS koji mijenja karakteristike ovisno o vrsti površine ceste (snijeg, šljunak, kamenje).

Oba su ova modela potražnja u Rusiji i stekli su popularnost među potrošačima.