KAMAZ "Typhoon" debitirao je 2011. godine.Koja je to tehnika s takvim čudnim imenom? Povijest ovih automobila započela je u sovjetskim vremenima - početkom osamdesetih godina prošlog stoljeća, kada je Ministarstvo obrane uručilo vojno-industrijski kompleks za razvoj oklopnih vozila sposobnih za nošenje velikih tereta za specijalne snage. Monstrumi sovjetske automobilske industrije, kao što su KAMAZ, MAZ, Ural, ušli su u ovaj program. Prema zahtjevima kupaca, oklopni automobili trebali bi imati ujedinjene zamjenjive jedinice, ali kolaps zemlje je uništio projekt. Međutim, kretanja stečena u to vrijeme bili su korisni u 2010. godini, kada je odlučeno stvoriti oklopno vozilo za slijetanje. Prvi ozbiljan pokušaj da se poduzme korak u tom smjeru bio je KAMAZ "Typhoon".
Ovaj model privlači posebnu pozornost.nekonvencionalno tijelo čiji oblik nalikuje hex nutu. Dno automobil je napravljen u obliku slova V. Kamaz „Tajfun” keramobroney osigurana složeni, što u kombinaciji s izvornom obliku izdržati eksplozija donji snage do 8 kg TNT-a.
Nekoliko se trenutno razvija.platforme koje će poslužiti kao osnova za stvaranje čitavog niza modela. Bit će vojna vozila za različite namjene, s raznovrsnom opremom i opremom.
Oklopno vozilo KAMAZ "Typhoon" planza proizvodnju s tijelom i modularnim tijelom, kao is središnjim mjestom jedinice snage. Sedam litarskog motora u kombinaciji s turbopunjačem ima kapacitet od 450 litara. dok je potrošnja goriva 35 litara dizela na sto kilometara. Motor radi zajedno s mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i, u kombinaciji s nezavisnim ovjesom svakog od šest kotača, daje KAMAZ-63968 "Typhoon" terensko vozilo bez analoga na svijetu. Sposobnost reguliranja sustava automatskog podizanja izravno iz vozačeve kabine pomaže ne samo ako su kotači oštećeni, već i pri prevladavanju teških dijelova.
Glavni kriterij za vrednovanje automobila KAMAZ"Typhoon" je postao zaštitom ovog jedinstvenog vozila. Programeri su ga omotali u keramički oklop (keramika je mnogo lakša od sličnog bronestala), koja može izdržati metke pucane iz teškog stroja, s udaljenosti od 200 metara. Vozačeva kabina opremljena je nepropusnim staklom (težina takvog stakla iznosi 300 kg / m2), koji također mogu zaštititi od pucnjave iz spomenutog oružja.
Planiraju se proizvoditi "Typhoons"pomoćne verzije, naime kao vatrogasni strojevi, minskoživači, "tražilice" za sapper, nosači pontona, evakuacije. Borbene opcije se koriste za operativno preusmjeravanje posebnih snaga. Osim toga, predviđene su i izmjene razmatranog oklopnog vozila za transport antipaljskih raketnih sustava i topničkih sustava.
Prema dizajnerima, u automobilu KAMAZ"Typhoon" praktički nema serijskih jedinica i elemenata, sve je dizajnirano "od nule". Želio bih se nadati da će najuspješnija rješenja biti primijenjena u civilnoj tehnologiji.
