OSAGO se odnosi na obvezno osiguranje.Svi građani Ruske Federacije koji obavljaju upravljanje nekim vozilima na teritoriju naše zemlje dužni su preuzeti politiku osiguranja motornih odgovornosti trećih osoba. Odsutnost police osiguranja MTPL-a podrazumijeva nametanje novčane kazne.
Za razliku od CASCO-a, plaćanja pod tim pravilima obavljaju se samo osobama koje su priznate kao žrtve u nesreći. Plaćanje naknade vrši se u gotovini i nakon pregleda.
Zakonodavni propis
Glavni dokument koji regulira odnoseizmeđu osiguravajućeg društva i vlasnika vozila, koja je njezin klijent, - pravila obveznog osiguranja od odgovornosti motornih trećih osoba. Sadrže najpotpunije informacije o zaključivanju, prestanku, kao io produljenju police osiguranja.
Pravila OSAGO-a reguliraju popisdokumente koje osiguravatelj može zahtijevati da osigura osiguranje. Obično je to putovnica, vozačka dozvola i dokumenti za automobil. U 2013. godini donesene su izmjene i dopune pravila osiguranja: OSAGO se sada izdaje samo uz predočenje potvrde o provjeri vozila.
Osim toga, navedeni zakonregulira razdoblje za koje je moguće formalizirati politiku OSAGO-a. Pravila utvrđuju da se ugovor o osiguranju može sklopiti najmanje tri mjeseca. Na kraju tog razdoblja, politika se može produžiti, ali ne više od dva puta. Maksimalno trajanje razdoblja valjanosti ugovora o osiguranju je jedna godina.
Izrada politike OSAGO u istom osiguranjutvrtka, vozač može dobiti popust u nedostatku nesreća. Ranije, s lakoćom mijenjanja osiguravatelja, vozač mogao sakriti činjenice o njegovom sudjelovanju u nesreći. Međutim, nova pravila OSAGO-a postavljaju ograničenja za ovu situaciju. Sada postoji jedinstvenu bazu osiguranih osoba, zahvaljujući kojima osiguravajuća društva mogu lako provjeriti vlasnika automobila radi besprijekornog statusa.
Od 1. siječnja sve su takve tvrtke dužne prenijetipodaci o zaključenim ugovorima o OSAGO-u u jednom sustavu. Sada, premija osiguranja izračunava se samo nakon što se primjenjujete na takav resurs. Dakle, osiguravatelji su dužni osigurati ne samo popuste za vožnju bez nesreća, već i osigurati premije u slučaju nezgode, a krivac osiguranika.
Također je korisno znati da je prilikom prodaje automobilaprije isteka MTPL politike vozač ima pravo raskinuti ugovor. U tom slučaju, osiguravajuće društvo je dužan vratiti dio osigurane svote.
Zanimljiva je činjenica da od tekuće godine, kada se ugovor o osiguranju opetovano sklapa s istim osiguravateljom, nije potrebno dostaviti izvorne dokumente.
Važno je razumjeti da pravila OSAGO-a, zajedno s SDA,trebali bi proučavati svi vozači. Poznavanje ovog dokumenta pomaže pravilnom ponašanju kod osiguravajućeg društva u slučaju potrebe za naknadom.
