Stanica "Kotelniki" je južni terminalstanica Tagansko-Krasnopresnenskaja linije moskovskog metroa. Pokraj nje je kvart Vykhino-Zhulebinsky u jugoistočnom upravnom okrugu Moskve. U blizini su mali gradovi Kotelniki i Lyubertsy. Ovo je prilično nova stanica koja je otvorena u rujnu 2015. godine. Također, značajka ove stanice je prisutnost tri izlaza u različite gradove: Moskvu, Lyubertsy i Kotelniki.
Najveći dopušteni putnički promet je 75 tisuća ljudi dnevno.
Odluku o stvaranju postaje donio je gradonačelnikMoskva Sobyanin u svibnju 2012. Aktivna faza rada započela je u listopadu iste godine. Isprva se trebao otvoriti krajem prosinca 2013. godine, ali zbog problema s prijenosom vlasništva na susjednim zemljišnim parcelama, završetak gradnje bio je zakazan za jesen 2014. godine. Izgradnja je tekla od stanice Zhulebino. Duljina tunela u izgradnji bila je 900 metara. Gradnja je izvedena na otvoren način. Otvaranje stanice bilo je 21. rujna 2015. u 11 sati. Ovo stajalište postalo je 197. stanica moskovskog metroa.
Podzemna stanica Kotelniki privremeno je zatvorenaod 28.10 do 3.11.2017 u vezi s izgradnjom još jedne linije metroa. Stanica Kotelniki bila je nastavak ljubičaste linije moskovskog metroa. Slijedi stanica Zhulebino otvorena 2013. godine.
Stanica "Kotelniki" odnosi se na kolonumetro stanice s dva raspona i nalazi se na 15 metara podzemne željeznice. Njegova je struktura slična onoj na obližnjem stajalištu Zhulebino. Ali shema boja je svjetlija, stupovi su zaobljeni, a strop ravan. Pod je završen crvenim granitom. Zidovi dvorane bili su prekriveni mramorom i granitom. Stanica je izrađena u relativno svijetlim bojama. Postoje ukrasni dodaci izrađeni od nehrđajućeg čelika.
Sama stanica nalazi se u blizini grada Kotelniki,koji se odnosi na Moskovsku regiju. Izlaz u Kotelniki je mali zatvoreni paviljon s pogledom na trg. Stepenice na stepenicama paviljona opremljene su uređajem za grijanje. Tu su i izlazi u grad Lyubertsy i Moskvu. Podzemni dio stanice ima 2 predvorja.
Na stanici postoje dodatni bodovi, neizravno povezan s njezinim radom. Riječ je o automatima u kojima možete naručiti kavu i sladoled te aparat za zamotavanje kišobrana u polietilenski film. Takav je uređaj inovacija i ranije nije korišten ni na jednoj postaji. Pretpostavlja se da će se eksperiment, ako je uspješan, provesti na drugim stajalištima moskovskog metroa. Na raspolaganju su i topla čokolada, voćni napitak, čaj od crnih listova, kava s čokoladom i čokolada s mlijekom. Minimalni trošak je za čaj, a maksimalan za ravnu bijelu kavu.
Ulazni okretnici imaju uređaje,namijenjena bankarskim karticama. Za sjedenje na stanici predviđena je željezna klupa. U njegovoj blizini nalazi se minijaturno suptropsko drvo. Na drugim postajama metroa nema uređenja okoliša. Još jedna neobična značajka "Kotelnikova" je znak namijenjen putnicima u vlaku. Kaže se ne samo naziv stanice, već i "stanica Kotelniki", odnosno riječ "stanica" dodana je prije njenog imena.
Još je jedan neobičan predmet takonazvano skladište zaboravljenih stvari, koje se prije nalazilo na stanici "Sveučilište". Predmeti koje su putnici izgubili na stajalištima i u vagonima čuvaju se ovdje šest mjeseci.
Poboljšati prometnu dostupnost u budućnostiplanira se izgradnja autobusnog kolodvora i parkinga. Do njih će dovesti dodatni izlazi. Time će se završiti pitanje kako doći do stanice podzemne željeznice Kotelniki.
Stanica "Kotelniki" druga je koja se nalazi izvan granica metropole. Prvi je bio čl. "Mjakinino".
Ova je postaja druga po redu nakon Novokosina, koji ima izlaz u Moskvi i u Moskovskoj regiji.
Stanica istovremeno ima izlaze u tri grada.
Stanica se otvara u 5:30 sati ujutro i zatvara se u 1 sat ujutro. Prvi vlak zaustavlja se na stanici u 05:47 na neparnim brojevima i u 06:00 na neparnim brojevima. Zadnji vlak dolazi u 01:03. Numeracija staze naznačena je na ploči platforme. Ima ih dvoje.
Smještena je stanica metroa "Kotelniki" (Moskva)na području raskrižja ulice maršala Poluboyarova i Novoryazansky autoceste. Okolica paviljona u Kotelnikima uglavnom je pustara, ponegdje prekrivena travom, ponegdje - asfaltom. Imaju samostojeća svjetla. Postoje i pojedinačne višespratnice. Asfaltiranim trgovima lokalno stanovništvo služi za šetnju. Autobus prilazi paviljonu u Kotelnikima. Dakle, već je moguće napustiti metro stanicu "Kotelniki" javnim prijevozom. S druge strane paviljona nalaze se plantaže drveća i gušće građevine.
Moskovski paviljon stanice Kotelniki nalazi se u razvojnom području. Postoje autobusne stanice.
Dakle, metro stanica Kotelniki jemlada moderna stanica moskovskog metroa, prepuna tehničkih i tehnoloških inovacija. Ova je postaja po mnogo čemu jedinstvena. Samo ovdje možete vidjeti uređenje interijera, stroj za zamotavanje kišobrana, automat za prodaju raznih pića i hrpu izlaza u različite gradove Moskovske regije i samu Moskvu. Na vanjskim ulazima u kolodvor planira se stvoriti prometnu infrastrukturu.
