Rekonstrukcija temelja vijčanim šipovima: značajke i prednosti tehnologije

Kada se snaga temelja smanjikarakteristike, to će sigurno negativno utjecati na cijelu strukturu. Destruktivni procesi javljaju se u cijeloj strukturi zgrade i, napredujući, s vremenom, mogu dovesti do potpunog uništenja. Rekonstrukcija temelja vijčanim šipovima jedna je od najučinkovitijih metoda za obnavljanje cjelovitosti niskih zgrada. Korištenje ove tehnologije omogućuje vam brzo i učinkovito obnavljanje bilo koje vrste temelja.

Razlozi za uništavanje temelja

Glavni čimbenici koji uzrokuju slijeganjetemelja, su razne promjene u donjim slojevima tla. Ti su procesi fizičke, mehaničke i hidrološke prirode. Na primjer, zemlja može potonuti uslijed udara podzemne vode, građevinskih radova izvedenih u blizini uz upotrebu teških strojeva itd. U tom slučaju mogu patiti ne samo stari, već i novi temelji.

Propusno tlo "vuče" temelj, ukao rezultat toga pokreću se procesi deformacije. Prvi znak njegova slijeganja su pukotine na slijepom području. Destruktivni procesi započinju na dnu sloja sloja temelja. Ako se ne izvrši neposredna rekonstrukcija temelja pomoću vijčanih pilota, tada će se smanjiti karakteristike ležaja i stabilnost zgrade, što će rezultirati njezinim djelomičnim ili potpunim urušavanjem.

Izbor vijčanih pilota

Vijčana hrpa je zavareni čelik s jednim šavomcijev s oštrim, zašivenim vrhom. Na donji dio cijevi zavarena je posebna oštrica u obliku niti čija veličina premašuje promjer cijevi za 1,25 puta. Tako se dobiva konstrukcija nalik na samorezni vijak.

Kada se provodi rekonstrukcija temeljavijčani piloti, nažalost, mogu se pojaviti i nedostaci. Glavni problem zbog kojeg se smanjuje trajnost konstrukcije je osjetljivost metala na koroziju. S tim u vezi, pitanju izbora materijala treba posvetiti posebnu pozornost.

Kvalitetni čelični piloti proizvedeni ustrogo poštivanje tehnoloških zahtjeva, moraju imati antikorozivni premaz, koji uključuje epoksidnu smolu i caklinu. A najbolji materijal za proizvodnju pilota je pocinčano željezo. Rekonstrukcija temelja visokokvalitetnim vijčanim šipovima može produžiti "život" kuće za 100 godina!

Vijčani piloti razlikuju se u promjeru, što ih čini svestranim građevinskim materijalom koji vam omogućuje brzo i učinkovito rješavanje različitih problema.
Broj i veličina pilota odabiru se uzimajući u obzir vrstu tla, dubinu smrzavanja i očekivano masovno opterećenje.

Tehnologija popravaka temelja

Rekonstrukcija temelja pomoću vijčanih pilota (fotografije postupka su predstavljene u nastavku) provodi se prema sljedećoj shemi:

• Proučavanje značajki tla.
• Pokusno uvrtanje jedne hrpe u zemlju.
• Uvrtanje gomila po cijelom obodu zgrade (udaljenost od zidova je 20-25 cm).
• Ispunjavanje šupljine pilota mješavinom cementa i pijeska.
• Zavarivanje glava, ugradnja konstrukcije od kanala i I-profila zavarivanjem.
• Podizanje kuće s posebnim moćnim dizalicama.
• Ugradnja novog temeljnog cjevovoda.
• Spuštanje kuće na gotov temelj.

Najbrži i najlakši način je rekonstrukcija temelja pomoću vijčanih šipova za zgrade čija je površina do 6x6 metara. Potrebna su samo 2-3 dana da se završi čitav niz radova.

Popravak velikih temelja od opekeili drvene konstrukcije je teže, jer zahtijeva ugradnju pomoćnih pilota ispod središta zgrade. Ova operacija zahtijeva djelomičnu demontažu poda. Međutim, bez obzira na složenost zadatka, najučinkovitijom i najskupljom metodom i dalje se smatra rekonstrukcija temelja vijčanim šipovima. Recenzije ogromnog broja kupaca koji su odlučili "reanimirati" svoju nekretninu pomoću ove tehnologije dokaz su tome.

Prednosti tehnologije

Neosporne prednosti metode obnove temelja uz pomoć vijčanih šipova, prema korisnicima, mogu se sigurno pripisati:

• Nema potrebe za velikim zemljanim radovima.
• Jednostavnost i učinkovitost ugradnje.
• Sposobnost pružanja potrebne snage i nosivosti bilo koje vrste temelja.
• Izdržljivost konstrukcije (podložno upotrebi visokokvalitetnih vijčanih pilota).
• Mogućnost popravka temelja na raznim vrstama tla i u bilo koje doba godine.
• Razumni trošak rada i materijala.