Kako je izgledao tenk prvog svjetskog rata?

Kakvu asocijaciju ima većina ljudi na riječ "spremnik"? Tako je, zastrašujuće borbeno vozilo s izvrsnim oklopom i oružjem. A kako bi i moglo biti drugačije ako poslije

Tijekom posljednjih 60-70 godina dizajn se nije puno promijenio? Za 2-3 generacije ljudi su se toliko navikli na stereotip da kada spomenu tenk Prvog svjetskog rata, on uništava sve ideje o tom ratu i iskrivljuje stvarnost. Ovaj je članak namijenjen vraćanju činjenica i široj javnosti pokazuje razliku između MBT-a našeg vremena i borbenog vozila s početka XX. Stoljeća.

Prije svega, valja napomenuti da je o masiprimjene oklopnih vozila govora nije moglo biti, budući da je ukupan broj borbeno spremnih vozila čak i na kraju rata jedva dosezao stotinu u cijeloj Europi. Pozicijski rat i neprestano topničko granatiranje bili su svakodnevica tog ratnog vremena. Ali, vratimo se tehnici. Uloga joj je dodijeljena prilično skromna - da podrži napadačko pješaštvo, u skladu s kojim su dizajnirani.

Pojava ovih čeličnih čudovišta bila je sposobnaplašiti samo ljude koji nikada nisu vidjeli nešto slično. Za modernu osobu prizor će biti smiješan: nešto nalik na kutiju zakovanih oklopnih listova s ​​mitraljezima koji vire u svim smjerovima (rjeđe, puške u brodskim kupolama) - to su tipični tenkovi Prvog svjetskog rata. Fotografije takvih vozila niti ne nalikuju slikama oklopnih vozila 40-ih.

Oklop znači neprobojne plahteDebljine 10-15 mm. To je bilo dovoljno za ignoriranje neprijateljskih mitraljeza. Takva zaštita nije mogla zadržati puknuće ni eksplozivnog projektila. Ovo je bilo prvo iskustvo korištenja teške opreme, kojoj je prijeko trebao poligon, što se pokazalo Prvim svjetskim ratom. Tenkovi tog doba, ma koliko skromne bile njihove karakteristike, postavili su temelj radikalnoj promjeni same pojave rata u sljedećih pola stoljeća.

Naoružanje se uglavnom sastojalo od nekolikomitraljeza, kasnije su se pojavili laki topovi. Morate shvatiti da su to bili topovi malog kalibra s kratkom cijevi. Spremnik Prvog svjetskog rata trebao je uništiti pješaštvo, srušiti lagane obrambene strukture i suzbiti neprijateljska mitraljeska gnijezda, prema planu dizajnera. Tada je vojska trebala pokretnu oružnu platformu, a ne neovisni ogranak vojske.

Tadašnji stratezi nisu govorili ni o kakvom "blitzkriegu"mislio, pa je stoga brzina borbenog vozila bila depresivno niska. Konjica se prilično dobro nosila sa svojim zadacima i nije se odrekla svojih položaja sve do početka 40-ih. Spremnik Prvog svjetskog rata nije mogao utjecati na ishod sukoba, razvoj je počeo prekasno. Loša vidljivost, stalno zagađenje plina borbenog odjeljenja, nesavršen dizajn i nedostatak ozbiljnih prednosti nad tadašnjim terenskim topništvom - razlozi su slabe borbene učinkovitosti opreme na početku prošlog stoljeća.

Stoga, susret u udžbenicima ili uU fikciji, spominjanje tenka iz Prvog svjetskog rata, zamislite bezobličnu mobilnu paljbenu platformu, tada možete izbjeći bilo kakve pogreške u procjeni borbenih djelovanja u to vrijeme kada 3-5 tenkova naprijed nisu značili apsolutno ništa u usporedbi s široko korištenim topništvom konjanice ili haubice.