Vrijednost pomorske komunikacije u Drugom svjetskom ratuRat je teško precijeniti. Od 1939. opskrba vojnika, isporuka vojne pomoći, hrane, goriva, lijekova i drugih strateških dobara izravno su utjecali na sposobnost Velike Britanije da izdrži napad nacizanske Njemačke.
Od 1941., opskrba Lend-Leaseom zaraćenikomSovjetski Savez je ljutio Hitlera i učinio sve kako bi spriječio sjeverne konvoje na putu prema Arkhangelsku i Murmansku. Najvažniju ulogu u toj bitci igraju Luftwaffe zrakoplovi i podmornice Trećeg Reicha.
Uloga podmornica u pomorskom kazalištu operacijaVrednovana je u godinama Prvog svjetskog rata. Unatoč nesavršenosti tehničke baze, tada su upravo osnovana glavna tehnička rješenja koja su postala osnova modernih dizajna. Nakon poraza, Njemačka je izgubila pravo na posjedovanje punopravne mornarice, au narednim godinama ekonomske stagnacije to nije bilo.
Međutim, bilo je ljudi koji su sanjali o osveti.Erich Raeder, junak morskih bitaka i admiral koji je postao ministar nakon skandalozne ostavke svog prethodnika Adolfa Zenkera, u tajnosti razvio je program obnove Kriegsmarine.
Službeno podmornice Trećeg Reichastupio na borbenu dužnost nakon 1935. Versailleski sporazum sa suzdržavanjem europskih ovlasti bio je poništen, a njegove odredbe već se mogu zanemariti. U ljeto te godine u Londonu, Njemačka i Ujedinjeno Kraljevstvo zaključile su sporazum o ukidanju limita tonaže za njemačku mornaricu.
Još jedan događaj iz 1935. godine, koji nije bio na vrijemeprocijenili vojni stručnjaci: podmornice Trećeg Reicha ušle su pod kontrolu admirala Doenitza. Ovaj talentirani pomorski zapovjednik, kojeg njemački mornari poštuju i vole, i dalje će stvoriti mnoge probleme.
Do početka Drugog svjetskog rata sve podmorniceReicsi su podijeljeni u tri klase: velika (istisnina 600-1000 tona), srednja (740 tona) i šatl (250 tona). Njih je malo bilo, u Kriegsmarine je bilo svega 46 jedinica. To Doenitzu nije smetalo, znao je o sposobnostima njemačkih brodogradilišta i razumio je da je gluma radije vještina, a ne brojnost.
Još tada su 22 podmornice pretvorene umeđugradski napadi. Njemačko vodstvo shvatilo je neizbježnost sukoba sa Sjedinjenim Državama i pripremalo se presijecati morske rute preko Atlantika. Nakon toga, podmornice 3. Reicha izvodile su hrabre operacije u blizini istočne obale.
Učinkovitost podmornica u početnojrazdoblje rata objašnjava se primjenom novih taktika, prije nepoznatih i izumljenih od strane Karla Doenitza. Sam je podvodne jedinice nazvao "čoporima vukova", a njihovi postupci dobro se uklapaju u ovu sliku.
Mornarička blokada Britanskih otoka stvorenaizravnu prijetnju samom postojanju metropole, a da ne spominjemo njezinu povezanost s kolonijama. U ljeto 1940. godine 2-3 dna svakodnevno su odlazila na dno, u sedam mjeseci podmornice Doenitz potonule su 343 jedinice trgovačke flote. Winston Churchill je u poslijeratnim godinama ovu situaciju ocijenio još kritičnijom od rezultata zračne "bitke za Englesku".
Borba protiv prijetnji iz oceanskih dubinapomogla nova akustična i sonarna oprema američke proizvodnje, isporučena u flote Britanije i SSSR-a. Podmornice Trećeg Reicha počele su pretrpjeti ozbiljne gubitke, a bradati "vukovi Doenitza" postali su nešto poput japanske kamikaze.
Od 1939. do 1945. proizvodila su njemačka brodogradilišta1.162 podmornica s približnim ukupnim brojem članova posade od 40 tisuća ljudi. Više od 30 tisuća njemačkih podmornica izvršilo je strašnu smrt u svojim "željeznim lijesovima". 790 podmornica admirala Doenitza, koji su u ovom strašnom ratu izgubili dva sina i nećaka, ostali su na morskom dnu.
