Asortiman BMW upečatljiv je po svojoj zanimljivosti ibogata poviješću. Bavarski motorni transporteri proizvode automobile koji imaju najbolje tehničke karakteristike na svijetu. Ovaj proizvođač već dugo veseli potrošače svojim visokokvalitetnim kreacijama. Modele možete kupiti u bilo kojoj zemlji. To je zbog činjenice da je tvrtka "BMW" postala praktično najpopularnija na tržištu. Stari se modeli ponekad ponekad prodaju puno skuplje od modernih. Oni su visoko cenjeni ne samo u Europi. Štoviše, treba napomenuti da su kvaliteta i cijena potpuno usklađeni jedni s drugima.
Prvi automobil ove serije predstavljen je 1989. godinegodina. Ako uzmemo u obzir motocikl BMW-a, modeli stare generacije E7 postali su baza za ovo vozilo. Automobil se proizvodio od 1989. do 1999. Automobilu je dodijeljen indeks E31. Budući da je samo jedan model ušao u ovu seriju, fanovi se nadaju da će izbaciti sljedeće verzije.
Prvi automobil serije pojavio se 1968. god.tada mu je dodijeljen indeks E3. Postao je poznatiji kao New Six (BMW 7). Stari se model pokazao „probojnim“ u globalnoj automobilskoj industriji. Bila je to luksuzna limuzina koja je bila opremljena sa šest vrsta jedinica benzinskog i dizelskog tipa. Izdanje je nastalo od 1968. do 1977. Nešto kasnije, pojavio se "nastavak" - E23.
Ukupno, ova serija uključuje šest obitelji. Najnoviji model (F01) nastao je 2013. godine, a proizvodi se do danas.
Prvi model objavljen je 1976. godine.Dobila je ime - E21. Automobil je dugo vremena (preko 10 godina) bio verzija E7 serije. Njihova je razlika bila što je u coupeu predstavljena modernija tehnologija. Nakon što je puštanje na slobodu prestalo (1989.), bilo je „zatvoreno u podrumu“ 24 godine. Međutim, relativno nedavno restizirano. U seriji su samo tri obitelji.
Do 1972. pitanje novogautomobil koji bi se značajno razlikovao od postojećih opcija. Trebao je biti lagan, ekonomičan, jednostavan za rukovanje i uz sve to - ne baš skupo. Vrlo brzo, automobil E12, koji se proizvodio 9 godina, postao je najpopularniji među predstavnicima automobilske ponude.
Danas je tvrtka BMW, čije stare modele (fotografija je u članku) kolekcionari visoko cijene, u ovoj seriji pustila sedam generacija.
Nakon 5. serije dobio je nezaboravanuspjeha kod potrošača, tvrtka je objavila sličan model. Međutim, bio je nešto kompaktniji. Novost je na tržištu debitirala tri godine nakon pojave pete serije. Novi se zvao E21. Treba napomenuti da se upravo ona smatra jednom od najboljih među ostalim kreacijama BMW-a. Stariji modeli iz ove serije postali su neki od najuspješnijih. Obuhvaćalo je šest generacija. Puštanje potonjeg prestalo je 2012. godine.
Prvi model iz ove serije objavljen je 2007. godine.godina. Treba napomenuti da su potencijalni kupci sumnjali u potrebu stvaranja takvog automobila, jer je to bio prvi hatchback u cijeloj paleti modela. Serija uključuje četiri generacije. Puštanje potonjeg završilo je 2013. godine.
Serija je debitirala na tržnici automobila krajem 80-ihgodine. Prvo je puštena Z1 generacija, nakon nje - Z3, Z8, Z4. Prva dva modela su lišena imena. To je zbog činjenice da slovo prije broja znači riječ Zukunft (od njemačkog - "budućnost").
Modeli iz ove serije izgrađeni su na temelju modela E30 iE36. Treba napomenuti da su ih stvorili stručnjaci jedinstvenih dizajna i dizajna. Model Z8, koji je dobio radno ime E52, BMW je proizvodio od 1999. do 2003. godine. Stari modeli postali su poznati prilično snažno, tako da je sljedeći automobil E89 odmah osvojio ljubav automobila.
Stari bavarski automobili su čestosu puno skuplje od modernih. To je zbog činjenice da su tvrtka i njezini modeli odavno postali legendarni. Njihova kvaliteta, aristokracija i cijena u potpunosti su međusobno u skladu.
