"Ramenki" - metro, koji je u fazigrađevina i dio je linije "Kalininsko-Solntsevskaya". Planirano je da se otvori u studenom ove godine, kao dio dionice koja završava u ovom trenutku i ide od "Parka Pobedy".
"Ramenki" - metro, koji će se nalazitimeđu nizom stambenih kuća okruga na području sv. Avenija Vinnitskaya i Michurinsky. Ovdje će zapadni radijus završiti neko vrijeme dok se ne nastavi do Solntseva.
U početku je zamišljena metro stanica Ramenkikao nastavak linije Arbato-Pokrovskaya. Ovaj su projekt 1990-ih razvili stručnjaci Metrogiprotransa, istraživačkog instituta poznatog po svojim projektima. Stvorena je opcija prema kojoj je linija trebala ići duž ulice. Vinnytsia, ali tada je premještena 200 m bliže jugozapadu.
2000-ih stvoreni su projekti u vezi skoje je ovo transportno čvorište trebalo nositi ime ulice Vinnitskaya koja je prolazila. Ideje su se mijenjale nekoliko puta. Kada se otvori otvaranje metro stanice Ramenki, korisnici će se moći upoznati s planom koji je odobren 2011. godine. Njegova provedba je u punom jeku. Iznad, na površini zemlje, nalaze se travnjaci koji uokviruju Michurinsky Avenue i St. Vinnitsa.
"Ramenki" - metro čija je gradnja započela2012. prelazeći s teorije na akciju. Geolozi su ovdje provodili posebne događaje tijekom kojih su utvrđivali koliko je određeno tlo pogodno za projekt ove razmjere.
Prešli smo na ovu točku u ljeto 2012"Lomonosovski prospekt". Krajem prethodne godine pripremljeno je gradilište koje je ograđeno. Dvije godine od kraja ljeta 2012. do početka jeseni 2014. teritorij na kojem su se izvodili radovi bio je nepristupačan jer je ovdje stvoren veliki iskop.
Dakle, ovdje jednostavno nije bilo kolnika. Veliko zanimanje izazvalo je umove građana stanice metroa Ramenki. Njegovo otvaranje bit će pravi događaj. Za gradnju je bio uključen teritorij uz koji prolazi Avenija Mičurinski. Napravljena je ograda na udaljenosti od jedne i pol trake, a također je blokirala prolaz od benzinske pumpe Lukoil do prolaza, koji je u projektu. Planiraju ga obnoviti.
Od kraja svibnja 2013. godine podzemna željeznica do"Lomonosovski prospekt". Mehanizirani kompleks za prolazak tunela nazvan "Abigail" prošao je 1189 m podzemnog teritorija. Uređaj je objavljen 15. prosinca.
Nakon 2 dana prolaska trajektnog tunela s desne strane,odakle je kretanje izvedeno u suprotnom smjeru. U srpnju 2014. godine ovaj dio posla je završen. Ramenki je metro, koji je planirano otvoriti početkom jeseni 2015.
Međutim, počeli su graditi postaju u blizini.točka "Minsk", zbog čega su rokovi odgođeni. Osim toga, metro glavnog grada promijenio je svoje vodstvo, pa su gradske vlasti bile prisiljene odgoditi datum isporuke projekta. Godina otvaranja službeno je imenovana 2016. godinom. Čak je postojao trenutak kada su željeli skroz pomaknuti rok na 2017. godinu, ali onda su zaključili da je moguće završiti ranije.
Bit će dva podzemna lobija kojabit će povezani glavnom platformom pokretnim pokretnim stepenicama. Također odavde će biti moguće doći do prijelaza koji prolaze s dna Avenije Mičurinski. Aktivirat će se sedam stubišta duž kojih se možete spustiti. U planu su i stakleni paviljoni. Izlaz na sjeveroistok kombiniran je s prostorijama u kojima počivaju lokomotivne posade.
Plan predviđa dizala koja će moći prevoziti putnike s platforme do predvorja. Ovaj razvoj izumljen je za osobe s invaliditetom, koje lako mogu napustiti prijelaz i doći do zemlje.
