Odlazak na putovanje, službeno putovanje iligosti u drugi grad, ljudi najčešće preferiraju takav način prijevoza kao vlak. To je zbog činjenice da za relativno razumnu cijenu možete udobno doći do odredišta. Štoviše, ako idete noću, možete i spavati. Preostaje samo utvrditi koja vrsta kočije vam najviše odgovara: SV (kabina za spavanje), pretinac ili rezervirano sjedalo.
Njegova distribucija u tri vrste vagonazbog stupnja udobnosti, što prirodno utječe na cijenu karte. Automobili klase SV smatraju se najudobnijima, imaju najmanje sjedala, dobru uslugu. Obično je opremljen klima uređajem i ostalim sadržajima. Odjeljci pripadaju kategoriji srednje klase. Takav je automobil obično opremljen s devet pretinaca. Odjeljak je mali prostor s četiri sjedala, s mogućnošću odvajanja od glavnog prolaza. Odnosno, možete se zatvoriti iza vrata, ograđujući se od ljudi koji prolaze (vodiči ili suputnici). Izgledom je automobil s pretincem vrlo sličan rezerviranom sjedalu. Kočija srednje klase vrlo je popularna kada putujete na velike udaljenosti, odnosno one koje traju više od jednog dana.
Ulaznice za rezervirano sjedalo najpristupačnije sucijene, te su stoga u velikoj potražnji među studentima i obiteljima s niskim primanjima. Studenti obično mogu kupiti karte s popustom za ta mjesta između sredine rujna i sredine svibnja. Ovo je vrlo povoljno za mlade ljude iz drugih gradova.
Na rezerviranom mjestu nalazi se red veličine mjesta više,nego u kupeu s odjeljkom. To je zbog činjenice da nema pregrade od glavnog prolaza, zbog čega su dva dodatna sjedala smještena nasuprot svakog pretinca četiri. Jednostavno je izbrojati koliko mjesta ima u rezerviranom sjedištu. Ako ih je 36 u pretincu, onda je na rezerviranom mjestu to 1,5 puta više. Slijedom toga, u rezerviranom sjedištu postoje 54 sjedala, od kojih je 36 pretinac, a preostalih 18 bočnih. Istodobno se vjeruje da su bočna sjedala lošija, pogotovo ljudi ne vole 38. mjesto zbog činjenice da se nalazi na gornjoj polici, pa čak i u blizini predvorja s WC-om.
Određuje se numeriranje sjedala u rezerviranom sjedištuna sljedeći način. Donje police su neparne, gornje su parne. U ovom slučaju, prvih 36 mjesta broji se slijeva udesno, a počevši od 37. - zdesna ulijevo. Prvi odjeljak vagona druge klase, koji se nalazi pored provodničke sobe, sjedišta je 1-4 i 53, 54. A posljednji otvor, smješten na drugom kraju vagona uz zahod, ima 33-38 sjedala. U vlakovima na kratkim udaljenostima rezervirani sjedali vagon može se koristiti kao uobičajeni. Ulaznice za nju prodaju se bez navođenja određenog mjesta.
Kočija za plazkart opremljena je s dva WC-a sumivaonici, pretinac s dvosjedom koji se može zaključati za vodiče, pretinac za usluge, samovar od titana za vodu. Iznad svake gornje police u kočiji nalazi se dodatna, treća, gdje možete pronaći madrac i jastuke. Tijekom zimske sezone kondukter daje pokrivače s posteljinom. Ispod donjeg sjedala nalazi se niša za prtljagu. U pretincu se nalazi stol. Donja bočna sjedala lako se pretvaraju iz ležaja u dva sjedala sa stolom u sredini.
Glavni nedostatak rezerviranog sjedala je taj što se ne može izolirati od ljudi koji prolaze.
