Az orosz gyártó egyre több és többörömmel látja el rajongóit azáltal, hogy olyan autómodelleket hoz létre, amelyek a legmegfelelőbbek a belföldi utakhoz, és megjelenésükben nem különböznek az idegen autóktól.
Ezek közé a járművekbe tartozik a Lada Priora Sport,amelyet egyébként 2011-ben hoztak forgalomba és Portugáliában teszteltek a WTCC-n. És függetlenül a hazai gyártóval szemben felhozott érvektől, az autót valóban sportszerűen engedték forgalomba:
- Először is, a Lada Priora Sportnek szoknya van (a sport nyelvén ez az első lökhárító alsó spoilere);
- másodszor, egy diffúzor spoilerrel a hátsó lökhárítón;
- harmadszor: a küszöbértékek behangolása.
Emberek, akik szeretnek kiemelkedniegyéniség, "vas ló" "Lada Priora" 2011 megvásárolható egyszerűen az alapkonfigurációban, és külön-külön megvásárolhat egy hangolócsomagot. Így az autó sportos megjelenésének megteremtése a vevő vállán fekszik.
Mit tartalmaz az alapcsomag?
- egyrészt egy hatalmas motor (153 lóerő), amelyet egyébként a TorgMash (egy hangoló stúdió fejlesztett ki, amely Lada megjelenését fejlesztette) egyedi fellebbezése révén növelhető;
- másodszor: a maximális sebesség, amelyet ki lehet nyomtatni egy Lada-kocsiból, kétszáz kilométer / óra, de csak 9,6 másodperc alatt gyorsul fel száz kilométer / óra sebességre;
- harmadszor: a fontos fékezési távolságot negyven méterre csökkentették;
- negyedszer: a Lada Priora Sport autó fényes könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik, amelyek mérete 14 hüvelyk. De megengedett 17 hüvelyk méretű könnyűfém keréktárcsa felszerelése alacsony profilú gumival.
Ami a kabinot illeti, akkor nem haladtunk át nagymértékbenváltozásokat. Például az ülések oldalsó kiemelkedésekkel voltak felszerelve, ám a külföldi gyártású sportvasakkal szemben sokkal vékonyabbak. A műszerfal felett két légzsák és egy védőbőr található.
Kiemelhető a Lada Priora Sport-bannégyoszlopos kormánykerék, amely nagyon érdekesnek tűnik az utastérben, és tökéletesen illeszkedik a belső térbe. A hátsó ablak elektromos fűtéssel van ellátva, ami különösen fontos, ha olyan éghajlati viszonyok között él, amelyeket alig lehet ideálisnak nevezni.
Kellemes kiegészítésként megkülönböztethetjük a sportkocsi elektronikájában a következő újításokat:
- esőérzékelő;
- fényérzékelő;
- beépített riasztó;
- indításgátló;
- parkolási érzékelők.
Valószínűleg érdemes arra összpontosítani, hogyA Lada Priora Sport sportautó teljes mértékben megfelel minden környezetvédelmi szabványnak, mind orosz, mind külföldi. Ezért a tiszta környezetért harcolók nem aggódhatnak, hogy az autó komoly károkat okozhat neki.
Ma az irány nagyon aktívan fejlődikkörnyezetkímélő autók, amelyek teljesen biztonságosak, "töltik meg" az elektromos áramot és nem rendelkeznek nagy sebességgel, ugyanazokkal a sportkocsikkal összehasonlítva. Ez természetesen nagyon jó, mivel időnként csökken a balesetek száma és a természet nem pusztul el. Ki tudja, lehet, hogy a közeljövőben hazai gyártónk csak egy ilyen autót bocsát ki, mint általában, az utakhoz igazítva.
