A modern technológiai világban javítása különféle egységek és szerelvények egyre népszerűbbek. A motorjavítás meglehetősen bonyolult folyamat, amely a készségek mellett jó elméleti képzést is igényel. A meghibásodás gyors és hatékony kiküszöböléséhez alapos elemzést és értékelést kell végezni az egység állapotáról, és itt természetesen nem lehet diagnosztika nélkül.
Ez volt a legelső lépés előttmegkezdődik a motorjavítás. Az ára alacsony, az autó márkájától függ. Az egész eljárást egy speciális szkennerrel hajtják végre, amely csatlakozik az autó fedélzeti számítógépéhez, és lehetővé teszi nemcsak az általános jellemzők, hanem a motor működése során bekövetkezett hibák megtekintését is. Csak ezt követően állapítható meg a hiba konkrét oka, és a motort újrakezdeni kell. Meg kell azonban jegyezni, hogy egy ilyen diagnózis nem mutat kisebb hibákat vagy jövőbeli károsodásokat. A VAZ modellek motorjavításai ritkán tartalmaznak diagnosztikát, mivel néhányuk fedélzeti számítógépe teljesen hiányzik. Ebben az esetben a berendezés teljes szétszerelését elvégzik, majd a hibás alkatrészeket felfedik és eltávolítják, amelyeket egy speciális dokumentumban rögzítenek.
A szokásos diagnosztika a motor újjáépítése előtt:
- A henger összenyomásának mérése;
- kipufogógázok és műszaki folyadékok vizsgálata;
- ellenőrizni kell az autó összes alkatrészének, alkatrészének és szerelvényének általános műszaki állapotát;
- Meghatározza a hűtőrendszer nyomásának szintjét, kenését;
- Ellenőrizzük idegen hangokat.
A diagnózis után
Ostiki becslések az alkatrészekre és a munkáratelepítést. Ha az ügyfél beleegyezik, megkezdődik a motorjavítás. Fontos megjegyezni, hogy a becslésbe bevitt minden részletet külön meg kell vitatni az ügyféllel, meg kell magyarázniuk a helyettesítés megvalósíthatóságát, és engedélyt kell kérni az ügyféltől a művelethez. A teljes ciklus az autó átvételétől a töltőállomásig és a tulajdonosoknak a szakembereknek történő kézbesítéséig 3-5 napot vesz igénybe. Természetesen vannak esetek, amikor a teljes szétszerelés eredményeként növekszik a munka költsége és az alkatrészek száma. Ez szokásos gyakorlat, mivel egyes gépek még nem állnak számítógépen úgy, hogy bizonyos apró alkatrészek meghibásodását vagy súlyos kopását megmutatják. Tudja meg, hogy ebben az esetben a javítás megkezdése előtt értesítést kell kapnia a rész és a munka költségeinek ismertetéséről. Ha a motor újjáépítésére vonatkozó számla kiderült, hogy magasabb, mint a korábban bejelentett érték, akkor joga van kérni bizonyítékot ezeknek a tevékenységeknek a helytállóságáról, valamint a régi alkatrészek biztosításáról, amelyeket újokra cseréltek.
Soha ne takarítson meg ilyen javításokon, válasszabevált és szakosodott központok. A túlfizetett 10–15% esetén nemcsak minősített szervizt fog kapni, hanem jelentősen meghosszabbítja autójának élettartamát, és több ezer kilométer után nem fogja javítani.
