Magas a kereslet a megnövekedett autókkala cross-country az egyhajtású autók teljes listáját generálta, terepjáró stílusú és megnövelt távolsággal: Peugeot 3008, Skoda Fabia Skat és mások. Ehhez a modellkínálathoz hozzáadjuk a cikk hősét is - Oroszországban nagyon népszerű Renault Sandero, amelynek Stepway előtagja van, és többé-kevésbé teljes képet kapunk. A Renault Sandero kapcsán az értékelések általában kedvezőek az autó számára, a kiváló ár / minőség arány miatt. Mi ez az autó? Olvassa tovább a cikkünket.
A szokásos Sandero-tól eltérően a StepwayVan egy készlet fekete durva műanyagból, kontrasztos oldalsó tükrökből, ezüst ajtófogantyúkból és tetőcsomagtartókból. Az autó megjelenésének látszólag észrevétlen elemei lehetővé tették a ferdehátú szokatlan és stílusos megjelenését. A talajmagasságot 175 milliméterre emelik, és be van szerelve a standard forgattyúház-védelem. A szuszpenziót teljesen átalakítottuk, ami merevebbé vált. Jelenleg a Renault Sandero Stepway 4 motorváltozatot (2 benzin és 2 dízel) kínál 5 fokozatú kézi vagy 4 sebességű automatikusval. Az alapszintű "Stepway" 485 ezer rubeltől kezdődik, a felső verzió pedig 540 ezer rubelt. Mint láthatja, az ár valamivel magasabb, mint a Renault Sandero Prestige-nél, amelynek ára 510 ezer értéknél fagyott le. A felső változatban a vezető légkondicionálóval, ABS-vel, 2 légzsával, elektromos ablakemelővel, fűthető első ülésekkel, rádióval és egyéb kényelmi eszközökkel rendelkezik. A tulajdonos kérésére, külön díj ellenében, navigációs rendszer telepíthető. A Renault Sandero verziónkról az értékelések általában pozitívabbak. Egy másfél literes dízelmodell nehezebb és kevesebbet fogyaszt.
Belül ugyanaz az ismerős belső vár ránk.Logan-tól. A Sandero Stepway belső ergonómiai viszonyai szintén az utóbbitól származtak. De a belső tér tágas, ami minden Sandero ütője. A hátsó üléseket háromra tervezték, tehát mindenkinek elég hely van. Az autó csomagtartója kényelmes, térfogata 320 liter. A Stepway nem szereti a gyors vezetést. A motor jól húzza az alját, azonban 4 000 feletti forgatásnak nincs értelme. A kormányzás nem elég éles, és a járművezetői parancsok reakciói homályosak. A szokásos Sandero-hoz képest a Stepway hajlamosabbak a sarkokba és gyakran hátrafelé halad. Mindenképp fizetnie kell, ugye? Tehát a mi esetünkben ezeket a hiányosságokat kompenzálja a nagyobb forgalom, mert még a hírhedt orosz utak sem tudják leütni a "Renault Sandero Stepway" autót a pályáról. Az erős és energiaigényes felfüggesztés lehetővé teszi, hogy ne csökkentsék a sebességet az ütközés előtt - a lovagolás kiváló. A lépcsőn magabiztosan haladhat országútjain és egy törött aszfaltúton. Ennek a tulajdonságnak köszönhetően a Renault Sandero pozitív értékelést kapott, mert egy ilyen áron nagyon kedves egy szinte SUV-t kapni.
Mi a végén?Természetesen a „Stepway” -nek vannak hibái, és ezek elkerülhetetlenek, mert ez egy költségvetési autó. Az autónak azonban sokkal több pozitív vetülete van. Felsoroljuk a legfontosabbat: tágas belső tér, jó választható portfólió, feszes felfüggesztés, jó biztonsági szint, jó motor a felső verziónál és a Renault márkaminőség, amelyet az évek során bebizonyítottak. Mindez azt jelzi, hogy a franciáknak kevés pénzért sikerült elkészíteni egy egyszerű, de praktikus autót - bármely nyári és vidéki lakos álma. A Renault márkával foglalkozó számos fórumon megemlítik a Renault Sandero-t, amelynek áttekintése a legtöbb felhasználó számára ellentmondásos. Természetesen nem volt elégedetlen, ám hiszem azt a tényt, hogy a „Stepway” sokkal több követője is van. És mégis, csak te vonhat le következtetéseket.
