A balesetek statisztikája alapján ezt biztonságosan mondhatjukOroszország rendkívüli veszélyhelyzetben van az utakon. A közlekedési balesetek minden résztvevõje áldozat vagy bûnös. Mindenesetre, mindkét sofőr visszaállítja vas lovát, az egyetlen kérdés, kinek a költsége. És ezek további idegek, bíróságok és eljárások. És nem az a tény, hogy a pert az áldozat fogja nyerni, ezért egyes autótulajdonosok előzetesen vigyáznak a kiegészítő biztonsági funkciókra, és behelyezik a lökhárítókat (például RIF). Ma róluk beszélünk.
Miért olyan fontos ez az ütköző?
A szokásos RIF ütőelemekkel összehasonlítvaA használatban sok előnye van. A legfontosabb plusz az ereje. Egy ilyen eszköz képes ellenállni szinte minden ütközésnek, legyen az fa vagy más autó. Mindenesetre nem kell több ezer dollárt kigyűjtenie, hogy helyreállíthassa a „felületét”.
Tervezési jellemzők
A RIF hátsó lökhárítója különösen releváns abban az értelembenkönnyedén bármilyen létrát vagy kaput felszerelhet a tartalék gumiabroncs vagy tartály alá. Ennek köszönhetően vasbarátja biztosan nem marad benzin nélkül, és törés esetén mindig kinyithatja a szerszámdobozt, és kijavíthatja a problémát. A RIF elülső lökhárítóit is megfosztották a funkcióktól. Fő előnye a rack emelő támogatásának lehetősége. A megalapozott műanyag társaik egyszerűen repednek vagy hajlanak egy ilyen tömeg alatt, de a RIF nem. Ezért a teljesítmény-lökhárítóknak mindig nagy igény van a terepjáró rajongók körében. A rack-emelőt a lökés elem alatt vezettem, és autóját megmentették. Gyors és kényelmes.
Miből áll ez az elem?
Ennek alapja a RIF lökhárítók gyártója3-4 milliméterrel vesz egy fémlemezt, és minimálisan hegesztési varratokat használ, mivel ezek jelentősen csökkentik a sokkoló elem szilárdságát. Ezenkívül helyet kell beállítani csörlőnek, ívnek és más fémszerkezeteknek.
faj
Sok ilyen vanezeknek az eszközöknek a fajtái. A RIF lökhárítók telepíthetők egy adott autómodellre, figyelembe véve annak összes szerkezeti jellemzőit (karosszéria szélessége, fényszóró helysége stb.). Kiegészítők olyan háztartási autókhoz, mint az UAZ "Hunter", "Bukhanka", VAZ "Niva", amelyek nagy igényt mutatnak, bár a RIF nemcsak az orosz márkájú járművek tápelemeinek gyártásával foglalkozik. Vannak lehetőségek még a japán Pajero számára is.
Kibocsátási ár
Jelenleg a sokk elem költségenagyon változatos. Például a RIF lökhárítók az UAZ "Loaf" -n 15 - 28 ezer rubelt fizetnek. Az árak megoszlása a felszerelés szintjétől függ. Tehát a sokkoló elem, amelyet egy speciális platformtal felszereltek a csörlőhöz, 16,5 ezer rubelt fog fizetni. A legdrágábbok létrával, vonóhoroggal és kapukkal ellátott konstrukciók. Költségük elérheti a 28 ezer rubelt. Mindenesetre ez sokkal olcsóbb, mint egy autó javításáért vagy helyreállításáért kiszolgálóközpontban kiszámlázott számla.
