A legnépszerűbb szénhidrát-modell azVAZ-21083 autók - Solex. A 8. és 9. család gépeinek nagy részét olyan motorokkal gyártották, amelyeknek porlasztórendszere van. A 2000-es évek elején először vezették be az injekciós injekciót. A modell porlasztói nagyon könnyen beállíthatók, gyakorlatilag nincs finomhangolás, a kivitel nem foglalja magában összetett alkatrészeket és mechanizmusokat. A cikkben a Solex 21083 karburátor minden finomságát figyelembe vesszük.
A DAAZ-2108 porlasztók használatát megkezdtékA VAZ autók a nyolcvanas évek közepén. Az első gép, amelyre telepítették, a VAZ-2108 modell volt. 1,1 és 1,3 literes motorokkal dolgoztak. Az 1,5 literes motorral felszerelt autók gyártásának megkezdése után megjelentek a Solex 21083 porlasztók. A digitális megjelölés azt jelzi, hogy a készüléket másfél liter liter VAZ-21083 motorokra szerelték fel.
A porlasztó fő célja éghető benzin és levegő keverék előállítása, amely biztosítja a motor normál működését, terheléstől és sebességetől függetlenül.
Szerkezetileg a porlasztó több elemből áll:
A porlasztó kétkamrás típusú eszköz, ina fő adagolórendszer fúvókákkal rendelkezik. A kamrák közepén, a ház belsejében vannak felszerelve. A felső részbe az adagolórendszer légfúvókái kerültek beszerelésre. A kialakítás egy kis blokkot tartalmaz, amely melegíti az üzemanyag-keveréket. A hűtőrendszer csöveihez csatlakoztatott tömlők hozzá vannak kötve. A test alján két fojtószelep van felváltva. A lengéscsillapítók kinyitása egymás után, karokkal történik. A fedélen két fúvóka található, amelyek célja a gázellátás és a felesleges folyadék visszavezetése a tartályba.
Vannak javítókészletek eladó.Ezek a szekunder és primer kamrák lég- és üzemanyag fúvókáiból állnak. Különböző típusú javítókészletek léteznek, amelyek különféle motorokkal működnek. Minden attól függ, hogy a diffúzorok milyen szakaszban vannak. Bizonyos esetekben sokkal jobb lesz egy VAZ porlasztót vásárolni. Az új ára körülbelül 4000 rubelt jelent.
Mivel az ilyen típusú szénhidrát ismás autók motorjaira telepítve, ha szokásos fúvókákat használnak, keresztmetszetük nem elegendő. A motornak egy követelménye van az üzemanyag-levegő keverékre, és a porlasztó teljesen más arányban teszi azt elő. A gyorsulás és a dinamika javítása érdekében nagy keresztmetszetű fúvókákat telepíthet.
De ugyanakkor a földgáz-kilométer is sokkal magasabb.Azt is tudnia kell, hogy az ilyen fúvókák telepítése nem garantálja a száz százalékos pozitív eredményt. Megteszi a helyes dolgot, ha nem kísérletezik, hanem egyszerűen telepíti a motor számára tervezett készletet a karburátorra.
Ha a porlasztó a motorra van felszerelveA VAZ-21083 esetében jobb, ha kifejezetten ehhez tervezett fúvókákat használ. Ha még a nagy átmérőjű fúvókák telepítésekor is gyenge a gép gyorsulása, több oka lehet:
Számos más oka van annak, hogy a motor nem fejleszti ki a szükséges teljesítményt. Azonosításukhoz alaposan meg kell vizsgálnia az autót és az összes csomópont diagnosztikáját.
A Solex porlasztó felszerelésének lehetőségeMás autómodellek esetében a 21083 "kérdés nagyon kétséges, mivel a megtakarítások kicsi. És csak akkor, ha a vezető óvatosan halad és nem gyorsul fel hirtelen. Ezért a legjobb, ha a motorra szereljük be a porlasztót, amellyel a lehető legjobban működik. A Solex 21083 porlasztónál a beállítást nem nehéz elvégezni, ám a nagy térfogatú motorok ideális működtetése problematikus.
Перед покупкой обращайте внимание на javítókészlet gyártója. Nagyon gyakran találkoznak olyan kínai olcsó termékekkel, amelyek minősége nem különbözik egymástól. A fúvókák keresztmetszetének átmérője eltérhet a deklarált értéktől, így a porlasztó működése nem megfelelő. A javítókészletekben szereplő fúvókákhoz szánt Solex 21083 porlasztót csak egy megbízható gyártótól szerezze be, aki a jó oldalon bizonyította magát.
Csak három beállítást lehet elvégezni a Solex 21083 karburátorokon:
Az utolsó beállítás meglehetősen egyszerű,bárki képes önállóan teljesíteni. Ehhez a motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletre, és a keverékmennyiség csavarjával a főtengely fordulatszámát 800 ford / percre állítják. További intézkedések a következők:
Ellenkező esetben a motort mennyiségi csavarral kell stabilizálni.
A Solex 21083 porlasztó, állíthatóamelyet a cikk tárgyal, néha felmerül egy probléma. Ez az a képesség, hogy az alapjárati fordulatszámot keverékminőségű csavarral ne lehessen beállítani. Ennek oka a következő:
Az elektromos szelep működésének ellenőrzéséhez a következő műveleteket kell végrehajtania:
Ha kattanás van, és a szelepszár megfullad,A fúvóka lyukainak tisztításakor nincs probléma a készülékkel. Egyébként szereljen be egy új mágnesszelepet. Nagyon gyakran kis foltok esnek le, ezért ki kell fújni a fúvókát. Az alapjáratú mágnesszelep működése ellenőrizhető úgy, hogy a huzal kihúzza a hüvelyből, miközben a motor jár. A motornak szinte azonnal le kell állnia, ez azt jelzi, hogy a mechanizmus működik.
Annak érdekében, hogy az üzemanyagrendszer benzinellátása és fogyasztása kiegyensúlyozott legyen, meg kell határozni az úszó szintjét. Ehhez:
Когда проводите настройку, нужно учитывать, что az úszóknak ugyanannak a szintnek kell lenniük. Minden munkát viszonylag egyszerűen kell elvégezni, cserélje a fúvókákat "Solex 21083" -re, és állítsa be - ez a befecskendező rendszer karbantartása.
