2009 végén, az éves látogatókegy új crossover Renault Duster-t vezettek be Genfbe. Ezt megelőzően a Renault aggodalma nem terepjáró járművekkel foglalkozott. Azonban ezúttal az autó bemutatását nem jelentették ki egy dzsip vagy egy klasszikus terepjáró bemutatójaként. A crossover egy autó, csak közel a SUV kategóriához. Emellett a Renault-Daster, amelynek műszaki jellemzői elég magasak, továbbra is benyomást kel a családi sétákra tervezett, bár terepjárókra.
Az új crossover platformja szolgálta népszerű Renault Logan. Teljes hajtás az összes keréken, az elejétől a végéig kifejlesztett japán cég Nissan, így átbocsátási együttható a gép magas. „Renault Duster” (autó leírások főként a rövid utazási sífutó), amennyiben szükséges, hogy a hosszú utazások egy tisztességes utazósebességet. Hosszú utazások fárasztó az utasok és a vezető, mint a gépterem van felszerelve, ergonomikus ülések, légkondicionáló és réteg, ami fontos a hosszú távú utazás, kvadrosistemoy „audio”.
Crossover Renault-Daster, műszakiamelyek jellemzői nem ígérnek nagy sebességet, még mindig képesek 120 km / h sebességet fejleszteni egy jó út mentén. Ez több mint elég egy családi kiránduláshoz. És mivel a hosszú utazásoknak nagyon sok különböző dologra van szükségük, a "Daster" bőséges törzse nagyon hasznos lesz. A csomagtér térfogata több mint 1500 liter, de a rakomány teljes tömegét egyenletesen kell elosztani, így a terhelésen nincs egyensúly. Egy megfelelően kiegyensúlyozott gép jól fogja tartani az utat, és könnyen befordul.
Renault-Daster erőmű, műszakijellemzői a gép, mert sok tekintetben függ a paraméterek egy inline négyhengeres motor fut a benzin, befogadóképessége 102 liter. a. Motor gazdaságos üzemanyag-fogyasztás, a város 9,5 liter, és a mozgás nem haladhatja meg a 6,5 litert az autópályán. Ezeket a mutatókat hengerenként négy szelep használatával és szoftvergázelosztással érik el. Mechanikus sebességváltó, ötfokozatú. Így a „Reno Duster”, technikai paraméterek jelentősen javult, mivel a hatékony motor egyre népszerűbb járművet.
Az orosz piacon a Renault Duster leszösszeszerelés a moszkvai "AvtoFramos" szállítószalagon. A francia küldési csomópontokat és szerelvényeket, az autót orosz szerelők összeszerelik, majd a kész "Renault-Daster" -t tesztelik és elküldik a boltba. Az orosz gyülekezés kereszteződésének ára viszonylag alacsony: 450 - 700 ezer rubel. A gép többféle változatban készül. A szabványos berendezés ára 600 000 rubel. Komplett "luxus" költség a vevő 720 000 rubelt. Rendelkezhet "Daster" automata sebességváltóval, ha a működtetése nem kapcsolódik a közúti vezetéshez.
