Autó szélvédőmosó motor: működési elv, lehetséges működési hibák és csere utasítások

Szélvédőmosó motor - részlet,a gyakori használat miatt nagyobb mértékben kophat. Ezen túlmenően ennek az elemnek mindig működőképesnek kell lennie, mivel ez gyakran függ a közúti biztonságtól. Ha egy közeledő autó hirtelen permetezi Önt, a láthatóság drámaian romlik.

Eszköz és működési elv

A szélvédőmosóval tisztítják ésaz üveg felületének nedvesítése, amelynek vezetés közben tisztanak kell lennie. Nyáron rovarok ütközik a szélvédőre nagy sebességgel történő vezetéskor, télen pedig piszok lesz a többi autó kerekei alatt kiürülő szennyeződéssel.

Szerkezetileg az alátét az alábbiakból állalkatrészek: tartály, amelyben víz vagy vegyi anyag található, szivattyú, amely folyadékot pumpál a tartályból, csővezetékekből és fúvókákból. Ez utóbbi felhasználásával folyadék kerül az üvegbe. A fúvókák úgy vannak elrendezve, hogy a víz az üveg közepére kerüljön. A szivattyú létrehozza a szükséges nyomást azáltal, hogy folyadékot pumpál a tömlőkön keresztül a fúvókákhoz. A mosógép a szélvédő, a hátsó és a fényszórók számára készült. Szerkezetileg csak a fúvókák elrendezésében és a tömlők hosszában különböznek egymástól.

Mosó szivattyú

Ez egy járókerékkel vagy működőképes villanymotor.kerék a kimeneti tengelyen. Mindezeket az elemeket egy kompakt házban kombinálják, bemeneti és kimeneti csatlakozókkal. Különböző modellek esetén a részletek jelentősen eltérhetnek. A működés elve ugyanakkor mindenki számára azonos - folyadékot pumpál a tartályból, és a fúvókákhoz, majd az üveghez továbbítja.

A mosógép leggyakoribb meghibásodásai és okai

A motorral kapcsolatos problémákróla folyadékellátás hiányát jelzi. Meg kell jegyezni, hogy a mozgás biztonsága nagymértékben az üveg tisztaságától függ. A bontás leggyakrabban a következő:

• a fúvókák vagy a szűrő eltömődése, amelynek eredményeként nem jön létre a szükséges nyomás;
• a csővezetékek integritásának megsértése - a víz egyszerűen nem éri el a fúvókákat, és szintje folyamatosan esik;
• a szélvédőmosó motor hibás - a gomb megnyomásakor nem hallatszik jellegzetes zümmögés;
• rövidzárlat, kiégett biztosíték, megszakadt áramkör;
• a munkakerék kopása a motorban, annak korróziója - a vízmennyiség és a tartályban lerakódások miatt fordul elő.

hibaelhárítás

Minden hibaelhárításnak meg kell kezdenie az okok tisztázását. A diagnózis ebben az esetben az egyszerűtől a komplexig terjed. Először lásd a tápáramkör biztosítékát.

Ha ismét kiég, akkor keresse meg az okot.rövidzárlat. Ezután ellenőrzik, hogy a motor működik-e az üvegmosón. Ha működik, és a folyadék nem áramlik a fúvókákból, ez azt jelenti, hogy a szivattyú hibás, vagy a folyadék nem éri el a fúvókákat. Ha a motor csendes, akkor azt javítás vagy csere céljából el kell távolítani.

Motor cseréje

A cikket általában maga a tartályra szerelik.Így a szélvédőmosó motor cseréje a tartály eltávolításához vezet. Meg kell jegyezni, hogy néhány autómodellben a szivattyút meglehetősen könnyen eltávolítják a tartályból, anélkül, hogy meg kellene távolítani a tartályt.

De ez nem mindig lehetséges, mivel ehhez gyakran nehéz hozzáférni.

A mosótartály elhelyezkedése

A legtöbb esetben a mosó tartálya motorháztető alatt, de itt ér véget a hasonlóságok. Sok modern gyártó szorosan összeállítja a motortartót, ezért szó szerint minden köbcentiméter térfogatot kell használnia. Néhány autóban a mosótartály az elülső támasz helyzetében található, balra vagy jobbra, másokban (különösen a gyártás utolsó éveiben) - az elülső részben, a lökhárító területén. A fülke és a kerék között egy rést használnak. Az első esetben a folyadékot közvetlenül a tartályba öntik a nyakán. A másodikban - egy speciális ömlesztett csőön keresztül. Az első lehetőség a VAZ tartály eltávolításának példáján tekinthető meg. Ez a legegyszerűbb lehetőség.

A VAZ szivattyú eltávolítása

A tartály és az üvegmosó motor (VAZ 2107 beleértveszám) közvetlenül elérhető. Típustól függően, jobbra vagy balra található. A szivattyú eltávolítása előtt le kell választani az elektromos vezetékeket és a fúvókákhoz vezető tömlőt. A szélvédőmosó motor itt függőleges típusú, és a bemeneti csatlakozóval be van dugva a tartályba. Itt szorosan rögzítve van, és egy speciális hüvely megakadályozza a víz szivárgását.

Gyakran a szivárgás miatt nem folyadék kerül a szélvédőre. Második példaként megvizsgálhatjuk, hogyan távolítják el az üvegmosó motort az Opel Astra autóból.

Motor "Opel Asters": szétszerelés

Az eltávolítási eljárás itt sokkal bonyolultabb.Mivel a tartály mélyen van, el kell távolítania az első lökhárítót vagy az első kerék bélését. Ezután maga is megszerezheti a konténert. Általában három csavarral van rögzítve. Egyébként a szivattyú eltávolításának eljárása megegyezik.

Mosó szivattyú szétszerelése

Mint már említettük, általában egy elemet készítenekelválaszthatatlan és teljes csere alá esik. Bizonyos esetekben azonban a szivattyú szétszerelhető megelőző karbantartás céljából. Maga az ügy két részből áll. Felül van egy motor, alul van egy járókerék bemeneti és kimeneti fúvókákkal. A mechanizmus meghibásodásának leggyakoribb oka a víz beszivárgása a motorba és az azt követő gyors korrózió. Itt bizonyos esetekben a rozsda eltávolítható és a munkaképesség visszaállítható. Az üvegmosó motor néha leáll, mert a vezető kefék törlődnek. Ha a formatervezés megengedi, megtisztíthatók, és néha még cserélhetők is. A hibás működés oka a motor kimeneti tengelyének beszorulása a hüvely kopása vagy a járókerék meghibásodása miatt. Itt valószínűleg csak a csere segít.

A hátsó ablak mechanizmusának jellemzői

Ferdehátú és teherautóvala hátsó ablaktisztítók be vannak szerelve, mivel az aerodinamika tulajdonságai miatt nagyon gyorsan szennyeződik. A mosógéphez külön tartályt kell felszerelni a motorjával az autó hátsó részén, közelebb az üveghez. Időnként egy túlméretes tartályt helyeznek a motorháztető alá. Van még egy második szivattyú - különösen a hátsó ablakhoz.

A folyadék az egész járművön hátulról áramlikrész. A hátsó ablakmosó motort pontosan ugyanúgy használják, mint a szélvédőt. A diagnosztikai és javítási módszerek nem különböznek egymástól. A bontást további eszközök nélkül is meghatározhatja.

Hogyan kerüljük el a szivattyú lebontását?

Először is, a szélvédőmosó motorjának soha nem szabad működnie. Mivel vízben működik, testének működése közben lehűl.

Mosófolyadék hiányában így lesztétlen forog és gyorsan túlmeleged. Ennek oka a tekercselés és a motor elakadása, utólagos cseréje. Másodszor, ne engedje, hogy a motor túl sok ideig működjön. Jobb, ha gyakran bekapcsolja, de nem sokáig, legfeljebb két másodpercig. Gyakran ez elég ahhoz, hogy lekoptassa vagy átitatja a szennyeződést, amelyet az ablaktörlők akkor letörölnek.

következtetés

Mint látható, a szélvédőmosó motorEgy kicsi, de kulcsfontosságú része az autónak. Az egység gyors diagnosztikája és javítása úton jelentősen megtakaríthatja az időt és javítja a közlekedés biztonságát.