"Mazda Axel" - egy kompakt C-osztályú autó,2003 óta tömegtermelés. A modell felváltotta a legendás 323f-et. Csakúgy mint elődje, az új Axela gyorsan népszerűvé vált, és széles körben elismert volt a világpiacon. Oroszországban ezt az autót "Mazda 3" vagy "treshka" néven ismerték. Nos, nézzük közelebbről ezt a gépet.
A 2000-es évek óta nagy népszerűségnek örvendgolf osztály. És ha nyugaton előmozdították a híres Volkswagen Golfot (már akkor a harmadik és a negyedik generáció), akkor a Felkelő Nap földjén létrehozták az Axelt. A tisztesség kedvéért megjegyezzük, hogy nem csak a Mazda foglalkozik ilyen autók gyártásával Japánban - ott van az ugyanolyan népszerű Honda Civic. De még egyszer beszélünk róla. Időközben nézd meg, hogy néz ki a Mazda Axel. Az autó fotói a cikkünkben találhatók.
Csodálatos tulajdonság - az "Axela" kialakítása nem azegy adott nemre hajlamos. Ez az autó lehet női és férfi. A Mazda kormányához még a nyugdíjasok sem fognak szégyellni. A japánoknak sikerült létrehozniuk a legváltozatosabb dizájnt, amely bármilyen életkorú ember számára megfelelne.
A gép elülső része ferdeoptika, elegáns ködlámpák és megkönnyebbülõ motorháztető integrált hûtõráccsal. A tükrök és ajtófogantyúk már az alaptól is színezettel festettek. A vevő számára széles választékot kínál felni, amelyek harmonikusan néznek ki a Mazda Axel hátterében.
Egy idő múlva kiadták a ferdehátú változat új változatát. Az autó fotóját az alábbiakban láthatja.
Egyfajta "felfújt narancs".Mennyi negatív volt a „Nissan” irányában ... De visszatérve a „trojkához”. A Mazda Axel azon kevés japán autók egyike, amelyek igazán szép megjelenésűek. Ezt az autó tulajdonosainak véleményei ismételten mondják.
A méretét tekintve, az autó annak ellenérekompakt megjelenésű, nagyon nagy méretekkel rendelkezik. Tehát a Mazda Axel Ferdehátú hossza 4,49 méter (a szedán 6 centiméterrel hosszabb), magassága 1,46 méter, szélessége 1,75 méter. Saját magasság - 16 centiméter. Mit mondnak a tulajdonosok a Mazda Axelről? A vélemények megjegyzik, hogy hiányzik a talaj távolsága, különösen télen. Úgy tűnik, hogy ez az összes kompakt hátsó háború problémája.
A belső tér a 323f-hez képest néz kia rend jobb. A Mazda új, 3 küllős kormánykereket vásárolt multimédiás gombokkal, sima panellel és egy piros műszerfallal (ez egyfajta utalás a sportosságra).
Milyen motorokat szereltek fel a Mazda Axel-re? A motor itt főleg benzin, de vannak dízel "treshki". A végén rólunk beszélünk.
Tehát az első a benzinmotorok sorozatában egy 1,6 literes egység, 105 lóerővel. Az orosz piacon ez a motor található leggyakrabban.
Van még egy 150 literes két literes változat islóerő. A motor jó nyomatékkal rendelkezik. Akár száz Mazda Axel felgyorsul 9 másodperc alatt. A maximális sebesség 200 kilométer óránként. A kombinált üzemanyag-fogyasztás 8,2 liter. Az ajánlott oktánszám AI-95.
Az amerikai piacon két erőegység volt befecskendezéssel elosztott befecskendezéssel:
Ami a dízelmotorokat illeti, a felállásbancsak egy „szilárd tüzelőanyag” egységet mutatnak be. Mi a műszaki tulajdonsága? A Mazda Axel TD kapacitása 109 lóerő, 1,6 liter térfogata. A motor turbófeltöltővel rendelkezik, tehát jó dinamikája van. Akár száz dízel “Axela” 11,5 másodperc alatt gyorsul fel. A maximális sebesség 182 kilométer óránként.
A Mazda Axela sebességváltók széles választékát kínálja. Négy típusú sebességváltót telepítettek ide:
A legnépszerűbb a 6 fokozatú kézi sebességváltó. Nagy igény van az orosz és az amerikai piacon egyaránt. Számos áttekintés szerint nem okoz problémát működés közben.
Korlátozott számú turbófeltöltésa Mazda verziója. Felszerelték őket egy 2,5 literes, 280 lóerős benzinmotorral. A gyorsulás százszor 6 másodpercig tartott. A maximális sebességet a szoftver korlátozza, és óránként 250 kilométer.
Az "Axela", a 323.-vel ellentétben, teljesen megvanfüggetlen felfüggesztés. Az autó azonban mereven viselkedik a gödörben. Ennek oka a Mazda sportossága - alacsony profilú gumiabroncsok és rövid lengéscsillapítók. De a sarkokban nem sarok, a vélemények szerint a tulajdonosok.
Tehát megtudtuk, hogy mi a Mazda Axelműszaki adatok, kialakítás és belső terek. Az autó még mindig kiemelkedik a tömegből. Az autót nem fosztják meg a dinamikától (ha nem vesszük figyelembe az 1,4 literes motort), és olcsón karbantartható. Ez a fő előnye.
