/ / A "Red Gate" metróállomás története

A "Red Gate" metróállomás története

A moszkvai metró Sokolnicheskaya vonalátvisszahozta az első utasokat 1935-ben. Ebben az évben kezdődik a Krasnye Vorota metróállomás története. Ez a legrégebbi állomás, amelynek előcsarnoka a Kertgyűrűn található, régóta a főváros sok látnivalója közé tartozik. Nem olyan ritka, hogy a moszkvai metróállomások megváltoztatta adataikat, amikor a nevet megnyitották, és többször is, de ma a Krasnye Vorota metróállomás a Chistye Prudy és a Komsomolskaya állomások között található. Ezek a nevek továbbra is érvényesek. Az állomás egy ideje "Lermontovskaya" néven volt, a nagy költő tiszteletére, aki itt született. De a nyolcvanas évek második felében visszakapta eredeti nevét - a "Red Gate" metróállomást. A területet, ahol található, ilyen módon hívják. És ezekben az években egy társaságot tartottak a moszkvai történelmi névpontok újjáélesztésére.

metró piros kapu
A tizennyolcadik század eleje óta ez a hely MoszkvábanEnnek volt hivatalos, de nem eléggé hagyományos neve - "Red Gate". Úgy hívták, mert a vörös diadalív, amely itt állt, a Poltava csata győzelmének tiszteletére állt.

A Krasnye Vorota metróállomás építészeti és műszaki jellemzői

Ez a szovjet építészet egyik legfényesebb példája.korszak. A "Red Gate" metróállomásnak egyedi építészeti megjelenése van. A konstruktivizmus dinamikus vonalait itt kombinálják a klasszikus vörös márvány kifejezőképességével. És ami a legfontosabb: semmiképpen sem ellentmond egymásnak, hanem szerves egységben van. A lobbi előcsarnokának külső döntése egyértelmű hivatkozást mutat a Vörös Kapu képére.

metró vörös kapu kerületében
Ez a kép jelen van a fő belsejébenállomás csarnok. Ez az építészeti projekt első díjat kapott a harmincas években Párizsban tartott nemzetközi kiállítások egyikén. Tervezési típusa szerint a Red Gate állomás oszlop, három boltíves állomás. A fektetés mélysége meghaladja a 30 métert. Ez lehetővé tette az állomás helyiségeinek használatát a Nagy Honvédő Háború idején, mint a Vasúti Biztonsági Bizottság székhelyét. Innentől kezdve a Szovjetunió vasúti forgalmának irányítása irányult. A vonatok az állomástól megállás nélkül haladtak át, a peronot ideiglenes rétegelt lemezfalakkal kerítették. Ez csak egy példa a földalatti létesítmények védelmi célokra történő felhasználására. Figyelembe véve a Szovjetunióban zajló stratégiai feladatokat, sokat készítettek, beleértve egy metró térképet. A Vörös Kapu sem kivétel.
metró térkép piros kapu

Északi állomás lobby

Csak a "Red Gate" metróállomást találta1954 nyarán. A kertgyűrű külső oldalán található. Az előcsarnok a Vasúti Minisztérium sokemeletes épületébe épült, amelyet a Vörös Kapu téren állítottak fel. A metróállomás ezzel a stratégiai objektummal volt összekapcsolva a háború alatt, amikor a föld alatti osztályának kellett játszania. Maga az épület a hét híres moszkvai sztálinista felhőkarcoló egyike.

tetszett:
0
Népszerű hozzászólások
Lelki fejlődés
élelmiszer
y