I motori fuoribordo per le barche meritano tuttogrande popolarità. Gradualmente, sostituiscono i motori a vite. Questa domanda è dovuta alle proprietà prestazionali e alle caratteristiche uniche delle unità.
Funzionamento fuoribordo a idrogettoquasi uguale alla vite. L'albero di trasmissione è presente in questo schema. Tuttavia, ora ruota non la vite, ma la girante. Questo tipo di girante, attraverso il quale la pompa inizia a funzionare e l'elemento principale del sistema, che fornisce il motore.
Grazie alla pompa, l'acqua viene rapidamente pompata dentromotore, e poi più intensamente soffiato indietro. Di conseguenza, appare una contro forza. La barca spinge appena fuori dall'acqua e gradualmente avanza. Se necessario, il motore può cambiare il deflettore. Di conseguenza, l'acqua inizia a essere pompata nella direzione opposta, a causa della quale la nave inizia a muoversi all'indietro.
Il motore a getto d'acqua possiede nelle vicinanzevantaggi che lo distinguono da una vasta gamma di prodotti simili. Per comprendere i principali vantaggi di questi modelli di motore, vale la pena confrontarli con sistemi a vite. Tra i principali vantaggi dei motori a reazione sono i seguenti:
Un motore fuoribordo a getto, come qualsiasi altra unità, ha non solo vantaggi, ma anche svantaggi, tra i quali vale la pena evidenziare:
Cosa fare se la barca è già stata installatamotore a vite? In questo caso, puoi usare gli ugelli a getto. Tali accessori possono essere installati in quei luoghi in cui è fissata l'elica, oltre al cambio. Oggi è possibile acquistare ugelli jet per quasi tutti i modelli del motore della barca e anche per quelli che hanno già scontato più di un anno. Quando si scelgono gli accessori è necessario tenere conto delle caratteristiche progettuali delle unità.