Come tirare una catena su un VAZ-2106 con le tue mani: caratteristiche della riparazione

Prima di tirare la catena sul VAZ-2106,è necessario controllare attentamente il meccanismo di temporizzazione. Se non è possibile effettuare regolazioni, sarà necessario installare un nuovo attuatore. Con l'usura, la catena si allunga, la sua lunghezza aumenta, quindi la fasatura della valvola viene interrotta. Le corse di iniezione e di scarico non corrispondono: ciò influisce sul funzionamento del motore nel suo insieme. La catena potrebbe rompersi se la sua qualità è scarsa e l'usura è eccessiva.

Preparazione alla sostituzione della catena di trasmissione

Prima di tirare la catena sul VAZ-2106, deve essere sostituita. Per eseguire il lavoro, avrai bisogno del seguente strumento:

1. Chiavi aperte e maiuscole per "10", "13", "17".
2. Chiave a cricchetto a "38". Con il suo aiuto, l'albero motore gira.
3. Phillips e cacciaviti piatti.
4. Pala di montaggio.
5. Hammer.
6. Set cricchetto e presa.

Assicurati di acquistare una nuova catena e una guarnizione sottoblocco di copertura della testa. Ma, come dimostra la pratica, il riutilizzo della guarnizione è possibile, la tenuta si rompe solo dopo che si rompe completamente.

Cambiare la catena

Per sostituire in modo indipendente la catena di distribuzione, sarà necessario eseguire una serie di tali azioni:

1. Rimuovere il coperchio dalla testa del blocco. Per fare ciò, svitare tutti i dadi utilizzati per il fissaggio. Non perdere le rondelle e rimuovi tutti gli accessori che potrebbero intralciarti.
2. Utilizzare la chiave a cricchetto per ruotare l'albero motore in modo che il segno sulla ruota dentata dell'albero a camme sia allineato con il segno.
3. La piastra di bloccaggio deve essere raddrizzata con uno scalpello fine e un martello.
4. Svitare il bullone che ha realizzato il fissaggiopignoni dell'albero a camme. Per facilitare la torsione, è necessario attivare la quinta (o quarta) velocità, premere il freno a mano. Non è necessario svitare completamente il bullone.
5. Rimuovere l'ammortizzatore e il pattino tenditore, quindi svitare il perno di arresto.
6. Non lasciare che il pignone e la catena cadano. Rimuovere con attenzione il pignone dall'albero a camme, quindi dall'albero motore ed estrarlo con cautela.
7. Una nuova catena deve essere lubrificata con olio nuovo, quindi posizionarla sul pignone dell'albero motore, quindi sulla trasmissione dei meccanismi ausiliari.
8. Fai un piccolo gancio con il filo di acciaio e, facendo leva sulla catena, sollevalo.

Dopo le manipolazioni eseguite, puoi installarepignone sull'albero a camme, serrare il bullone e fissarlo con la piastra. Prima di tirare la catena sul VAZ-2106, è necessario assicurarsi che i segni di sincronizzazione corrispondano. Per fare ciò, ruotare l'albero motore (con l'ingranaggio disinnestato) e assicurarsi che tutti i segni corrispondano.

Sostituzione del tenditore

Questo elemento è necessario per tensionare la catena VAZ-2106. Sostituirlo è molto semplice, per questo devi solo seguire questi passaggi:

1. Smontare il vecchio tenditore; per fare ciò svitare i due dadi che lo fissano.
2. Svitare il dado a tappo: è conveniente farlo con una morsa.
3. Bloccare il tenditore in una morsa e svitare il dado. Ispezionare la pinza situata all'interno del dado.
4. Nel caso in cui questa pinza non presenti difetti, è possibile montare il meccanismo e "caricarlo". Per fare ciò, è necessario annegare lo stantuffo nel corpo e quindi stringere il dado.

Tensionamento della catena di trasmissione

Quando si installa il tenditore, è necessario un po 'allentare il dado e ruotare l'albero motore in senso orario per tendere la catena. Il dado viene quindi serrato. Se ci sono difetti all'interno del morsetto, è necessario installare un nuovo meccanismo. Prima di tirare la catena sul VAZ-2106, assicurarsi che tutti i meccanismi nel sistema di distribuzione del gas siano in buon ordine.

Dopo aver allentato il dado, è necessario farlo con attenzioneruotare l'albero motore. Allo stesso tempo, la scarpa dovrebbe muoversi sul tenditore. Se ciò non accade, è necessario colpire un leggero colpo direttamente sul tenditore: lo stantuffo dovrebbe muoversi. L'albero motore deve essere azionato finché non si sente resistenza. Ma il rinculo non dovrebbe apparire.