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GAZ 330202: storia dello sviluppo

Il furgone Gazelle è stato molto popolare sin dalla sua nascita nel 1994. Grazie al suo design versatile, l'auto ha avuto molte modifiche diverse.

Panoramica del modello

Durante lo sviluppo della gazzella, la possibilità è stata presa in considerazionecreando versioni allungate dell'auto. Nel 2002 è stata prodotta una macchina estesa che ha ricevuto la designazione GAZ 330202. Inizialmente, era previsto di fornire tale telaio a organizzazioni di terze parti per l'installazione indipendente di componenti aggiuntivi - banchi auto e piattaforme di evacuazione. Ma con l'aumentare della produzione, l'impianto ha introdotto un camion di bordo con un telaio esteso nel numero di modelli principali.

GAZ 330202

ГАЗ 330202 «Газель» оказался востребован gli acquirenti che necessitavano di un piccolo camion in grado di trasportare carichi leggeri di grandi dimensioni o volume. La lunghezza complessiva della piattaforma di carico di tali macchine era di 4300 mm e l'area raggiungeva 8 metri quadrati. metri. Piattaforma in metallo con lati pieghevoli stampati.

La capacità di carico di GAZ 330202 è rimasta la stessa eera una tonnellata e mezza. Ma c'erano versioni speciali con rinforzi nel telaio e molle a foglia addensata, in grado di trasportare fino a due tonnellate di carico. Tutte le auto avevano una massa totale non superiore a 3500 kg, rimanendo nell'area di validità della patente di guida di categoria "B". Sono state prodotte varianti di veicoli di bordo con tendalino e porte posteriori solide, le cosiddette piattaforme Euro.

Opzioni aggiuntive

Invece di una piattaforma di bordo sullo chassis GAZ 330202, potrebbeinstallare un furgone della stessa lunghezza. Il volume di questo furgone dipendeva dall'altezza, ma poiché l'altezza della vettura è limitata, non superava i 18 metri cubi. metri.

330202 GAS

I furgoni differivano per il tipo di carico che trasportavano.A seconda dello scopo e del tipo di carico, venivano prodotti beni manufatti, alimenti e versioni isotermiche. I furgoni isotermici avevano un grande peso morto, quindi la loro capacità di carico era di 1200 ... 1400 kg.

Sono stati realizzati piccoli lotti sul telaio GAZ 330202 per veicoli speciali con piattaforme di evacuazione, autocarri con cassone ribaltabile, serbatoi per il trasporto di vari liquidi e altre modifiche.

Gamma di motori

Le macchine sono state equipaggiate con diversi tipi di motori a quattro cilindri in diversi anni. Tra questi ci sono i seguenti motori a benzina:

  • Carburatore ZMZ 4063.10 da 98 cavalli (norma Euro-0).
  • 143-forte ZMZ 40522 (norma Euro-o, successivamente Euro-2).
  • Carburatore UMZ 4215.10 da 96 cavalli (norma Euro-0).
  • Carburatore da 89 cavalli UMZ 4215.10-10 (norma Euro-0).
  • UMP 4216 forte (standard Euro-2).

Oltre ai suddetti motori a benzina, è stato utilizzato un motore diesel GAZ 560 da 110 cavalli, che, a seconda dell'anno di produzione, corrispondeva agli standard di scarico da Euro-1 a Euro-3.

Gazzella GAZ 330202

A seconda del tipo di motore, le auto sviluppavano una velocità massima da 115 a 130 km / he consumavano da 10 (versioni diesel) a 14 litri di carburante (a una velocità di 80 km / h).

Aspetto moderno

Attualmente, continua la produzione di veicoli GAZ 330202 nella linea di modelli Gazelle-Business.

Specifiche GAZ 330202

L'alimentatore di base è il motore EVOTECHA274, che è un ulteriore sviluppo di UMP 4216. Il motore da 2,7 litri è un discendente del motore GAZ 21, con il massimo miglioramento possibile del design. Il motore sviluppa la stessa potenza del suo predecessore UMP 4216, ma un po 'più economico.

La seconda unità di alimentazione principale èmotore diesel a quattro cilindri con turbocompressore e radiatore aria compressa "Cummins ISF2.8s4129P". Il motore ha una capacità di 120 CV. a partire dal. e consuma molto meno carburante rispetto alla benzina UMP. Ma il costo di un'auto con un motore diesel è superiore di oltre il 20 percento rispetto a quello a benzina. La terza opzione dell'attrezzatura è l'installazione di un motore UMZ 421647, adattato per funzionare con gas naturale. L'intervallo di manutenzione per tutte le varianti di motore è stato aumentato a 15 mila km.

Tutte le opzioni del motore sono dotate di cinque velocitàtrasmissione. La macchina è dotata di una cabina standard a tre posti. Per migliorare il comfort del conducente, la cabina è dotata di un nuovo cruscotto con strumenti migliorati e comode nicchie per l'archiviazione di documenti e piccoli oggetti. L'equipaggiamento base dell'auto include servosterzo e specchietti riscaldati.

Il resto delle caratteristiche tecniche di GAZ 330202 non ha subito grandi cambiamenti. Le dimensioni della piattaforma di carico e le dimensioni del veicolo sono rimaste invariate.

Oltre al camion standard, i clientiviene offerta una versione cargo-passeggeri con cabina a due file per il trasporto di sei persone. L'impianto fornisce anche un telaio "nudo" su cui sono installate varie sovrastrutture. In totale, ci sono fino a un centinaio e mezzo di opzioni per equipaggiare il telaio.

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