La storia racconta che i nomi dei carri armatiapparso a seconda degli eventi accaduti. Alcuni hanno ricevuto il nome per le loro caratteristiche, altri - i nomi dei comandanti. Come sapete, la seconda guerra mondiale divenne un catalizzatore per lo sviluppo della costruzione di carri armati. Pertanto, queste macchine iniziarono ad essere ampiamente prodotte in Germania e nell'Unione Sovietica.
Prima di capire quali nomii carri armati sono esistiti, passiamo alla storia. Per la prima volta, i veicoli cingolati sono apparsi durante la prima guerra mondiale. Ora sono poco riconoscibili e hanno solo caratteristiche indirette con design moderni. Il concetto stesso di "serbatoio" ha radici inglesi. Significa "cisterna". È apparso durante il servizio di controspionaggio britannico. Quando l'Inghilterra ha deciso di inviare le prime auto al fronte, ha dovuto nascondere questo fatto. Poi l'intelligence ha diffuso la voce che la ferrovia era occupata da carri armati inviati dal governo russo. Pertanto, gli inglesi nascosero i loro veicoli blindati con un segnale di avvertimento e li mandarono sui binari.
Per la prima volta, nel Medio è apparso un prototipo di carro armatosecolo, e ci furono molte variazioni su questo tema. Vari modelli (su ruote, con scudi e balestre) furono usati sul campo durante la battaglia. I primi veicoli corazzati apparvero all'inizio del XX secolo e divennero qualcosa di scontato. Pertanto, i tedeschi, i francesi e gli inglesi erano pronti a creare veicoli da combattimento sulla loro base. Già nel 1915, fu deciso contemporaneamente di progettare carri armati in diversi paesi contemporaneamente.
Insieme ai francesi e agli inglesi, anche la Russiainiziò a progettare un veicolo cingolato. Il figlio del famoso Dmitry Mendeleev è stato l'iniziatore di questa attività. Vasily Dmitrievich ha sviluppato un progetto per un veicolo da combattimento terrestre. Costruzioni interessanti divennero il tentativo successivo. I nomi dei carri armati russi di questo tempo si distinguevano per l'originalità speciale: "veicolo fuoristrada russo" e "carro armato dello zar". Queste macchine sono apparse in una sola copia, poiché ci sono stati diversi tentativi falliti. Il governo ha cercato di seguire i progetti di altri paesi per creare il proprio trasporto militare più avanzato.
Oltre alle decisioni sbagliate, dal 1917 l'acciaioper produrre automobili di migliore qualità dallo stabilimento di Rybinsk. Nella maggior parte dei casi, i nomi dei carri armati sovietici iniziarono ad apparire grazie ai fondatori delle macchine. Quindi, il trattore corazzato di Gulkevich è stato rilasciato. Per non ostacolare il processo di miglioramento dell'esercito, la Russia ha deciso di chiedere aiuto alla Francia, dalla quale ha acquisito diversi veicoli da combattimento.
Nel tempo, i nomi dei carri armati iniziarono a cambiare inpiù corto. Quindi, il primo trasporto da combattimento, che iniziò ad essere ampiamente distribuito, aveva il nome MS-1. Questa abbreviazione stava per "piccolo carro armato di scorta". Fu ascoltato per la prima volta alla fine degli anni '20. In totale, questo LT consisteva di 960 copie. Apparso in battaglia nel 1929. Quindi il carro armato è riuscito a spaventare tutta la fanteria cinese. Esiste la possibilità che l'MS-1 abbia prestato servizio nell'esercito durante la Grande Guerra Patriottica.
Un altro carro armato, non meno leggendario, è il BT-7.È anche un acronimo. Sta per "serbatoio veloce". Ha fatto il suo debutto sul campo di battaglia contro il Giappone nel 1938. Ha guadagnato fama e successo un anno dopo in Mongolia. Quindi, nella steppa, BT-7 è stato in grado di dimostrarsi al meglio e la sua velocità ha fatto il gioco dei soldati. Fino al 1942, questa macchina non era inferiore ai suoi avversari e veniva utilizzata in guerra. Da quel momento in poi, i veicoli corazzati iniziarono ad essere usati molto meno, man mano che apparivano modelli più forti.
I nomi dei carri armati della seconda guerra mondiale non lo sonosi distinguevano per la loro immaginazione speciale, soprattutto se parliamo di auto sovietiche. Così, nel 1940, iniziarono a far funzionare il T-34, probabilmente la versione più popolare. La sua efficacia in combattimento fu utilizzata fino al 1942, quando gli avversari iniziarono a rilasciare carri armati più forti sul campo di battaglia. Pertanto, l'anno successivo, il T-34 è stato modernizzato, migliorata la prenotazione e aggiunto spazio per un altro membro dell'equipaggio. Abbiamo anche cambiato l'arma. Questo serbatoio è diventato uno dei più famosi della storia. E sebbene non fosse abbastanza potente, era comunque molto semplice da progettare e utilizzare.
Ma il nome dei serbatoi della serie KV era associato ail famoso Klim Voroshilov, che divenne famoso per le sue attività politiche. Nel 1941, il KV-1 divenne un vero mostro per le truppe tedesche. Ha trattenuto la divisione per due giorni e i documenti trovati indicano che l'auto ha ricevuto 14 colpi diretti da una pistola da 50 mm. Allo stesso tempo, non è stato riscontrato alcun danno, solo piccole ammaccature. Eppure, due giorni dopo, i nazisti ingannarono il blindato e distrussero il KV-1. Il loro numero durante la seconda guerra mondiale non era grande a causa del fatto che lo stato non riusciva a trovare fondi per il carburante e le riparazioni.
Il mondo conosce un'altra serie di vittorie potentiveicoli cingolati. I nomi dei carri armati russi dell'IS erano dedicati a Joseph Stalin. TT è stato creato appositamente per sfondare le posizioni nemiche. Pertanto, tutti hanno affrontato il compito. L'IS-2 era il più popolare di tutti gli IS. In un paio di giorni riuscì a sconfiggere 17 veicoli nemici e riuscì a sfondare con successo le difese di Königsberg e Berlino. Il veicolo cingolato ha servito l'armamento russo fino al 1995.
Dopo la seconda guerra mondiale, i designeranalizzò l'esperienza delle operazioni di combattimento e iniziò a sviluppare macchine ancora più potenti e robuste. Il primo di questi tentativi fu il T-54. Ha servito già nella seconda metà del 20 ° secolo. E dopo alcuni anni è stato aggiornato alla versione 55. Questo veicolo cingolato era così popolare che è stato utilizzato fino all'inizio del 21° secolo.
I nomi dei carri armati russi non sono mai stati diversiopzioni speciali. Ognuno di loro aveva solo un numero di serie. Il T-72 era un progetto successivo. Il serbatoio è stato progettato nel 1973 e ha iniziato a essere utilizzato attivamente 10 anni dopo. Ha prestato servizio in Libano e in Medio Oriente e nel 2008 ha condotto un'operazione di successo a Tskhinvali. All'inizio degli anni '90, è stato migliorato: è stato rilasciato il T-90.
I nomi dei carri armati tedeschi sono sempre stati brillantie nomi memorabili. Quindi, durante la seconda guerra mondiale, la Germania era armata di "Panther" e "Tiger", i veicoli cingolati più popolari. Sono apparsi nel 1943, in seguito raggiunti da un carro armato King Tiger modificato. In generale, i tedeschi inizialmente davano nomi molto lunghi ai loro veicoli corazzati. Ma in pratica li hanno semplificati. Ad esempio, Pz.Kpfw. È la parola abbreviata Panzerkampfwagen, che potrebbe essere tradotta come "carro armato" o "veicolo da combattimento corazzato". Ausf è Ausfuhrung, tradotto dal tedesco come "modifica". A nomi così lunghi venivano solitamente aggiunte lettere prototipo. Oltre alla "Pantera" e alla "Tigre", il "Leone" e il "Leopardo-1" erano nell'armamento tedesco.
Durante la seconda guerra mondiale, il mondo ha visto la primacarri armati radiocomandati chiamati "Goliath". Sono stati rilasciati in una tiratura di oltre 2500 pezzi. Sono stati utilizzati allo scopo di attraversare un campo minato e distruggere le strutture protettive. Una menzione speciale merita il mitico "Mouse", che ha dovuto demolire tutto sul suo cammino. La sua protezione dell'armatura era massima e, secondo i piani di Hitler, era un progetto di "carro armato rivoluzionario". Nel 1944 furono creati due prototipi che potevano servire in combattimento. Ma Hitler sospese la produzione per mancanza di fondi. L'auto non è mai stata destinata a prendere parte a una vera battaglia.
Il topo non era affatto come un topo.Era un mostro di 180 tonnellate che non poteva attraversare i ponti, ma si spostava facilmente lungo il letto del fiume. Quando l'Armata Rossa ha lanciato un'offensiva, i tedeschi non hanno potuto evacuare rapidamente i due prototipi e li hanno distrutti. Una delle parti dei veicoli cingolati distrutti è stata assemblata, che è stata inviata a Kubinka. Qui rimase per sempre - nel Museo di Storia Militare.
Nomi di carri armati durante la seconda guerra mondiale edopo che era interessante. Di solito rendevano popolari i leader militari e altre personalità famose. L'M4 americano "Sherman" è diventato il più popolare negli Stati Uniti e nei suoi alleati. Ha glorificato il famoso generale William Sherman. Ma in Inghilterra era considerato famoso il carro armato "Comet", che combatteva efficacemente contro i veicoli tedeschi e aveva molte somiglianze con lo "Sherman" e il "Firefly".
Il dopoguerra ci ha fatto conoscereamericani migliorati: M26 "Pershing", dal nome del generale John Pershing, e M46 "Patton", era anche chiamato "General Patton". Gli inglesi presentarono un carro medio con il nome originale "Centurion". Questo veicolo cingolato fu sostituito nel 1960 dal Chieftain (tradotto dall'inglese come "leader").
Nel tempo, i designer hanno iniziato a provare a realizzareogni serbatoio è specializzato. Pertanto, uno dei veicoli da ricognizione era l'M41 Walker Bulldog, anch'esso intitolato al generale. Fu progettato dopo la guerra per sostituire il famoso "Chaffee" o "General Chaffee". Come dimostra la pratica, nella maggior parte dei casi, i carri armati durante la seconda guerra mondiale e dopo di essa prendevano il nome da grandi generali e da coloro che diedero un enorme contributo alle ostilità. Questa tendenza era particolarmente popolare tra gli inglesi.
