La cabina di pilotaggio dell'aereo occupa la prua dello scafo. Ospita i piloti, oltre a molti strumenti e sensori, con i quali i piloti controllano l'aereo.
Di seguito la vista dal pozzetto della laguna.
La cabina di pilotaggio per i piloti richiede un minimovolume possibile, poiché non c'è molto spazio sull'aereo di linea. Ma allo stesso tempo, il posto di lavoro di ogni pilota fornisce libero accesso agli strumenti e ai comandi della nave, oltre alla piena visibilità attraverso il vetro nella parte anteriore della stanza, il cosiddetto baldacchino.
La lampada include due parabrezza, dueprese d'aria scorrevoli e due finestrini laterali. I parabrezza hanno tergicristalli meccanici (come le automobili) e protezione idrofobica da pioggia e neve. La robustezza dei parabrezza e dei loro fissaggi è studiata per un possibile incontro con gli uccelli durante il volo.
La cabina di pilotaggio di un aereo passeggeri è separata dal resto dei suoi locali da una robusta parete blindata con una porta chiudibile a chiave.
L'equipaggio di volo completo dell'aeromobile comprende:
Ora, quasi tutti gli aerei passeggeri hanno un controllo di volo automatizzato con un alto grado di affidabilità. Ciò si ottiene grazie a un sistema di controllo a più stadi.
Pertanto, la composizione dell'equipaggio potrebbe essere inferiore -solo due persone (1 ° e 2 ° pilota). Dipende dalla direzione e dalla distanza del volo. Ad esempio, se lungo l'intera rotta sono forniti radiofari e sistemi di sorveglianza degli aeromobili, non c'è motivo di avere un navigatore e un operatore radio di bordo nella squadra di volo.
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Sulla sedia a sinistra dell'ingresso c'è il comandantenave, a destra - il copilota. L'ingegnere di volo (se incluso nell'equipaggio) si trova solitamente dietro il posto del copilota, in quanto deve vedere i segnali e le indicazioni fornite dal copilota.
Gli strumenti più importanti e di uso frequente durante il volo sono collocati nella zona di visibilità e accessibilità più vicina e conveniente.
Per aumentare l'affidabilità del controllo degli aerei di linea, viene fornita la duplicazione delle apparecchiature critiche per entrambi i piloti.
Le maniglie sulle console laterali e sui pedali vengono utilizzate per controllare manualmente la rotta dell'aereo.
Direttamente davanti ai piloti c'è un cruscotto con strumenti che mostrano parametri di volo, navigatori, allarmi, una maniglia del carrello di atterraggio e console autopilota.
Paraurti, freno ad aria, navigazione radio e comunicazioni sono controllati da un pannello di controllo centrale situato tra i sedili del pilota.
La console superiore controlla i sistemi:
Il pozzetto ha un armadio per i vestiti e gli effetti personali dei piloti, un tavolo pieghevole e un'area per i documenti.
Per la comodità dei piloti, ci sono posacenere, portapenne e portamatite, tazze, ecc. Vicino al loro posto di lavoro.
Inoltre, la cabina dell'aeromobile è dotata di set di maschere di ossigeno e giubbotti di salvataggio, un kit di pronto soccorso, una torcia elettrica, un'ascia, ecc.
La protezione dei piloti e dell'attrezzatura dagli attacchi è fornita da:
Alcuni aerei effettuano voli lunghi senza atterrare (oltre 15mila chilometri) e il volo dura oltre 18 ore.
Ciò pone maggiori esigenze all'equipaggio in termini di salute fisica e mentale. Dopo tutto, hanno una grande responsabilità! Centinaia di vite dipendono dalla correttezza delle loro azioni!
Pertanto, i piloti devono sempre essere calmi e allegri.
Per questo, sono state sviluppate una serie di misure preventive:
