למי שמשתמש בשירותים באופן קבועחברות תעופה, מאוד מעניין וחשוב הוא מידע על תנאי הובלת הנוסעים של חברות שונות. היום נדבר על אחד מהם. זה נקרא "Katekavia". ביקורות על זה כיום ניתן למצוא כמעט בכל הפורומים הנושאים, אך בהחלט יתכן שעדיין לא שמעתם על כך. נתקן זאת, מכיוון שככל שיש לך יותר מידע, כך יש לך יותר סיכויים לקבל שירותים איכותיים באמת ובמחירים נוחים.
למעשה, זה לא הרוסי הצעיר ביותרחברת תעופה אזורית המפעילה טיסות רגילות ושכר. אחד הבודדים, הוא מבצע הובלת מטענים אוויריים בסיביר. זהו יעד פופולרי מאוד, שמבטיח את הפופולריות של קטקביה. נאסוף ונכליל ביקורות אודותיו כך שיהיה לנו מושג ברור יותר או פחות. נוסדה בשנת 1995, היא מתפתחת בהתמדה וכיום היא כבר מספקת שירותי הובלת נוסעים ונוסעים ברחבי רוסיה.
אלו המשתמשים בשירותיה של חברה זו זמן רב,אולי הם זכרו את זה בשם אחר, כלומר Azur Air. היא שוכנת בשדה התעופה דומודדובו במוסקבה, הפותח עבורה מספר עצום של כיוונים בהם היא יכולה להציע טיסות לנוסעיה. ככל הנראה, דווקא בשל מיקומה הנוח החלה החברה להתפתח באופן אינטנסיבי, והפכה לאחת המצליחות והמבוקשות ביותר. בסוף 2014 החל עידן חדש בהיסטוריה של התפתחות קטקביה. ביקורות מאשרות כי מאותה תקופה היא החלה להציע הרבה יותר שירותים לנוסעיה, ולכן לצמוח ולהתפתח. העובדה היא שהיא החלה לעבוד עבור מפעילת התיירות הטורקית Anex Group Group, העוסקת כעת בתחבורה בינלאומית מערים שונות ברוסיה. בערך בתקופה זו רכש את שמו המודרני. עד מרץ 2015 הייתה החברה חברת בת של UTair.
הטיסה הראשונה התרחשה בשנת 1996.זו הייתה תחילתו של מסע ארוך עבור חברת תעופה מצוינת, ששמה "קטקביה". ביקורות מצביעות על כך שמדי שנה צי המטוסים גדל, השירות משתפר, מה שאומר שיש יותר לקוחות קבועים שמעדיפים את המוביל הזה על פני כולם. אגב, הטיסה הראשונה נעשתה משריפובו לנורילסק. עד כה היו אלה רק טיסות בתוך המדינה. עם זאת, המסגרת התהדקה במהרה, ובשנת 1999 כבר בוצעה טיסה בינלאומית. מסלולו עבר משריפובו לקרסנויארסק, בדרך שבה הטיסה כבשה את אירקוצק ואת אולן בטור. האזורים העיקריים לפעילות החברה היו אזורי הוולגה והמחוזות הפדרליים בסיביר. אז זו הייתה אחת החברות הראשונות ששמו לב לצרכים של האזור העצום הזה של רוסיה. באותה תקופה, צי האוויר כלל 12 מטוסים. ביסודו של דבר, אלה היו מטוסי An-24 מפוארים. בנוסף, הוא כלל כמה יחידות An-26 ו- Tu-134. לא בכדי UTair, שרכשה 25% ממניות החברה בשנת 2012, כבר החזיקה מניות שליטה עד סוף 2013. היה קשה שלא לראות את אפשרויות הצמיחה והפיתוח הפוטנציאליות.
כיום, לחברה 15 מטוסים בצי שלה,כולם במצב מעולה, הם עוברים בדיקה טכנית באופן קבוע על ידי מומחים מובילים. זו ההבטחה שהטיסות שלך יהיו בטוחות לחלוטין ונעימות ככל האפשר. זהו המפתח להתפתחותה של קטקביה. ביקורות של תיירים מדגישות לעתים קרובות כי קודם כל, הן מעריכות את המספר הגדול של האפשרויות שמציע הספק. זה מאפשר לך ליצור קשר עם אותו ספק שירות שוב ושוב. בשנים 2015-2016. החברה הודיעה על ההסעה ב -9 קווים בינלאומיים. מדובר בטיסות לתאילנד וגואה, ספרד וויאטנם, הרפובליקה הדומיניקנית, סרי לנקה, ספרד ופוקט. הנסיעות למצרים היו בעבר פופולריות מאוד, כיום הטיסות הללו הופסקו. הגיל הממוצע של צי המטוסים הוא כ- 17 שנים, אשר עם תמיכה טכנית מהווה אינדיקטור טוב למדי. במקביל, הפופולריות של חברת תעופה זו הולכת וגוברת כל העת. אנשים שמחים להשתמש בשירותיה של חברת Katekavia. ביקורות של תיירים מאשרים שזה התמורה הטובה ביותר לכסף, ולכן הם מייעצים לחברה ובני משפחתם לחברה. למידע: בשנת 2011 העבירה החברה 115 אלף נוסעים. בשנת 2015 נתון זה עלה על 2,000,000. וזה רחוק מהגבול. כלומר, לחברה יש עתיד גדול, ויש לנו מוביל אמין שמבטיח להמשיך לשמח אותנו בטיסות חדשות ובמחירים נוחים.
למרות כל הסיפורים שלנו, כל מי שבוחר לעצמו מפעיל אווירי, רוצה לוודא שזה בעצם מה שהוא חיפש כבר זמן רב. והנוח ביותר לעשות זאת באמצעות דוגמא של אנשים אחרים שכבר חוו חוויה דומה ויכולים לחלוק אותה איתך. לכן, נכין תערובת מסוימת של ביקורות, כך שכתוצאה מכך תוכלו להבין מהי Katekavia. ביקורות קודם כל מציינות נוכחות של צוות מקצועי שיכול לפתור בעיות שמתעוררות בכל עת. כל הצוות מוכשר, אדיב ומחויב לספק לכם מסע נעים מלכתחילה.
למרות העובדה שהוא קיים מספיקבמשך זמן רב, צי המטוסים מתעדכן כל הזמן. בשל כך זכתה חברת התעופה "קטקביה" לביקורות מחמיאות רבות. ביקורות לעיתים טוענות כמה טענות בנוגע לניקיון בתא הנוסעים, אך זו אינה מגמה המונית. בעיקרון, אנשים מרוצים מהעובדה שהם טסים במטוסים מודרניים ונוחים.
אז, ניתוח כל הביקורות שניהלנומצא, ניתן להדגיש את הנקודות הבאות. ראשית, קטקביה היא חברת תעופה המציעה שירות טוב. בנוסף לכך, תופתעו לטובה מהמחירים המשתלמים. המטוסים מודרניים ונקיים. אוכל איכותי מחכה לכם על הסיפון. לדברי מטיילים מנוסים, האוכל יותר ממקובל. פלוס נוסף הוא קצבת מטען טובה. זהו רגע נוסף בו קטקביה החליטה לשחק. חברת התעופה מאפשרת הובלה של 20 ק"ג בתא המטען ו- 5 ק"ג מטען נשיאה. במקרה זה ניתן לתמצת את המזוודות של כל בני המשפחה. תודה מיוחדת ממי שמטייל עם חיות מחמד. והנה "קטקביה" מגיעה לקראתכם. ביקורות הנוסעים מביעות את תודתן על כך שחיות המחמד שלהם יכולות לטוס בתא, במיכל מיוחד, שם הבעלים יכול להרגיע את חיית המחמד שלו ולעזור לו להעביר את הטיסה. כלל זה חל על בעלי חיים עד 8 ק"ג.
כמובן, אין שני אנשים דומים, וגםקשה להיות מושלם לכולם. לכן יש ביקורות שליליות בין הביקורות. בואו נסתכל על הביקורות הללו של חברת Katekavia, כך שהתמונה תהפוך לשלמה. ישנן תלונות על גסות רוחם של חלק מאנשי השירות. ניתן לייחס זאת לגורם האנושי ולתפיסה הסובייקטיבית, אך עלינו להזכיר זאת. בנוסף, יש תלונות על אי נוחות בטיסה ותזונה לקויה. שוב, רגע מאוד אינדיבידואלי, קשה לצפות מתפריט תקציבי למסעדה מפוארת. עם זאת, יש מידע אובייקטיבי יותר בפורומים. אנשים אומרים שזה מאוד לא נוח לטוס לאנשים גבוהים, מכיוון שהבקתות צפופות, המרחקים בין המושבים קטנים. יש תלונות על כך שקרה בטיסה, ורק לילדים מקבלים שמיכות.
הדעות היו חלוקות לגבי המראות ונחיתות,יש נוסעים שטוענים שהטייסים הם אדונים אמיתיים, והרגעים הקשים הללו עברו בצורה חלקה מאוד, בעוד שאחרים, להיפך, טוענים שהם שרדו סיוט. טיסות מושהות הן מטרד מרגיז נוסף שלעתים קרובות גורם לביקורות שליליות. אך אף חברת תעופה אחת אינה מבוטחת מכך מכיוון שבטיחות הנוסעים קודמת לכל.
זה חשוב מאוד לכל מי שהולךלהירגע עם כל המשפחה בים ובוחר בחברת "Katekavia". סביר להניח שתאהב את איכות השירות, אך כדי לא להגיע למצב לא נעים, הקפד לעבור בדיקה רפואית מקדימה. זה נכון במיוחד עבור נשים בהריון, קשישים וילדים צעירים. קפדני במיוחד ביחס לאמהות לעתיד, עד 36 שבועות לכל היותר מותר לעלות, והיתר רפואי לטוס חייב להיות ביד. זה נמשך רק שבוע. אין רופאים על הסיפון, ולכן יש צורך באמצעי זהירות כאלה.
כנראה, בהיסטוריה של כל חברת תעופה שישרגעים טרגיים. למרבה המזל, בכל ההיסטוריה של "קטקביה" לא היה מקרה אחד של התרסקות אניה, אך פעם אחת, בשנת 2010, הטייס הוריד את הגובה מהר מדי במהלך הנחיתה. כתוצאה מכך אירעה תאונה בה נהרגו 10 בני אדם. זו הייתה טעות אנושה של הטייס והבקר. לאחר מכן, החליטה ההנהלה לצמצם את מספר היציאות לכל טייס ואת שעות העבודה לשולח, וכן להציג קורסי רענון קבועים. רשת המסלולים של המוביל צומחת כל העת ומכסה ערים כמו אירקוצק, קרסנויארסק, טומסק.
למעשה חברת כרטיסי "קטקביה"מציע במחירים נמוכים למדי, כך שתוכלו לצאת בבטחה לחופשה ולא לדאוג שזה יהיה יותר מדי מבחן לתקציב שלכם. לדוגמא, טיסה ממוסקבה לקרים תעלה לכם 3800 רובל, לתאילנד - 27000 רובל, לישראל - 14000 רובל. בהשוואה לחברות תעופה אחרות, המחירים נוחים למדי. ניתן להזמין כרטיסים דרך האתר הרשמי של החברה או דרך משרד כרטיסי הטיסה, שנמצא בשדה התעופה.
