איטליה היא מדינה אירופית יפה, לנוח בהאשר ישמח את כולם. במיוחד הרבה הופעות חיוביות יעזוב את העיר האגדית של מילאנו. הארכיטקטורה הייחודית, האווירה הייחודית של איטליה המודרנית, שפע של אטרקציות - כל זה זמין לאזרחים רבים של ארצנו. אתה יכול להגיע אל העיר על שלושה סוגים של תחבורה, כלומר, במטוס, ברכבת או במכונית. הרכבת "מוסקבה - מילאנו" היא אחת האפשרויות הזולות והנוחות ביותר, כי אף אחד לא ביטל את הרומנטיקה המקסימה של נסיעות הרכבת.
כיום על רכבת רוסיתלהגיב בהתעלמות ניכרת. אז שקול בעיקר אלה שהשתמשו בשירותי הרכבת לפני 10 שנים. שום דבר לא יכול להיעשות - סטריאוטיפים ואסוציאציות עם הרכבות הסובייטיות חזקות מדי, מה שאומר שהרכבת מוסקווה-מילאנו תהיה הזדמנות מצוינת לשקול מחדש את ההשקפות על תחבורה ברכבת הרוסית.
קודם כל, עלות כרטיס רכבתהופך רכבת כזו למשתלמת מאוד. אם נשווה את היחס בין מחיר לאיכות, אז 16,000 רובל רוסי לכרטיס יהיה עלות נאותה. נסיעה ברכבת כזו נוחה יותר מכל אחת ברוסיה. אנו יכולים לומר בבטחה שרכבת מוסקבה-מילאנו היא הרכבת הנוחה והמודרנית ביותר למרחקים ארוכים ברוסיה.
נסיעה ברכבת היא בלתי נשכחת.במיוחד ברכבות בינלאומיות. זו הזדמנות נהדרת לסייר במדינות ברית המועצות לשעבר ובאירופה המודרנית. מה יכול להיות טוב יותר מטיול מרגיע כשאפשר לשכב על ספה רכה ולקרוא ספר? צליל הגלגלים המדוד אינו מפריע כלל ויוצר רק נוחות נוספת.
הרכבות שונות, במיוחד ברוסיה.מה מאפשר לכנות את הרכבת "מוסקבה - מילאנו" הטובה ביותר? ראשית, זו התאמה של המלאי המתגלגל לכל הדרישות האירופיות. הרכבת מורכבת אך ורק מרכבות מחלקה ראשונה ושנייה, וכן מרכבות יוקרתיות. אין מקום שמור ברכבת זו, בז לכל.
איך נראית כרכרה? מודרני ונוח.החלל הפנימי מאפשר לך לנוע בקלות ברכב. הדלתות לתא מסודרות בצורה יוצאת דופן, אלה אינן דלתות רכבת הזזה, אלא מוכרות לכולם. הגישה לתא מתבצעת באמצעות כרטיסים מגנטיים מיוחדים. כלומר, התא סגור כל הזמן ואף אדם זר, למעט המדריך והמטיילים האחרים, לא יכול להיכנס אליו.
זה מאוד נעים בפנים.במקום המדפים התחתונים הרגילים, יש ספות נפתחות ושולחן גדול. הפחים העליונים ישמחו גם את הנוסעים שלהם. המרחק לתקרה מאפשר לך לשבת בצורה רגועה לחלוטין, ואורך המדף יאפשר אפילו לאנשים גדולים לשכב בנוחות. מערכת התאורה ובקרת האקלים נשלטות על ידי הנוסעים עצמם. החלונות רחבים ומציעים נופים עוצרי נשימה. תוואי הרכבת "מוסקבה - מילאנו" עובר בכמה מדינות בבת אחת. זה מספק הזדמנות ייחודית לבדוק כיצד האדריכלות וחיי האנשים משתנים.
השירותים בקרונות לא מגעיליםכיוון שהם נקיים ומודרניים. בכל כרכרה יש מקלחת קטנה בה ניתן להשתמש ללא תשלום. בקרונות יוקרה כל תא יכול להכיל מקלחת ושירותים.
לוח הזמנים של הרכבת "מוסקבה - מילאנו" אינו מיוחדבנוחות. יש רק רכבת אחת בכיוון זה ממוסקבה. זו הרכבת "מוסקבה - ניס" מתחת למספר 017B. זמן הנסיעה למילאנו עצמה אורך יום אחד ו- 17 שעות. מלאי מתגלגל זה פועל כל השנה. יום העזיבה שלו מבירת רוסיה מוגדר בקפדנות - זה תמיד יום חמישי. כלומר, הרכבת יוצאת פעם בשבוע. החוליה תגיע למילאנו ביום שישי. הרכבת פועלת בעיכובים מינימליים ויוצאת באותו יום. הוא מגיע למוסקבה ביום שני.
מכיוון שסקירות הן תמיד סובייקטיביות, מי שכתבהם מחולקים לשני מחנות מנוגדים. עם זאת, לא הפעם. באופן לא מפתיע, אין ביקורות רעות על הרכבת מוסקבה - מילאנו. מכוניות אלה לא ישאירו אף אחד אדיש ויגרמו לכם להתאהב שוב בתחבורה ברכבת. הדבר היחיד שלא כולם אוהבים הוא עלות הכרטיסים. עם זאת, גם במקרה זה, יהיה עליכם להשתדל להשיג מושבים על המדף התחתון חודשיים לפני היציאה. עלות הכרטיסים לא מפחידה איש, וכל המושבים מפורקים במהירות רבה.
