Это одно из самых древних направлений в אזור מוסקווה. בפעם הראשונה זה הוזכר במאה השתים עשרה, כאשר דמיטרי Dolgoruky החליט לבנות כביש כדי Veliky נובגורוד דרך ביצות ויערות בלתי עביר. וולוקולמסק, שנתן את השם לכביש, הפך לעיר הראשונה שעמדה בדרכה של שבילי ההליכה. ואחר כך קראו לה הדרך היחידה שהובילה מן הבירה למערב באותה עת.
כמעט במקביל להנחת הראשוןקילומטרים מהכביש המהיר וולקולאמסקו החלו להתפתח באופן פעיל: תחילה נבנו לאורכו כמה חוות איכרים, ואז החלו להופיע במקומם כפרים. המסילה חודשה על ידי הרכבת שהונחה בתחילת המאה העשרים. כמעט באותו זמן נבנו בתים כפריים ראשונים לאורך הכביש.
בגבולות הבירה, ברחוב זה נבנהבניינים מעניינים רבים. אחת מהן, הממוקמת בכתובת Volokolamskoe 1, נקראת "בית מכוני העיצוב". הבניין המונומנטלי הזה, שנבנה בשנות החמישים, הוא אחד הדוגמאות הבולטות והוויזואליות ביותר לסגנון האימפריה הסטליניסטית.
קצת יותר רחוק יש את האקדמיה סטרוגנוב והבניין של אוניברסיטת המזון.
הכביש המהיר Volokolamskoe מפורסם בזכות אחריםחפצים מעניינים. לדוגמה, בבית מספר ארבעים ושבע שוכנה פעם האחוזה של סגרט, שנבנתה בשנת 1914. הם אומרים שכאן, על פי התוכנית של בולגקוב, התקיים המפגש הציוני בין הומלס למאסטר.
ממש בתחילת הדרך, בצד האחיד של Volokolamka, יש את כנסיית תיאוטוקוס הקדושים ביותר והמכון לנוירלגיה. וכבר בחלק ספאסקו-טושינו, קתדרלת השינוי של המושיע ממוקמת בצורה מלכותית.
כאשר באמצע הניינטיז אנשים החלו לשלוטאדמות אזור מוסקבה, הכביש המהיר וולקולאמסקו הוא זה שחטף את המכה הראשונה של מה שמכונה מפתחי הנקודות. ההסבר היה פשוט: היו הרבה יישובים, עיירות קטנות וכפרים לאורך הכביש המהיר, ולכן לא היו בעיות בחיבור התקשורת.
התפתחות פעילה שכזו שיחקה יקרה מרושעתבדיחה, שהפכה אותה לאחת העמוסות ביותר באזור מוסקבה. הכביש המהיר Volokolamskoe הוא די צר, אי אפשר להרחיב אותו, כי בשביל זה יהיה צורך להרוס את יישובי הקוטג 'והכפרים שנבנו משני הצדדים.
גם החלק במוסקבה לא התעלם.דרכים. הוועדה לתכנון עירוני וארכיטקטורה של הבירה, בקטע מלנינגרדסקי פרוספקט ועד כביש הטבעת במוסקבה, פיתחה פרויקט שחזור הכולל ארגון של עשרה נתיבים לתנועה. Volokolamskoe shosse יגדיל גם את כושר הנשיאה שלה בזכות ארבע מעברים בבנייה.
