מבנה הרמת משא
כל סוגי מנופים ניתן לחלק בערך לשניים- ידני וחשמלי. ידני (או מכני) המיועד לפעולה קלה, כאשר אין צורך ביעילות תפעולית. בנוסף, המוט הידני מורכב לא להיות מסוגל לספק כוח לפעולה שלה, שכן הוא מונע על ידי כוחו הפיזי של העובד. מנופים חשמליים, בתורו, מחולקים חבל ושרשרות שרשרת. הדרישה ביותר בייצור של מנופים - זה חבל חשמלי ציוד הרמה נייד, מותקן אני קרן קרן מנוף. כושר הרמה מקסימלי של מנופים כאלה מגיע 50 טון. ראוי לציין כי מנופים ידניים שונים אלה חשמלי על ידי מחיר נמוך ובמחיר סביר. לכן, אם יש לך הפקה קטנה, ואת הרמת העומס נדרש על בסיס כל מקרה לגופו, המוט ידני תהיה הבחירה הגיונית ביותר.
במקרים רבים, הבחירה נופלת על הרמות ידניות ועליש לו שלוש סיבות (מידות קטנות ומשקל, יכולת נשיאת עומס חמורה (עד 10 טון), יכולת עבודה בהיעדר זרם חשמלי). לעתים קרובות מאוד מנופים ידניים משמשים להתקנה של מרים חשמליים כבדים. יד מודרנית המוטות יד בולטים על ידי איכות גבוהה של ייצור ואיכות הפעולה.
בואו נחשוב על טלפרס כבלים ושרשראות.בחלק הראשון, רכיב ההרמה הוא כבל הרמה (הפגוע על תוף), ובשנייה, שרשרת פלדה מכויל במיוחד (המסתובבת באמצעות גלגל שיניים). במנופי גשרים ועגלות, לרוב משתמשים במנופי חבל כבלים, ומניפי שרשרת מתקינים מנופי שרשרת (משקל קטן של שרשרת השרשרת מאפשר את התקנתו). לאחר קריאת הסקירה, אתה יכול להיות מודע ציוד ההרמה, אבל ההחלטה הסופית נלקח טוב יותר עם מנהל החברה הרמת.