כדי לבצע עבודה על טעינה (פריקה),הרמה, הובלה המשמש מנוף קרן, המאפיינים הטכניים של אשר מאפשרים לעבוד עם עומסים גדולים וכבדים. לרוב, מכשיר כזה ניתן למצוא בבנייה, בתעשייה, במחסנים. העיצובים מגוונים, כמו גם המאפיינים שלהם. אבל עקרון הפעולה זהה לכל מיני.
Crane-Beam הוא סוג של מבנה, המורכב מהרכיבים הבאים:
מנגנון ההרמה נע לאורך קרן התוחלת בשני כיוונים: אופקית ואנכית. המנגנון עצמו מונע על ידי כונן, אשר מוסדר על ידי לוח הבקרה.
ניתן לחלק את כל התהליך של קרן העגורן למספר שלבים:
Подобная конструкция очень удобна.זה יכול לשמש הן בבית והן בחוץ. מינים בודדים ניתן להתקין גם בפינות קטנות, אשר לעתים קרובות מאוד להישאר ריקים בגלל המיקום שלהם לא נוח.
לפי תכנונו, ניתן לחלק את קרן העגורן לשני סוגים: תומך ותלוי.
מנגנון נסיעה מנוף תלוינע לאורך קורות תלויות. אלה, בתורם, מותקנים על קורות הבניין. ניתן להתקין מעליות מעבר במקום חווה. ככלל, נעשה שימוש באופציה האחרונה בחוץ.
המרכיבים העיקריים של מנוף נייד הם:
קורת המנוף התומכת בעיצובה כוללת מדריך המחובר לתומכים. התומכים מיוצרים בצורה של מסילות או ריבועים מבטון או מתכת.
מכשיר מסוג זה מיוצג על ידי האלמנטים הבאים:
ניתן למקם את לוח הבקרה למנוף בתוך תא מיוחד. או שאפשר להוריד אותו למטה. ואז השליטה מתבצעת מהרצפה באמצעות תחנת כפתור.
על קורות המנוף מותקנים שני סוגים של כוננים: חשמל וידני.
המנוף הידני מתאים לטיפול בעומסים,קל. מהירות התנועה של מכשירים כאלה נמוכה מזו של מכשירים חשמליים. בהם, מנגנון העבודה מיוצג על ידי מנופי תולעים ניידים. הכונן מורכב מפיר המחובר לגלגלי הנסיעה. תיבת ההילוכים מחוברת לגלגל המשיכה באמצעות שרשרת.
כונן חשמלי נפוץ יותר.היא משתמשת במנוף או בכננת כדי להעביר מטענים, המותקנים על עגלות מיוחדות. המנגנון מונע על ידי מנוע חשמלי, תיבת הילוכים וגלגלי עגלה.
משקל העומס המועלה הוא הפרמטר העיקרי,המאפיין את קרן המנוף. יכולת ההרמה תלויה בתכנון. עבור צירים, ערך זה נע בין 1 ל -10 טון. התקני מתלים הם בעלי ערך נמוך יותר, שאינו עולה על 5 טון.
ניתן לשנות את מהירות התנועה של המנגנון.לכן, קורת המנוף התומכת מסוגלת להזיז את העומס במהירות של 0.4-1 מטר לשנייה. התקני מתלים מעט איטיים יותר. מהירותם אינה עולה על 0.5 מטר לשנייה.
המאפיינים גם תמיד מצביעיםטווח קרן העגורן. זה נע בין 3 ל -28.5 מטר. מתחת לטווח, נהוג לקחת בחשבון את המרחב (שטח) שהמכשיר יכול לשרת.
ניתן לחלק פרמטר זה לשתי קטגוריות:
קורות תלויות יכולות להרים את העומס לגובה של 6 עד 36 מטר. עבור מנגנונים תומכים, ערך זה נמוך יותר, הוא מגיע ל- 6-18 מטר.
הקורות העיקריות מיוצרות בדרך כלל כתיבה מלבנית על ידי ריתוך ארבעה יריעות פלדה. לפעמים ניתן להשתמש ביריעות מקופלות או בסבכות סריג. זה נעשה במטרה להגביר את עמידות המבנה לכיפוף בהשפעת עומסים חזקים.
קיר הגשר שנמצא בפנים,הוא העיקרי. בהתאם, הקיר החיצוני הוא עזר. לעתים נעשה שימוש במתכת עם גזרות לקיר העזר. זה מקטין את משקל המבנה כולו. אך חתכים נעשים בצורה כזו שכושר הנשיאה של המבנה לא יפחת.
עיצוב המסגרת המתואר לעיל מאפייןמכשיר קורת כפול. מנוף קורות יחיד עשוי לרוב מקורה I עם חתך מלבני או משולש. היא, כמו במקרה הקודם, מבוצעת בצורה של עלה או משק.
כדי לחזק את המבנה, מולחמות הסרעפות בתוך הקורות הראשיות. הם ממוקמים בזווית של 90 מעלות לציר האורך של הקורה. גובהם כמעט זהה לזה של הקירות.
עם אורך גדול של הקורות הראשיות, יש לעתים קרובותמקרים של כיפוף שלהם פנימה בהשפעת משקל גדול של הסחורה המועברת. כדי למנוע חסרון זה, הקורות מכופפות מראש ויוצרות מה שמכונה מעלית בניין. זה נעשה בשלב חיתוך יריעות פלדה.
קורות הקצה בעיצובן דומותקופסאות מלבניות. הם מצוידים בתיבות סרן ומגבילים לתנועת מנוף. במכשירים המשמשים בחוץ מותקנים מנגנוני נגד גניבה נוספים בתוך קורות הקצה. הם מגנים על תנועה בהשפעת הרוח.
השימוש בקורות מנוף מקל מאודביצוע עבודות רבות. ובמקרים מסוימים זו האפשרות היחידה האפשרית להרמת והעברת מטענים. בגלל זה שכיחותם כה גדולה.
