תמיד על הכביש היה מורםבטיחות, המכוניות יש אורות חניה. הם נקראים גם חניה. מניחים אותם על החלק הקדמי והאחורי של המכונה בצדדים. אם אדם נוסע בחושך, אז הם חייבים לזרוח. כמו כן, הם צריכים להיות שמאלה, אם הנהג חונה בצד הכביש או עצר חירום על הכביש.
במאמר נסתכל על מה מנורות חניה נדרשים עבור, מה פונקציות הם מבצעים וכמה הם עולים. בנפרד, אנו מדגישים את תהליך החלפת האורות, אשר לא צריך שום קשיים.
האפשרות החשובה ביותר לאור החנייה היאאטרקציה של כל תשומת לב אפשרית של autodrivers אחרים. הודות לו, בעונה האפל אתה יכול להעריך מה גודל המכונה. במהלך היום, זה לא הגיוני להפעיל אותם, שכן יש להם כוח חלש מאוד, בהתאמה, בתנאים של תאורה טבעית המנורות לא יהיה גלוי. לכן, ברוסיה, כלל אומץ לפיה כל המכוניות צריך לנהוג במהלך היום עם אורות פועל.
יש לציין כי ניתן לקרוא למנורות המיקום הקדמיות מונחים שונים לחלוטין. הפופולריים ביותר הם הפנסים.
בשולי החזית יש מנורות חניהחלקי רכב. הם מקבילים זה לזה. בדגמים מסוימים תוכלו למצוא מנורות אלה בכנפיים. לעתים קרובות הסדר הזה קיים במשאיות, כמו גם במכוניות ישנות.
מנורות מיקום קדמיות צריכות רק לזהורגוון לבן. אתה צריך להפעיל אותם בחושך, או אם יש ראות לקויה על הכביש. במקרה האחרון הם מופעלים יחד עם האורות, האחראים לקורה הטבולה או הראשית, כמו גם פנסי ערפל.
המנורות הראשונות מסוג זה הותקנוחברה אמריקאית. זה קרה בשנת 1968. מאז הם נקראו תכונה חובה של כל מכונית, ולכן הם עדיין מותקנים. זאת בשל העובדה שהאורות הפחיתו את שיעור התאונות בכביש ל 50%.
סידור מנורות המיקום האחורי דומה באופן עקרוני לשיטה המתוארת לעיל. הם ממוקמים בצד המקביל זה לזה. עם זאת, הזוהר שלהם צריך להיות אדום בלבד.
אם מדובר על אוטובוסים או אחריםהובלה מגושמת, יש צורך לסדר מנורות כאלה לא רק בתחתית המכונה, אלא גם בחלקה העליון. זה נעשה בכדי שתוכלו להבין אילו ממדים יש לרכב. הדליקו את האורות הללו כשנוסעים ביום חשוך, כך כשמפסיקים על הכביש.
אין קוד במאמר של הפדרציה הרוסית הקובע עונשים בגין אי הדלקת נורות הצד. זה כולל גם זיהום חמור או נזק כלשהו.
עם זאת, יש מאמר שמספרו 12.5.היא קובעת כי אמורה להתריע אזהרה (או קנס של 500 רובל) בגין אי עמידה במכשירי תאורה בכל הדרישות. הם רשומים באישור הפעלה מיוחד.
לפיכך, ניתן לקבל קנס אם לא מוחלפים אורות הסמן בזמן או שהם נדלקים באור הלא נכון. ניתן להוציא סנקציה ממונית לפקח במקום ההפרה.
אנשים רבים מאוד מעוניינים להחליף את הנורות המתוארות. זהו הליך קל למדי.
יש צורך לפתוח את מכסה המנוע, להסיר את כיסוי המגן,שנמצא באור הזרקורים. בשלב הבא הסר את הכובע. לשם כך עליכם לגלול אותו נגד כיוון השעון. אז אתה צריך להסיר את הנורה ולהחליף אותה בנורה חדשה.
רכשו פנסי מיקום קדמיים או אחורייםאפשרי באופן עקרוני עבור 300 רובל. זה העלות של כמה נורות מייד. עם זאת, אם אתה רוצה לקנות אופטיקה טובה יותר, זה יעלה בערך 2 - 3,000 רובל.
כרגע, או הלוגןמנורות לד. יש לזכור כי המכשיר הכולל לא צריך להאיר בהיר יותר מפנס בלם או מסימני פנייה. זה די חשוב. יש לקחת בחשבון היבט זה בבחירת נורה.
כיום, הנהגים ממליציםלרכוש בלוקים לד, מכיוון שהם צורכים את החשמל הנמוך ביותר. מכשירים כאלה יימשכו כמאה אלף שעות. עם זאת, הם יקרים למדי בהשוואה לנורות ליבון או הלוגן.
אם המכונית לא מיועדת לשימושנוריות נוריות, אז במהלך התקנתם עלול להיות מופעל חיישן תקלה. לכן הם יצטרכו להתקין מולם מיוחד שמולם, שייצב את המתח. זה נובע מהעובדה שעוצמת המנורות נמוכה בהרבה מכוח מכשירי הלוגן. בהתאם, לוח המחוונים לרכב מכה שגיאה.
לרוב הממדים פונים לעצמם מתיפנסים טבולים מוארים. בדגמי מכוניות מסוימים תוכלו למצוא פונקציה המאפשרת לכם להתאים את כל הפעלה והכיבוי של הנורות הללו בנפרד. זה הכרחי אם הנהג רוצה לחנות בחניון הדוק.
לרכבי משא, רבים משתמשים במחזירי אור מיוחדים. הם משקפים את האור שמגיע ממכונות אחרות.
הקפד להשתמש במנורות טושעל מנת להגן על עצמם ועל המכונית מפני תאונות בדרכים. בזכותם, נהגים אחרים יעריכו את גודל הרכב ויוכלו למנוע התנגשות. בימים מעורפלים, הפנסים הראשיים מבצעים את אותן פונקציות, נותנים אותות למכוניות אחרות. זול יותר לרכוש ולהתקין מנורות סמן מאשר לתקן את הרכב.
