נוסדה בשנת 1992 על ידי תאגיד סיניLifan היה ממוקם במקור כיצרנית של מכוניות התקציב, קטנועים ואופנועים. כיום, החברה היא אחת 500 מפעלים פרטיים פרטיים הגדולים ביותר בסין, עם זאת, אפילו להכריז על העולם על איכות הגון של מוצריה, היא ממשיכה לשמור על רמת מחיר נאמן.
Lifan אופנועים, כמו גם אחרים אוטומטיאופנועים נמכרים הרבה מעבר לממלכה התיכונה, כל שנה רק מחזקים את מעמדם בשוק. כיום הם מיוצאים ליותר מ -140 מדינות ברחבי העולם. בין המעריצים של אופנוע זה בעלות נמוכה ניתן לציין גם מדינות כגון קנדה, ארה"ב, רוסיה, גרמניה, כמו גם רבים אחרים עם הייצור שלהם.
בין מגוון של יצרנים, כולם יכוליםלמצוא את עצמך כמו אופניים. Lifan אופנועים מוצגים בקטגוריות כגון אופני ספורט, מסוק, סיירת, קלאסי. אז, בשל הביקוש עקב הביקוש הצרכן, החברה ממשיכה לפתח מודלים חדשים. כרגע מתוכנן לשחרר סדרה של אופנועים enduro.
אופני ליפן ניתן לייחס בדרך כלל- מחיר מחיר. העלות של רוב הדגמים נע בין 1-3000 דולר. זה בעיקר מושך אלה אשר תמה על ידי רכישת האופנוע הראשון.
מוצרי החברה נהדרים למתחיליםרק בגלל המחיר. לרוב המוחלט של האופניים יש מסה קטנה יחסית, מנוע בעל שיניים קטנות, טיפול קל. חוסר "פעמונים ושריקות", אשר יכול רק לגרום לחיוך על אופניים רודף, פשוט לא לפגוע במתחילים - אחרי הכל, הכל מגיע עם ניסיון. אז המדע של נהיגה עדיף להבין בהדרגה. בנוסף, היצרן אינו מספק אפשרות להאיץ את אופני Lifan למהירויות קיצוניות. חוסר חדש של פיתויים רק תועלת.
היצרן משלים אופנועיםמנועי צילינדרים עם נפח של 125 או 150 קוביות. כוחם, ככלל, אינו עולה על 20 "סוסים". מנועי דלק Lifan להתפאר צריכת דלק נמוכה להשוות קטנוע - הם לעתים נדירות צורכים יותר מ 2 ליטר לכל מאה. דגמים מסוימים מצוידים במתחילים בעיטה ובמערכת הפעלה חשמלית.
אופנועים יצרנית סינית לאחרונההחלה לייצר ברוסיה. הרכבה היה מעורב JSC "Degtearev הצמח" בעיר קוברוב. זה צמצם באופן משמעותי את עלויות התחבורה ושמר את רמת המחירים המינימלית עבור אוהדי המותג הרוסי.
