Alfa Romeo 147 относится к классу полулюксовых האצ'בק קומפקטי בגרסאות שלוש וחמש דלתות. בשנת 2001 זכה הדגם בתואר "מכונית השנה". הוא הופק על ידי חברת אלפא רומיאו האיטלקית משנת 2000 עד 2010 במפעל בעיר פומיגליאנו ד'ארקו.הקונספט אהב הן על ידי מבקרים והן של לקוחות. בסך הכל נמכרו כ- 650,000 יחידות.
בסוף 1990, את automaker "אלפא רומיאו"החלה בפיתוח של יורש לסדרת המודל 145/146. המטרה העיקרית הייתה להחזיר עמדות תחרותיות בקטגוריית C-class המבוקשת ביותר. הפלטפורמה נלקחה כפלטפורמה למכונית תקציב בינונית Alfa 156.
הוא הוטל לפתח מושג כללי.מעצב אנדריאס Zapatinas תחת הנהגתו של המעצב וולטר מריה דה סילבה. מומחים התמודדו היטב עם העבודה: 147 שוב ושוב הפך הזוכה ואת הזוכה בתחרויות מיוחדות שונות.
הצגת הגרסה הסופית של אלפא רומיאו 147עבר בבית באיטליה ב Turin Motor Show בשנת 2000 ועד מהרה יצא למכירה. ראשית, גרסה של שלושה דלתות היה זמין, מצויד 1.6 ליטר 105-כוח סוס ארבעה שסתומים סדרה טווין ספארק. מעט מאוחר יותר, הקו של מנועי בנזין היה מחדש עם 2 ו 3.2 ליטר גרסאות עם קיבולת של 120 ו 150 ליטר. c. A 1.9 ליטר JTD הזרקה ישירה turbodiesel פותחה עבור לקוחות חסכוני, בפיתוח מאמץ של 116 ליטר. c.
במאי 2001 הוצגה חמש דלתות.גרסה של אלפא רומיאו 147. המאפיינים הטכניים של מנועי דיזל השתפרו. הם קיבלו מגדש טורבו עם גיאומטריה טורבינה משתנה. בסוף 2002 הוכנסו דיזל מולטיג'ט מתקדם יותר עם טכנולוגיית ארבע שסתומים והספק של 140 ליטר. עם., באמצע 2003 - עם טכנולוגיית שני שסתומים במאה ליטר. s
המכונית משכה מיד תשומת לבבזכות עיצוב מעניין. החלק המרכזי הוא גריל הגריל הרדיאטורי המקורי, שמזכיר מעיל נשק ומתייחס למכוניות מירוץ של ראשית המאה ה- XX. כמו באלפא 156 הגדולה יותר, ידיות הדלתות האחוריות מוסתרות במתלים בגובה הזכוכית.
סלון אלפא רומיאו 147 כאילו הוא מותאם לדפוסיםאופנת מילאנו. כורסאות עם תמיכה רוחבית מפותחת ניתנות לריפוד בבד מעור או החלקה עם הספגה של אלפא-טקס בצבעים כהים או פסטליים. נחיתה עמוקה ונמוכה דומה לזה במכוניות ספורט. גלגל הגה קטן עטוף עור נכנס בנוחות בידך. מעל לוח המחוונים השחור בולטות בגאווה שלוש בארות עמוקות של מכשירי מדידה בגלל שולי הכסף. מרבית הקונסולה המרכזית תפוסה על ידי יחידת הבקרה ומערכת השמע, המיוצרים "מתחת למתכת".
אלפא רומיאו 147 בטווח המחירים המרבי משמח את הבעלים:
על מנת להפחית מצבי חירום ולחסוךתכנון הבריאות של הנהג והנוסעים מספק שש כריות אוויר, בקרת משיכה, בקרת יציבות, ABS ו- MCP, הפרש החלקה מוגבל של סדרת טורסן.
בתקופה שבין 2002 ל -2004 הופקה הגרסה החזקה ביותר של אלפא רומיאו 3.2 L V6 GTA בהספק של 250 ליטר. s (184 קילוואט). מכונית הספורט מיני מהירה במהירות של 246 קמ"ש.
העיצוב החיצוני עבר שינוי מעט.בין היתר, קשתות גלגלים מוגדלות כדי לצייד את הדגם בגלגלים גבוהים ורחבים יותר. השינויים הראשונים צוידו בתיבת הילוכים ידנית בעלת 6 הילוכים, ובהמשך הותקן מכשיר חצי אוטומטי של Selespeed.
הפקת "האצ'בק חם" עוסקתהחברה הבריטית Autodelta. בנוסף לגרסה עם מנוע ה- 3.2 L V6, בוצעה גרסה משופרת של 147 GTA. הוא היה מצויד במנועי טורבו 3.7 ליטר V6 328CV ו- 3.7 L V6 400CV.
בשנת 2004 (אז כבר נמכרו 360000 יחידות) בתערוכת הרכב בפריז, הציגו האיטלקים את אלפא רומיאו 147 המעודכן. המראה הפך לאכזרי יותר בזכות האופטיקה החדשה בצורת טיפה וגריל רדיאטור מורחב. תא הטייס האחורי והאורות הוחלפו מחדש. מידות החוץ והפנים גדלו מעט. האורך היה 4.22 מ ', הרוחב היה 1.73 מ', הגובה היה 1.44 מ '. השינויים השפיעו גם על לוח המחוונים ועל אפשרויות העיצוב הפנימי. מערכת מנועים התחדשה עם מנוע דיזל מולטי-ג'יט 16 וולט 16 ג'יגה רב-עוצמתי יותר בנפח 1.9 ליטר. s
באוקטובר 2005 יצאה מהדורה מוגבלת.גרסת TI מוגבלת. המכונית מצוידת במנוע בנזין 1.6 ליטר 120 ליטר Twin-Spark. s דגם זה כולל מערכת סאונד של Bose עם מגבר וסאב וופר ורדיו לרכב עם מחליף תקליטורים מבית Blaupunkt עם הפעלת MP3. הדומיננטי מבפנים ומבחוץ הוא שחור. ציוד סטנדרטי כולל גם:
אלפא רומיאו 147 הפך ללא ספק למועדף אוניברסלי.פגמים, אם בכלל, דוהים על רקע עיצוב נהדר וטבע מרומם רוח. המכונית בהחלט מושכת את תשומת לבם של העוברים והשבים, בעיקר בצבע האודם העמוק המסורתי של החברה האיטלקית. נחמד שיצירת האמנות הזו היא הזולה ביותר בהרכב של אלפא.
מעצבים ניסו לתת מנועיםרעש אופייני ומעורר נסיעה אגרסיבית. וגם אם ברכב יש תיבת הילוכים מכנית רובוטית עם משוטים משמרים "Selespid", אני לא רוצה לעצור. המכונית מפגינה יציבות פינה מעולה ונשלטת ביד אחת.
כמובן שיש גם נקודות שליליות.מישהו לא נוח עם נחיתה נמוכה, מישהו חסר פונקציות נוספות, תא המטען קטן. כאבי ראש מועברים על ידי מראות צד קטנות מאוד אינפורמטיביות. ה- 147 לא מיועד לנסיעות בכבישים "הרוגים". תליון הדגם עדין ופגיע. אבל אתה שוכח מייד את הדברים הקטנים האלה, אתה רק צריך לשבת מאחורי ההגה של אלפא רומיאו.
