С 1966 года в свет выходит японский компактный מכונית, המכונה טויוטה קורולה. זוהי מכונית מיוחדת מאוד. אחרי הכל, היא היתה בשנת 1974 פגע ספר השיאים של גינס כמו המכונית הנמכרת ביותר בעולם. מאז, דגמי קורולה רבים שוחררו. ואחד מהם היה "טויוטה- Rumion". אני רוצה לספר לך על זה.
טויוטה Rumion שוחרר בשנת 2007.מודל זה מעניין משום שהוא נבנה על פלטפורמה של קומפקטית הדור השני minivan Scion xB. הוא נמסר לשווקים של מדינות רבות. כולל באוסטרליה, שם המכונית הזאת היתה ידועה בשם טויוטה Rukus. למעשה, הייצור של מיניוואן קומפקטי ומושך זה נמשך עד עצם היום הזה.
אורך המודל מגיע 4210 מ"מ, רוחב הוא1760 מ"מ וגובה - כ- 1630 מ"מ. פינוי הקרקע לכבישים שלנו קטן מדי (13.5 ס"מ), אך טויוטה-קורולה-רומיון לא סופקה לרוסיה. עם זאת, זה בהחלט אפשרי לפגוש את המודל הזה. היא אהבה רבים, כך נהגים אמיתיים מצאו דרכים להשיג "טויוטה", אם כי יד ימין. אתה יכול ללמוד את זה poluvzglyada. תשומת הלב מושכת את הצורה הזוויתית של הגוף, את הקו הדק של סורג הרדיאטור, את אזור הזכוכית הצנוע ואת מראות הצד בצבע הגוף עם ידיות הדלת. ואת "הדגשת" הראשי - אופטיקה צורות הבעה. מאת כזה מודל מרהיב יכול לקבל פופולרי מוצלב רכש.
בפנים, טויוטה-רומיון נראית פשוטה, אבלמוֹשֵׁך. הפנים נראה נעים בזכות השורה התחתונה המורמת של מראות הצד. פיתרון זה הוא גם פרקטי, מכיוון שבדרך זו הצליחו המעצבים להגן על הפנים. הלוח הקדמי אינו יכול למשוך תשומת לב. העיצוב המקורי שלו משלב בהצלחה קווים אופקיים ומעוגלים. נראה כי הלוח מורכב משלושה אזורים ארגונומיים. וכל אחד מהם כמובן מיועד לפונקציות מסוימות.
למרות העובדה ש"טויוטה רומיון "מיוצר בבחלק האחורי של מיניוואן, לא היה בו מקום לשורת המושבים השלישית. עם זאת, זה לא מפתיע אם חושבים על אורך של 4.2 מטר. אבל בשורה השנייה יתאימו בנוחות 2-3 אנשים. לכל המושבים יש מנגנוני התאמה ויכולים לרצות עם נוכחות של מרחב צדדי וקדמי לנוסעים. בטיחות מסופקת על ידי 8 כריות אוויר, ולנהיגה נוחה הייתה המכונית מצוידת במחשב לוח, בקרת אקלים, אזעקה, אימובילייזר ועוזר בלימת חירום.
זה הדבר האחרון שהייתי רוצה לצייןתשומת לב, מדברים על מכונית כמו טויוטה רומיון. המפרט הטכני של מכונה זו מרשים. לבחירת קונים פוטנציאליים הוצעו מספר מנועים. כוח הספק של 1.8 ליטר 136 סוס היה פופולרי מאוד. הוא עבד בד בבד עם CVT והותקן רק תחת מכסה המנוע של דגמי ההנעה. זה היה מנוע חסכוני. במשך 100 קילומטרים הוא צרך רק 6.7 ליטר דלק במחזור המשולב. נכון, הייתה עוד יחידה פופולרית, אך היא ייצרה רק 110 "סוסים" בנפח של 1.5 ליטר. והונחה רק מתחת למכסה המנוע בגרסאות הנעה קדמית.
כל הגרסאות של טויוטה קורולה רומיון קיבלוביקורות חיוביות של אוהבי רכב רגילים ואניני טעם מקצועיות. והעובדה שהרוסים הזמינו את המיניוואנים האלה ממולדתם היא אישור נוסף לאיכות.
