/ / Rast-Stop: ביקורות. עצור חלודה - טיפול נגד קורוזיה

"Rast-Stop": ביקורות. עצור חלודה - טיפול נגד קורוזיה

Одним из наиболее главных врагов автомобильного הגוף הוא קורוזיה. היא אוכלת משם כיסוי צבע ולכה, ואחרי "מתקבל" עבור גוף המכונית. כתוצאה מכך, המקום נוטה קורוזיה מאבד את כוחו, ועם הזמן הוא מתחיל להתפורר בכלל. כדי למנוע את הופעת חלודה, כמו גם כדי להגדיל את חיי השירות של כמה חלקי הגוף של הרכב, להשתמש בחומר עצור Rast, הסקירות של אשר הם חיוביים בעיקר.

rast להפסיק ביקורות

גורם של קורוזיה הרכב

הגורמים לקורוזיה על גוף המכונית הם:

  • נזק לציור של הרכב (שריטות, צ 'יפס, שקעים).

כפי שאתה יודע, automakers לזמן מהלנסות להגן על המכונית מפני ההשפעות של קורוזיה. לשם כך נעשה שימוש בצבעים מיוחדים, כמו גם פריימר, המשמש לעיבוד הגוף לפני הציור. בשל החשיפה למתכת גולמית עם לחות, הוא מתחיל להחליד. לכן, אם שריטות מופיעות על הגוף, הם צריכים להתבטל בהקדם האפשרי, שכן חלודה תתפשט מן "חממה" של קורוזיה לחלקי גוף "בריאים".

  • אחסנת המכונית באוויר הפתוח בתנאי לחות גבוהה וטמפרטורות נמוכות.

למרות הציור והפרימינג,גוף המכונית הוא די פגיע להתרחשות של קורוזיה. עבור המראה שלה, זה "הכרחי" כדי לאחסן את המכונית בחוץ בחורף, ובקיץ, בקיץ. והתוצאה לא תהיה ארוכה לבוא.

  • הפעלת המכונית בדרכים המכילות ריאגנטים רבי עוצמה ומשחתות אחרות.

ריאגנטים כביש נועדו לחסלקרח בחורף. עם זאת, חומרים corroding את הקרח, להרוס ולהגן על התחתונה, אדנים ו פגושים מפני קורוזיה. זה חלקי הגוף כי הם הפגיעים ביותר "מאדים".

  • נזק למרכב המגולוון.

כדי להגן על המכונית מפני קורוזיה, חלקםיצרני הרכב מגלבלים את המרכב. זה באמת מרוויח. עם זאת, פגיעה בשכבת האבץ מובילה לקורוזיה והתפשטותה בכל מרכב הרכב.

עצירה נגד קריוסט

בנוסף לסיבות לעיל, כדאי לבחוןוהעובדה שהיצרן מגן על גוף הרכב לתקופה מסוימת. לאחר תפוגתו, לא משנה עד כמה ההגנה על לוחות הגוף חמורה, החלודה תתחיל להופיע ולהתפתח עליהם.

השלכות של קורוזיה ברכב

ההשלכות של התרחשות והתפתחות קורוזיההאם הופעתם של חלקי מרכב המכונית לקלקלת. אם אתה לא נלחם בזה, אז זה הורס תחילה את שכבת הצבע והלכה ואז "נלקח" למתכת.

כתוצאה מכך, הברזל מאבד מכוחו ומתחיל ממש "להתפורר" לנגד עינינו. יש לכך השפעה מזיקה על שלמות מבנה הרכב, כמו גם על הנוחות והבטיחות של נהיגה ברכב כזה.

מניעת קורוזיה בגוף

כדי למנוע קורוזיה, יש צורך בכךהימנע מפגיעה בגוף ובשכבת האבץ. וגם מדי פעם לטפל בגוף בחומרים מיוחדים ולאחסן את הרכב במוסך יבש ומחומם היטב.

יש לטפל בחומר נגד קורוזיהסף, נישות מאחורי הפגושים, כמו גם החלק התחתון של המכונית. בנוסף מטפלים באזורים עם נזק לצבע: שבבים, שריטות ושקעים.

שימוש בחומר נוגד קורוזיה הופך את זה לחסר טעםרכישת מכונית שגופה מגולוון. שכבת האבץ נשחקת עם הזמן, וטיפול קבוע נגד חלודה בחלקי גוף מבטיח שהמכונית לא "תניע" קורוזיה.

עצירת חלודה

החלקים הפגיעים ביותר במרכב המכונית

החלקים הפגיעים ביותר במרכב המכוניתהם החלק התחתון, אדני הפגושים. זאת בשל העובדה שהם הכי קרובים לכביש, ולכן, ברוב פעולות המכונית, חלקים אלה נמצאים בתנאי לחות גבוהים.

בנוסף, מחצץ, חלוקי נחל ושאר זריםחפצים שנמצאים על פני הכביש, הם יכולים להיות מכוסים בנזקים קלים. קורוזיה מופיעה באתר שבבים בהשפעת לחות. הוא מתפשט, ועד מהרה אלמנטים גופניים אלה הופכים לבלתי שמישים.

כיצד לתקן נזקי חלודה?

כאשר הסימנים הראשונים של קורוזיה מופיעים על הגוףיש לטפל במקום בתמיסה נגד קורוזיה, ואז לטפל במקום בפריימר ולצבוע את המקום הפצוע. פעולות אלה יעילות בשלב הראשוני של קורוזיה. אם הטיפול מתחיל, אינך יכול להסתדר בלי להחליף את חלקי הגוף הפצועים.

אחד האמצעים הפופולאריים ביותר למאבק בקורוזיה של מרכב מכוניות הוא Rast Stop anticorrosive. חומר זה הוא שיידון ביתר פירוט.

הרכב החומר "עצור חלודה"

אחד האמצעים היעילים ביותר להילחםחומר קורוזיבי הוא חומר "Rust Stop". יעילות גבוהה מושגת בשל ההרכב הייחודי. הוא מבוסס על שמן מזוקק מיוחד. זה עובר הליכי ייצור טכנולוגיים כדי להשיג דרגה גבוהה של טיהור.

תכונות השמן מאפשרות לחומרטוב להשרות את המשטח לטיפול. יתרון נוסף של "Rust Stop" הוא שכאשר מערבבים אותו עם מים הוא יוצר תחליב. זה מאפשר לחומר להיקשר היטב עם הברזל המוגן על ידי שקיעה על השכבה העליונה.

ההרכב המיוחד אינו קופא לאחר היישום,הוא מתערבב עם מולקולות מתכת. זה מעביר לחות מאכלת. על מנת לעצור את הרס הגוף מחלודה, קיימים מעכבי קורוזיה בחומר.

ליתרונות הטיפול במשטח אנטי-קורוזיביניתן לייחס התנגדות לשינויים פתאומיים בטמפרטורה, כמו גם השפעות מכניות וכוח שונות. הציפוי אינו נתון להתפלגות ולסדקים. וכפי שצוין קודם לכן, Rust Stop מכיל תוספים מיוחדים המדכאים את התרחשות והתפתחות הקורוזיה.

מחיר עצור ראשון

מחיר ממוצע

מחיר משוער עבור "Rast Stop" בקמעונאותהמסחר שווה ל 750 רובל. תמורת כסף זה רוכש הנהג אמצעי הגנה אמין מפני קורוזיה של גוף הרכב. עלות חומר יכולה להשתנות בהתאם לתנאי החברה שמוכרת אותו.

חשוב לציין כי המחיר הנמוך מדי עבור"Rust Stop" הוא סימן עקיף לכך שהוא הופק בצורה מלאכותית. ופתרון זול לא רק שלא יגן על גוף הרכב, אלא אפילו יתרום להתפשטות מהירה יותר של קורוזיה.

לכן, בקניית חומר נגד קורוזיהעליכם ללמוד בקפידה את האריזה ולרכוש סחורות ממוכרים מהימנים. הבקבוק נגד חלודה חייב להיות נקי משקעים או נזק אחר. חשוב לזכור לבדוק את תאריכי התפוגה. עם הזמן בסיס השמן של חומר עלול לאבד מתכונות ההגנה שלו. לכן, עיבוד עם הרכב שפג תוקפו לא יהיה חסר תועלת.

אנלוגים

חומרים דומים רבים מקורוזיה על ידי שלהםהמאפיינים נחותים פעמים רבות מ"הפסקת חלודה ". מערך הרכיבים הקרוב ביותר מבחינת אמינות הוא Tektil. לחומר זה יש מבנה צבע, כלומר הוא קבוע "בחוזקה" על המשטח המטופל. ייבוש וניקוי המשטח שיש לטפל בו נדרשים כדי להיצמד היטב לחומר האנטי קורוזיה.

אנלוגים להפסקת רסט

באשר לראסט סטופ, החומר ממש "עוטף" את גוף המכונית. זה נמצא בתנועה מתמדת, ובכך ממלא נישות בהן יכול להופיע קורוזיה.

אנלוגים אחרים של "Rast Stop", במיוחד ב-בסיס שעווה, מתקלף במהירות מספקת מהגוף ומגן רק על האזור שעובד. הסוכן המדובר "עוטף" את האזור המטופל ומגן על האזור סביב האזור המטופל. מאפיין זה של החומר הפך אותו לפופולרי ביותר לשיקום גוף לאחר תאונות או שחיקה חלקית.

זנים

נוגד קורוזיבי "Rast Stop" מיוצר בצורה של תרסיס בבקבוק 400 מ"ל, נוזלי במיכל 1 ליטר וחביות 116 ליטר כל אחד. כפי שאתה יכול לנחש, האירוסול מיועד לרכישות קמעונאיות, אך החומר המסופק בחביות מיועד לקונים סיטונאיים.

אם אתה קונה את הקומפוזיציה בתוך מיכל, אז התיז אותויצטרך להשתמש במדחס. בעת מריחת נוזל קורוזיה בעזרת מברשת צריכת החומר עולה, ואין כל ערובה שהוא ייכנס לכל חריגות הגוף או החלק התחתון של המכונית.

לכן, לשימוש אישי עדיף לקנותתרסיס "חלודה עצור". קל למריחה, מרפא במהירות ואינו דורש ציוד נוסף. אבל אם אתה צריך לעבד שטח גדול של הגוף, אז לקנות חומר נוגד קורוזיה בתוך מיכל יהיה זול יותר.

תהליך עיבוד

לטיפול עילי בגוף המכוניתפשוט ריססו את החומר על פני השטח לטיפול. במקרים מסוימים, לצורך הידבקות הדוקה יותר של הרכב למשטח, ניתן להשתמש במברשת ו"מרוח "מקומות שקשה להגיע אליהם, כמו החלק התחתון של המכונית, החללים הפנימיים של האדן והנישות מתחת לפגושים.

הרכב עצירת רסט

עבודה על טיפול נגד קורוזיה עם "Rast Stop" צריכה להתבצע בחדר מאוורר היטב בו טמפרטורת האוויר לא תעלה על +35oמ.בעת התזת תרסיס יש להגן על דרכי הנשימה, הריריות והידיים מפני אינטראקציה עם החומר. במקרה של נזק חמור, עליך לפנות מיד לרופא המציג לו את הרכב החומר המצוין על התווית.

"Rust Stop" לתחתית ולרכבי המכונית הוא כלי טוב שיגן עליהם מפני עיוות לאורך זמן.

ביקורות על לקוחות

ביקורות רבות על "Rast Stop"מצביעים על כך שהחומר מסוגל בהחלט להגן על המכונית לא רק מפני ההתרחשות, אלא גם על התפשטות הקורוזיה שכבר הופיעה. זה בוודאי לא "נצחי". עם הזמן, ריכוזו על המשטח המטופל פוחת, ולכן יש צורך להחיל אותו מחדש על אזורים פגומים.

הסיבה לביקורות החיוביות הרבות על Rast Stop היא גם העלות הנאותה של החומר. למעשה, זוהי דוגמה ליחס האיכות האיכותי למחיר מכל עבר.

לחומר יש ביקורות רבות מחו"לנהגים. לדוגמא, בקנדה, בה מיוצר נוזל הקורוזיה הזה, האקלים דומה במובנים רבים לזה הרוסי. לכן ההרכב הקנדי של החומר פשוט חייב להיות "עוזר" יעיל ואמין במאבק נגד קורוזיה. בשל העובדה שהיצרנים ניסו להפיק נוסחה להרכב שתגן למעשה על המכונית מפני חלודה, הביקורות על ראסט סטופ הן חיוביות בלבד.

מסקנה

לסיכום יש לציין כי “רסטעצור "הוא אמצעי עוצמתי ויעיל להגנה מפני קורוזיה. תכונה מעניינת של החומר היא שניתן למרוח אותו על משטח רטוב שלא טופל מבלי לאבד את איכות ההגנה.

גם כאשר מופיעים הסימנים הראשוניםאם קורוזיה מתרחשת בגוף, יש לטפל מיד באזורים הפגועים בחומר. צעד זה ימנע התפתחות והתפשטות נוספת של חלודה. כתוצאה מכך, מרכב המכונית יחזיק מעמד הרבה יותר זמן מהקביעה יצרנית הרכב.

טיפול עצור רסט

מעכב קורוזיה זה מיוצר בקנדה היא מדינה עם תנאי אקלים דומים. האקלים הקשה והכבישים האיכותיים לא מספיק משפיעים לטובה על התפתחות הקורוזיה. זה לא רק מקלקל את מראה המכונית, אלא גם מפחית את הבטיחות הפסיבית של הרכב. על מנת שבסופו של דבר המכונית לא תהפוך ל"שוקת חלודה ", יש צורך להשתמש בחומר האנטי קורוזיה" Rust Stop ".

אהבתי:
0
הודעות פופולריות
התפתחות רוחנית
מזון
כן