במוקדם או במאוחר, לפני בעלי הרכב לקוםאת השאלה כיצד לייצר טיפול נגד קורוזיה של התחתונה והגוף לחבר ברזל שלו. אבל מה הם הניואנסים, ההיבטים החיוביים והשליליים של עיבוד כזה והאם כדאי לעשות זאת בעצמך? במאמר זה נענה על כל השאלות הללו ולגלות כמה טיפול נגד קורוזיה עלויות עבור מכונית.
האם זה אפשרי לעשות את זה בעצמך או שעדיף לבטוח באנשי המקצוע?
עכשיו כמעט כל המודרניתיצרניות בתחילה להתמודד עם המכונית החדשה עדיין בשלב ההרכבה. עם זאת, חלק מהבעלים מנסים להמשיך להגן על ידיד ברזל שלהם מן ההשפעות השליליות של חלודה. כפי שמראה בפועל, טיפול נגד קורוזיה של המכונית עם הידיים שלך - זה הוא הנכון ואת הדרך הנכונה לחיים ארוכים של הגוף. אגב, זה קל לעשות את זה. כדי לעשות זאת, אתה לא צריך ציוד יקר וכלים. במיוחד מאז הטיפול מותאם אישית של החלק התחתון של המכונית או הגוף שלה יכול לחסוך כסף באופן משמעותי על תחנת השירות.
כמה יעיל זה יהיה?
רבים תוהה:וכמה זמן יגן המתכת על הטיפול האנטי קורוזיה של המכונית? זה נעשה ביד או בתחנת שירות - זה לא משנה. בכל מקרה, סוס הברזל שלך יהיה מוגן מפני חלודה לפחות 2-2.5 השנים הקרובות. לאחר תקופה זו של המבצע, המכונית תהיה שוב חשופים להשפעות של קורוזיה, ולכן האירוע הזה צריך להתבצע לאורך חיי המכונית, רצוי עם מרווח של 2 שנים.
אילו שינויים לאחר תהליך זה בעיצוב הרכב?
טיפול נגד קורוזיה במכונית עם שלההידיים אינה משפיעה כלל על מראה המכונית ולו משום שהיא מיוצרת במקומות שאינם נגישים לעין האנושית (למשל בתחתית). באשר ליחידות עצמן, לאחר תהליך זה עבודתם תהיה זהה לפני התיקון. מנוע, מתלה, שלדה - הכל יישאר במקומו ויעבוד כבעבר.
האם צריך לעשות את הטיפול ברכב חדש?
כאמור לעיל, תהליך זהמתבצע על המסוע. אך למרבה הצער, חברות מסוימות מזניחות את העיבוד או אינן מייצרות אותו במלואו. זה נכון במיוחד לגבי משלוח הוולגה (VAZ).
כמה יעלה טיפול עשה זאת בעצמך לרכב נגד קורוזיה?
נכון לעכשיו, העלות הממוצעת של הגנה מלאהגוף מחלודה במרכז שירות - כ -5,000 רובל. ואם אתה לא רוצה להוציא כל כך הרבה כסף אחת לשנתיים, עשה את העיבוד בעצמך - זה עולה פי 10 פחות. כך תוכל לחסוך הרבה כסף, ולהגן על מכוניתך מפני קורוזיה במלואה במשך שנים רבות.
