לאחרונה, יותר ויותר נהגיםשינוי ממכוניות גדולות לתת - קומפקטיות. בדרך כלל, מגמה זו היא נצפתה במטרופולינים. יש לכך סיבות. המכונית קומפקטית קומפקטית (אשר אינו גורם לבעיות חניה), אינו דורש תחזוקה יקר הוא חסכוני במונחים של צריכת הדלק. עכשיו יש המון מודלים של המעמד הזה. היום נשקול את הנציג הגרמני - אופל קורסה. ביקורות, תכונות, תמונות ומפרטים - בהמשך המאמר שלנו.
The Korsa הוא גרמני subcompact hatchback,עשה את הביצועים שלושה או חמישה דלתות. המכונית פופולרית במיוחד במערב אירופה (בפרט, בבריטניה, שם היא נמכרת תחת שם המותג "Vauxhall"). היא נמצאת ב -10 המכוניות הנמכרות ביותר. אופל Corsa זמין גם בשוק דרום אמריקה. עם זאת, שם המכונית נמכרת קצת תחת מותג אחר - שברולט.
המכונית יש בהיר, בעת המודרניתאת העיצוב. במכונית יש בעיקר צורות חלקות עם פנסים "נחמדים" של אור ראש. אלה, אגב, מצוידים עדשות שם. עם זאת, קסנון הוא לא כל לקצץ Opel Corsa. ביקורות של הבעלים אומרים כי במשרה מלאה אופטיקה זורחת טוב מאוד.
יש גם אורות ערפל כי הםבתחתית הפגוש בצוואר בצורת זימים. למכונית יש צללית יפה. בהתאם לתצורה, הדיסקים מותקנים כאן במידות מ -14 עד 17 אינץ '. אבל אם אתה עושה את המכונית כוונון אופל Corsa, אתה צריך להיות זהיר. לא כל גלגלי סגסוגת להתאים את הטיסה. עם הבחירה הלא נכונה של הגלגלים (במיוחד אם הם בגודל לא סטנדרטי), גומי יכול להיצמד לקשת.
זה hatchback הגרמני הוא אחד ביותרקומפקטי בכיתה. לכן, "שורטי" זה יש אורך של 4 מטרים, גובה של 1.48, ואת רוחב לגבי מראות הוא 1.94 מטרים. עם מראות מקופלות, רוחב מעט יותר - 1.71 מטרים.
בהתאם לגודל של גלגלים ועומסשטח הקרקע יכול להיות בין 12.5 ל 14 ס"מ. אבל בכל מקרה, זה לא מספיק עבור כבישים מחוץ לפני השטח אספלט. על פריימר ובורות עמוק צריך להיות זהיר מאוד. למרות הבסיס הקצר, חדירות גיאומטרית של "תינוק" זה לא לזרוח - אומרים ביקורות.
עיצוב הפנים של המכונית "Kors" תקן.אין קווים מיוחדים או צורות אקספרסיביות. ההגה - שלוש - דיבר, עם מערכת קטנה של כפתורים ומבטא כסף. לוח מחוונים - חץ, עם מד מרחק דיגיטלי. על קונסולת מרכז הוא זוג של baffles עוצמה יחידת בקרת רדיו CD. רק מתחת - מיזוג אוויר התאמת דיסקיות. בגרסאות היוקרה, ממוקם על הקונסולה המרכזית מחשב בגודל 5 אינץ '. אותו הדבר הותקן על "אופל Vectra C". המסך יש ההשעיה כתום נעים והוא מסוגל להראות מידע על סך כל קילומטראז היומי, טמפרטורת האוויר הנוכחי "מעל", כמו גם את יתרת הדלק במיכל ואת קילומטראז לפני תדלוק.
על פי ביקורות, אופל Corsa יש כמהאיכות שונה של חומרי הגמר מאשר Vectra. פלסטיק הוא חזק יותר כאן. חלשה ובידוד. בשל הבסיס הקצר, מעט מאוד מקום בחלק האחורי של התא. גם על הנוסעים האחוריים מעט מוחץ את התקרה. אבל באופן כללי, כפי שצוין על ידי ביקורות, את הסלון בבית Corsa אופל הוא נוח ארגונומי. מושב קשה למדי והם לא מתעייפים. המכשיר על לוח המכשירים הוא קל לקריאה, ההגה יש אחיזה נוחה.
כמו כן, הבעלים לציין רמה טובה.ציוד למכוניות מסוג זה. בתצורה הבסיסית יש מיזוג אוויר, חלונות חשמליים קדמיים, נעילה מרכזית, שתי כריות אוויר, הגה כוח חשמלי ודוברים מקומיים.
הכרך אינו מרשים, אלא לטיולים לחנותדי והותר. אז, בגירסה חמש המושב, תא המטען נועד עבור 285 ליטר. אם לקפל את השורה האחורית של המושבים, זה יוצר שטח מטען שטוח של 1050 ליטר ב-שלוש דלתות ו 1100 ב -5 דלתות הגירסה.
המכונית יכולה להיות מצוידת באחדארבעה הציע עבור השוק הרוסי של מנועי בעירה פנימית. הבסיס הוא מנוע ליטר ב 65 כוח סוס. מנוע זה משויך לתיבת הילוכים בעלת חמישה הילוכים. האצה למאה לוקחת 18.2 שניות. מהירות מקסימלית - 155 קמ"ש.
הבא ברשימה הוא 1.2 ליטר אטמוספריהמנוע עם שם יוצא דופן XER-DOHC, פיתוח 85 כוחות סוס. רובוט איזטרוני בעל חמש מהירות (הוא מבוסס על שידור ידני) פועל במקביל. האצה למאות - כמעט 15 שניות. מהירות מקסימלית - 172 קמ"ש.
אחת היחידות הפופולרית ביותר ברוסיה -מנוע 1.4 ליטר עם 16-שסתום ראש עבור 100 כוחות סוס. איתו, המכונית מאיצה באופן דינמי יותר. עד מאה על מכניקה - ב -12.8 שניות. עם היפנים ארבע הבמה "Aisin" - ב 14.8 שניות. המהירות המקסימלית היא 180 ו 172 קמ"ש עבור השידור הראשון והשני, בהתאמה. לגבי צריכת הדלק, כל המנועים הם בערך אותו דבר. המכונית מוציאה על מאה בעיר משבעה עד שמונה ליטר של 95. המאוזן ביותר בתחום זה הוא מנוע 1.4 ליטר. יש לו כוח מקובל ואין לו "תיאבון" גבוה (7.2 למאה בעיר על המכניקה).
באופן רשמי, גרסאות דיזל לא נסעו לרוסיה.עם זאת, הם נמצאים באירופה. כיחידת "דלק מוצק" השתמשו הגרמנים במנוע 1.7 ליטר ובו 60 "סוסים". ההספק אינו הגבוה ביותר, אך בשל המומנט, המכונית עוברת היטב מלמטה. כמו כן, מנוע זה חסכוני. בעיר הוא מוציא כ -5.5 ליטר סולר. עם זאת, בתנאי רוסיה, יחידה זו לא השתרשה. כפי שצוין בביקורות, לאופל קורסה סולר יש בעיות במערכת מחזור גז הפליטה. לעתים קרובות שסתום ה- EGR מלוכלך והמנוע אינו תקין.
כדאי לספר על כך בנפרד.הגרמנים אוהבים להכניס מנועים חזקים למכוניות כאלה. וקורסה לא היה יוצא מן הכלל. לפיכך, גרסת OPC מצוידת במנוע מסדרת LEL בנפח 1.6 ליטר. זהו ארבעה צילינדרים ולרשותו טורבינה. כתוצאה מכך, כוח המנוע הוא 150 כוחות סוס. מה אומרות הביקורות על גרסאות אלה?
הבעלים מציינים כי מנוע זה אינו מתוכנןלעוצמה דומה, מכיוון שהוא היה עשוי מ -1.4 ליטר ה"שאוב "הרגיל. לכן, לעיתים קרובות יש בעיות בשימון המסבים של מוט החיבור הרביעי ובקירור הגליל האחרון. כמו כן, אם הרדיאטור מלוכלך, המנוע עלול להתחמם יתר על המידה וכתוצאה מכך לעיוות ראש הבלוק.
באופן כללי, המנועים על "אופל קורסה" אמינים ופועלים כ -250-300 אלף ק"מ. בין המלכודות הם "התקלות" של מודול ההצתה ויחידת הבקרה.
כדי לא להתמודד עם תיקונים בטרם עת, עליך לבצע תחזוקה שוטפת:
באשר למזלוזור, תופעה זו נצפיתרק על מנועי טורבו. גרסאות רגילות ללא שמן. עם זאת, מנועים אלה יכולים "לחרוט". ישנם טפטפות שמן תכופות באזור הבלוק ומכסה השסתום. הסיבה לכך היא מערכת אוורור הארכובה לא ארוכה.
באשר למערכת הקירור, עליך לפקחהפעלת מאווררים חשמליים. אם הם לא עובדים, התחממות יתר היא בלתי נמנעת. מומלץ גם להחליף את מכסה מיכל ההרחבה אחת לחמש שנים. יש לו שסתום רגיש מיוחד, שבמידת הצורך משחרר לחץ עודף שנוצר בתוכו.
נתחיל עם המכניקה. יש לו כמה חולשות:
אם אנחנו מדברים על אופל קורסה האצ'בק עם תיבת הילוכים אוטומטית, אזשידור האייסין היפני הוא מאוד חזק ואמין. צריך להחליף את הנפט כל 60 אלף ק"מ. עם זאת, אסור לגרור אותו ולאפשר לו להתחמם יתר על המידה. מומלץ גם לבדוק את מצבם של אנתרי מפרקי קורות החיים. הם יכולים לקרוע עד 150 אלף ק"מ.
אז גילינו מה זהמכונית "אופל קורסה". כפי שאתה יכול לראות, המכונית, כמובן, אינה חפה מחסרונותיה. אבל הם חסרי משמעות, מה שמאפשר לנצל את המכונית הזו בתנאים שלנו. המכונה חסכונית וקלה לתחזוקה. בהחלט מכונית כזו ראויה לתשומת לב.
