יותר ויותר על הכבישים נמצאים בעיןמכוניות מכוסה בצבעים מסורתיים לא קונבנציונליים ואפילו לא סרט ויניל. זהו ציפוי חדש - גומי נוזלי. ציור זה הרכב יש הרבה יתרונות. בואו נסתכל על איזה סוג של טכנולוגיה, איך ליישם את הרכב זה. אנחנו גם לומדים את כל הניואנסים של כיסוי כזה.
בהתחשב בכך כחלק חדש זהפולימרים הם ציפויים מהפכניים, חומר זה אין שום קשר עם אמייל וצבעים הרגיל. המהות של הרכב - שני מרכיב מסטיק, שבו יש חומרים פולימריים ביטומן.
גומי נוזלי שונה מציפויים אחרים.עמידות מעולה של מים והידוק, יש גמישות טובה. הציפוי עומד טיפות הטמפרטורה. במידת הצורך, ניתן להסיר אותו בקלות. המרקם של צבעים גומי יכול להיות גם מבריק מט. אבל לגבי מגוון של צבעים, אז הם מעטים. למרות שאתה תמיד יכול לערבב שניים או שלושה צבעים ולקבל את גוון של עניין. יש הרבה מקום לדמיון. יש כמה גוונים של גומי. אלה הם מתכתי, ניאון, זיקית, צדף, צבע שקוף, כמו גם תרמית. צבע תרמי הוא הרכב מעניין במיוחד. זה נוטה לשנות את צבעו עם שינויי טמפרטורה בסביבה.
בשוק המקומי של פופולריות רחבהניסוחים לשימוש שנמכרים תחת שלושה מותגים. פופולריים במיוחד מציירים את Plasti Dip (ארה"ב), את המוצר הרוסי הסיני גומי צבע, כמו גם צוות דיפ המקומי לחלוטין.
אתה יכול לקנות גומי נוזלי הרכב פנימהפחיות ריסוס קטנות או במכלים גדולים. במקרה האחרון, ציור עם גומי נוזלי מתבצעת באמצעות אקדח ריסוס. הרכב פחיות אירוסול הוא הרבה יותר יקר מאשר מכל.
סרטים ו autoenamels מוגנים בצורה גרועה מ שוניםנזק. מומחים יצרו גומי נוזלי כמו אנלוגי הטוב ביותר. ציור מכונית עם הרכב זה מאפשר לשלב אסתטיקה ואיכויות מגן. היתרונות כוללים מראה יקר, מרהיב אגרסיבי של המכונית. המכונית יוקצה בחוזקה על הכביש בזרם התחבורה הכללי.
החסרונות כוללים מעט מדי כיסוי.התקופה המקסימלית היא לא יותר משנתיים. עם זאת, בעלי רכב שצייר את המכונית בדרך זו טוענים כי שכבת גומי "סככות" מהמכונית בתוך כשנה. אם תבחר: סרט או גומי נוזלי, ציור האחרון אינו מאפשר לך ליצור 3D תמונות או לפחות חלק מהתמונה. גומי הוא לא בחירה עבור כולם.
כדי לבצע את העבודה יש לרכושגומי ישירות עצמה. הכי מתאים עבה כי נמכר פחיות. עדיין צריך ממס לעבוד עם גומי נוזלי. של מכשירים צריך מיסוך קלטת, פוליאתילן או צלופן, crankcase. ישירות לתהליך מכתים להכין את המדחס ומרסס על זה. אבל אם זה לא אפשרי לקבל את זה, אז אקדח צבע רגיל מתאים גם. כדי להסיר עודף בקלות, להשתמש בסכין. ציור המכונית עם גומי נוזלי מתבצעת בשלוש גישות. ראשית להכין את המכונית עצמה. לאחר מכן מערבבים את צבע הגומי ומכוונים את המרסס. השלב האחרון הוא יישום של צבע.
לשטוף היטבמכונית ואז צריך לנקות את המשטח. כל העקבות של לכלוך, שעווה וציפוי עבר אחרים מוסרים מהעבודות. לאחר מכן, אותם מקומות שבהם לא יימרח צבע נסגרים ממגע עם הרכב.
בתחילה, החומר סמיך מאוד.על מנת לקבל שכבה אחידה יש לדלל את הצבע לעובי הרצוי בנוזלים ממיסים מיוחדים המומלצים על ידי היצרן. יש למצוא פרופורציות של דילול בהוראות. הקומפוזיציה מוזגת דרך פילטרים מיוחדים. זאת בכדי להבטיח ששום חלקיקים גסים לא יפריעו לריסוס חלק במהלך תהליך ההכתמה.
עליכם לציית להוראותשנותן ליצרן. זה יהיה שימושי גם כדי להגן על אברי הנשימה והראייה שלך. באשר למשטר הטמפרטורה, ניתן לבצע צביעה של גומי נוזלי במו ידיכם אם החדר לפחות 18 מעלות. אסור לעבוד אם יש טיוטות בחדר. אקדח הריסוס מוחזק במרחק קטן, כ- 15 ס"מ, בניצב לפני השטח. יש למרוח צבע בכמה שכבות. לרוב 2-3. אסור לנסות לעבד את כל שטח המכונית בגישה אחת. אחרת יהיו טפטופים חזקים.
בעלי רכב טוענים שלא היו יותרציפוי מעשי לגוף המכונית. אם משתמשים במכונית לעיתים קרובות בתנאים קשים, אז כדי להעניק מראה טוב יותר, צבע גומי נוזלי מתאים. ביקורות אומרות שתהליך ההכתמה קל יותר ממה שאומרים. הציפוי נמשך זמן רב, מגן על הגוף היטב.
